Beiträge von Maxxs

… ist ja putzig ….. habe ich noch nie gesehen, ab und zu was neues 😉

Ich kenne Dellorto nur an Motorrädern und da ist immer „erstes Gebot“, das einstellen des Schwimmerniveaus, also wie hoch der sprit in der Schwimmerkammer steht.

Dabei ist die Einbaulage der Vergaser nicht ganz unwichtig.

Die ganz vorsichtigen haben Montageständer und justieren die Dinger auf der Werkbank.

Kraftstoffdruck und Zustand der Nadelventile ist der nächste Punkt.

Auf die alten Nadelnentile zurück zu rüsten macht für mich keinen Sinn, das Schwimmerniveau, also wie hoch der Sprit im Vergaser steht, ist sehr wichtig.

Dellorto Vergaser am Mini ?

Lass doch mal Fotos sprechen.

Mir erschließt sich im Moment auch noch nicht was du mit den Schwimmernadeln erreichen willst, oder ob du einfach die Bezeichnung verwechselst ….

…. und zur Abwechslung nicht den Exzenter erhitzen, sondern die Gewindebuchse wo er drin steckt ….

Wärmeausdehnung ….. Exzenter heiß klemmt

Buchse heiß weitet sich …..

Ach, du machst das schon … 👍

wenn ich mich recht erinnere geht das noch besser als auf diesem Bild.

Ist aber auch schon ne Weile her, daß ich ne Mini-Trommel angefasst habe….

Zitat von wishbone

Seh ich das richtig: der Draht muss unten (unterhalb der Schraube) laufen?

Wenn die Feder „richtig herum“ eingehängt ist, liegt der Draht fast auf dem Flacheisen vom Spreizer ….
Das geht noch tiefer als auf dem letzten Foto.

In ungünstigen Fällen schmort da auch der Auspuff mal dran rum oder der Stecker der dann innen unter dem Teppich liegt macht Zicken …

Sorry, we care about the real Car‘s ….. Toy‘s are not the priority.

Fotos sagen mehr als tausend Worte ….

Ohne Unterdruck funktionieren diese Zerstäuber nicht.

Zitat von Meister-Mini

Hast du das damals gemacht?

Vorstellung ?

Ja, am 7 April 2007

Egal, das hilft dem Getriebeschaden nicht weiter ….

Radlager schließe ich aus, weil beide Räder blockieren …. ohne Sperrdiff würde das Differential den Kraftfluss unterbrechen.

Was „sprechen“ denn die Zündkerzen ??

Vergaser mit Colortune gecheckt ??

Wenn du dich im Forum umschaust, findest du das Thema:

„Neu hier, stell dich vor ….“

Wie in jeder guten Therapiegruppe macht man erstmal die Tür auf und sagt guten Tag ….

Deinem Auto möchten Motor und Getriebe entnommen werden, um das Getriebe zu reparieren.

Weitere Fahrversuche verteuern den Vorgang unnötig.

Zitat von Volker83

....meiner Dieselt auf jeden Fall unangenehm nach.

Hast du dem „kleinen“ mal Super Plus angeboten ???

Könnte sein, das er dann nicht mehr nachläuft.

Zitat von Volker83

Wie gesagt, der Gummischlauch ist provisorisch🤪...und es liegt keine Leitung im Mini.

Ich möchte gerade das Rum-Off/Cut-Off Ventil anschließen und habe dazu ein paar Fragen:

….. braucht kein Mensch ….. an den Anschluss an der Ansaugbrücke gehört die Unterdruckleitung vom Bremsservo ….

Volker ??

Wie hoch schätzt du deine Quote von von „Lebensmüde“ in Prozent ??

Ich schätze 85% Todessehnsucht 😳🧐

Spritpumpe IM Kofferraum …… „Flüssigseite“ nach oben ….. wenn sie undicht wird läuft der Sprit zu den „Zündkontakten“ ….

Geiler Sprengsatz !

Diese Anordnung hatte ein Kumpel …. eines Tages hat es die Chause durchgezündet. Bis die Feuerwehr da war, hatte sich das Thema „Mini“ erledigt.

Spritleitung im Innenraum …. wer‘s braucht 🥺

Unterdruckleitung vom Servo an den Anschluss wo die Motorentlüftung dran gehört ???

Da kannst du den Servo gleich weglassen.

Der Bremsservo-Abgriff gehört an die Ansaugbrücke, wo bei geschlossener Drosselklappe ordentlich Unterdruck anliegt.

Warum springt ihr nicht einfach von ner Brücke irgendwo im Wald ?
Da wäre die Entsorgung des Kadavers zumindest sichergestellt …..

Wenn schon scheixxe bauen, dann richtig ?

🤷‍♂️

Hmmmacht den Mad nicht noch madder …

Wieviel Spiel bekommen nochmal die Auslaßventile beim 1000er ?

…. wo die Neugierde eines der Dinge war, die zum aufrechten Gang führten …. und allem was danach kam und kommt.

vive la curiosité

„miniforever“ hatte das innere Gelenk falschrum auf der Welle stecken …. möglicherweise wurde es bei deinem Auto ja auch mal verdreht, falls du es selbst noch nie von der Welle hattest, ist das ja vielleicht ein Montagefehler eines Vorbesitzers.

Selbst bei neuen Gelenken könnte am „Montag morgen“ vor dem 12. Kaffee ein Montagearbeiter beim Hersteller noch im Halbschlaf gewesen sein.

Ich hatte schon „Full-Set‘s“ zur Achsrenovierung z.b. VW Passat von namhaftem Hersteller wo im Karton statt 1x links / 1x rechts zwei linke Querlenker drin waren … original verschlossene Neuware.

Dann kann man ja den kompletten „Off Topic“ -Bereich amputieren …..

Gute Nacht.

…… oder geht es nur darum, daß Hmmmm im >Testforum< rumgeisterte statt im „Off Topic“ ….

Im Off Topic sollte doch Biertisch-Gesülz erlaubt sein …..

Wenn nicht, beantrage ich ein „Speakers Corner“ für geschwurbel und dummtuich …

Es ist doch das bisweilen sinnfreie, das einem den öden Alltag aufmuntert …. so schön sinnfrei wie Mini fahren 🤡

Ich fänd‘s schade, wenn es hier zu dem „reinrassigen Dackelverein“ verkommt.

Ja, ich weiß das Betreiber von Foren bisweilen für Inhalte „mit verantwortlich“ gemacht werden (können), wage aber zu behaupten, daß im bisherigen „Hmm“ nichts wirklich relevantes geschrieben stand.

Ich habe selbst in einem Motorrad - Forum „Admin-Macht“ und musste sie über Jahre nicht anwenden, weil „Klönschnack“ nunmal „Klönschnack“ ist …….

Bei Fotos von rektal „angebrachtem“ Nudelholz musste ich dann aber doch mal „löschen“ bevor etwas anbrennt.

Denkt mal „dran lang“ und Meinungen dazu auch gern per PN ….