Beiträge von Maxxs

  • MPI externe Benzinpumpe

    Moin Bodo ….

    Ich würde da auch mal in‘s Regal von VAG, BMW oder MB schauen.

    Da hängen die Pumpen auch mitsamt Filter im Bereich der Hinterachse rum.

    Die Pickup-Ladefläche gibt aber auch einen guten Resonanzboden.

    Vielleicht einen stabilen Blechhalter (incl. Gummibuchsen / Silenten) für den Achsrahmen basteln ?

  • MK2 Heckklappe

    Meine „Theorie“ dazu:

    Mk1 ist mit der zum Klappkennzeichen passenden Mulde, sowie der geschlossenen Innenseite …..

    Es gab „Zwitter“ im Übergang von Mk1 zu Mk2, wie z.b. mein 69er Hydrolastik Morris 1000.

    Schiebefenster / aussenliegende Scharniere aber schon eckige Rückleuchten ohne Rückfahrlicht ….. wurde angeblich nur ein paar Monate so gebaut.

    Der könnte eine solche Heckklappe mit großer Mulde, aber noch innen geschlossene Wandung gehabt haben.

    Das Klappkennzeichen war sicher schnell aus der Mode, wer fährt sein Gepäck schon auf der offenen Heckklappe durch den Regen, wo doch das Wasser so schön hinter dem steilen Heck hochwirbelt.

    Klapp-Kennzeichenhalter weg = eine Fehlerquelle weniger ( Kabelbruch bei der Kennzeichenbeleuchtung )

    Die nichtmehr geschlossene Innenwandung (Mk 3 ) spart Material und Gewicht ….

    Die Inno-Heckklappen sind eine extra Baustelle.

    Es ist bekanntlich relativ einfach, etwas „gutes“ noch besser zu machen …

    Man stelle sich vor, der Fahrer vertut sich beim Packmaß mit einem eckigen Gegenstand um 5mm und drückt die Heckklappe zu …. und schon ist ein Knitter nach aussen in der innen offenen (Mk3) Heckklappe.

    Der Italiener mit seinem „bella Macchina“ wusste sowas zu verhindern, indem er die Innenwand beibehalten hat.

    Die kleine eckige Mulde war für Italien gut und man sah sich nicht genötigt für den Export was zu ändern, schließlich bekamen US-Mobile überall kleine Sondergrößen als Kennzeichen.

    Warum nicht auch bella Macchina ?

  • Schalter im Motorraum...

    Der Zustand der Knuckles hängt massiv vom Einsatz des Autos und der Montage ab.

    Die Dinger sind nicht Wasserdicht, d.h. das Eindringen von Wasser ist keine Frage von „wann“ sondern eher „wieviel“.

    Ich habe in meinen 45 Jahren in/um/unter Mini‘s mehr als einen Mini erlebt, bei dem die Knuckles sich in den gechmiedeten Querlenker rein gefressen hatten.

    Krönung war ein 1100er Spezial, bei dem das Traggelenk unten aus dem Querlenker schaute.

    „Durchgefressen“

    Wenn ich was zu melden hätte, wären die Kugelbolzen aus einem nichtrostenden Material und das ganze mit wasserdichten Manschetten und seewasserbeständiger Fettfüllung.

  • H Kennzeichen und nachträgliche Umbauten

    Gut ….

    Da tragen sie dir auch die Schlüpfergummis in den Sitzbezügen ein ….

    Nach 71 kann man mit Haarspaltern kollidieren wenn es um Vergaser, Motor und Co geht, weil es ab 71 ( ich glaube August ) das europäischen Abgas-Abkommen gibt.

    Der Zündverteiler hat ja durchaus Einfluss auf das Abgasverhalten, weil der Zündzeitpunkt die Verbrennung startet.

    Das sich der Sinn hinter deinem Eintragungswunsch nicht erschließt, weil da eh keine Sau hinguckt und erst recht keiner weis was da Original ist und was nicht, wird die Abteilung „Bier und Popcorn“ noch ein paar Tage beschäftigen, aber dein Wunsch bleibt dein Wunsch.

    Wofür auch immer ….

  • 1275 Cooper S Block mit Paddy markiert

    Oh mein Gott !!!


    Es gibt auf diesem Erdenball nur EINEN Paddy …

    Vielleicht findet sich ja noch ein Schrauber aus dem Rally-Werksteam in England, der die PaddyHopkirk-Saga bestätigen kann …. müsste ca 90 Jahre alt sein ….

    Vielleicht lebt ja noch einer ….

    Sollte der Block für Hopkirk bearbeitet oder reserviert gewesen sein, findet sich garantiert einer der zuviel Geld hat ….

  • Der Esseesse....Twincam Sprint Speedster

    … und Airbus und Co sind aus Alu gedengelt …

    Ich denke ihr dürft dem Alu-Kastenprofil schon ein bisschen Vertrauen entgegenbringen ….

    Diese Traverse soll die Schwingen eines ausgeräumten 2-Sitzer führen, mit was für Kräften rechnet ihr da ??

    Da stützt sich kein 3,5tonnen 12-Sitzer Kleinbus daran ab.

    Das ist ganz sicher kein BW-Essgeschirr-Aluminium.

  • The Café Cooper - MK1 Look mit Scharf

    ..... bis zum Anfang von Seite 11 habe ich mich gerade durch das Thema gebuddelt ...... der Themenstarter war seit Oktober 2023 nicht mehr hier aktiv .....

    Der gute hat ja echt ne Wissenschaft daraus gemacht :cool:

    Schade das er hier nicht mehr rumtobt, ich hätte gern gelesen was aus der hübschen Baustelle geworden ist. Gibt es Erkenntnisse warum es seit Oktober keine Meldungen mehr von ihm gibt ??

  • Der Esseesse....Twincam Sprint Speedster

    Das „auto vervollständigen“ , Texterkennung und Co habe ich meinem Eifön verboten, versuche es aber vor dem senden von Nachrichten immer noch mit „korrekturlesen“.

    Das RechtschreibGesetzbuch der Maschine sträubt sich ab und an gegen „Wortschöpfungen“ aber da setze ich mich drauf 🧐

  • Der "hab-ich-heute-bekommen" Fred...

    Es muss nichtmal Lkw über 3,5 Tonnen sein, selbst Leute mit Anhängerführerschein machen eine Bauchlandung, wenn sie an den 2 Tonnen schweren SUV vom Papa einen Anhänger mit 2 Tonnen zul.gesGew. dranhängen.

    Selbst wenn der Anhänger leer nur 400Kilo wiegt und leer ist …. also 2,4 Tonnen auf der Straße stehen, wird das maximal mögliche Gewicht von 4 Tonnen herangezogen ….

    Dummerweise endet der Führerschein bei 3,5 🥺