Beiträge von Maxxs

Brutal-Lösung :

Hast du zufällig noch ein paar Zusatzscheinwerfer rumliegen ???

Wenn die Zuleitung zu deiner Zündspule OHNE Vorwiderstand ist, häng mal 2 - 4 Zusatzscheinwerfer an das Kabel.

Irgendwo zwischen Batterie und Zündspule bzw. Unterbrecherkontakt hast du ein Kontaktproblem .... gammelige Verbindungen neigen dazu warm zu werden und bei erreichen einer bestimmten Temperatur den Kontakt zu verlieren ....

So richtig viel Strom fließt ja nicht über den Zündkreis, aber mit 2 - 4 mal 50 Watt geht da schon was ...

Ich denke bei der Leistung macht sich die „Engstelle“ bemerkbar ..... und wenn es der Kontakt im Zündschloss ist ...

😳 ein Doppelagent ??!?! Hmmmmm

Hmmmmacht schon Sinn da 1600€ für die Hauben zu fordern .....

https://www.amazon.de/L%C3%BCftungsg…z/dp/B07FDDY8HD

Flex, Schweißgerät, etwas Zinn und Spachtel... Farbe ...... hmmmmm fertsch

So viel für ne kaputte Haube ?? Sind doch lauter Schlitze drin .....

Wenn das bisschen zerschnittenes Blech so viel Wert ist, bekomme ich ja für den Turbo-Motor locker hmmmmm 5 Mille .....

... und ist jetzt konform mit dem Genfer Artenschutz-Abkommen ....

Alles gut 😉

Lass doch so ..... da hat der Igel auch ne Chance wenn man schon nicht mehr bremsen kann ....

Das war nur dein persönliches Auftreten !

Mit der Gewissheit, dass der Kasper alles nötige in seinem Computer findet, bist du selbstsicher und aufrechten Ganges in die Prüfstelle rein.

Deine Körperhaltung und dein selbstsicherer Blick haben ihm sofort signalisiert „der macht keine Gefangenen, der hat die dickere Kanone in der Tasche und der zieht schneller als ich“

Komm in den Laden wie John Wayne und der Krieg ist zu Ende bevor der erste Schuss fällt .....

Man erkennt „Poser“ und Leute die es „wirklich drauf“ haben ..... heute kamst du wie „ich hab‘s drauf“ zur Tür rein ......

Es ist wie im Hühnerhof ..... wenn der Zwerghahn „es drauf hat“ stiehlt er den großen die Show ..... UND DIE CHICKS

Sei John Wayne

... with a little help from your friends...

Einfach mal 4 erwachsene Personen in die Schachtel gezwängt und 20 Kilometer wellige Landstraße .... danach zum Spur einstellen und gut ....

?? ein Entladungsblitz am Fahrbahnrand ??

Du solltest die Elektrik nochmal checken 😉🤡

Wenn ich überlege, was ich 1980 mit meinem ersten Mini 1000 mit mörderischen 39 PS im Fahrzeugschein (waren im Fahrbetrieb nicht zu finden) angestellt habe 🤪

Auf die heutige Verkehrsdichte mit all den Assistenzsystem-Zombies an den Lenkrädern, die da 220 Dezibel-beschallt whatsapp-Nachrichten tippend den Blindflug proben ..... ohhhh Lord ....

Ich würde dreimal wöchentlich tödlich verunglücken .....

Ach, was hatte ich viel Platz zum spielen 😎

Hallo sehr verehrtes Publikum

Mir steht der Sinn nach einer (1 reicht) Nabenkappe, also dem Plastikdeckel in Felgenmitte, für die Exacton-Alufelgen wie sie am 84er Mayfair Sport montiert waren.

Falls noch ein Einzelstück irgendwo leise vor sich hin weint, Meldung an mich bitte!

Zitat von Lupiter

....

Wenn das Unterteil zuerst wohin fährt und dann der Rest folgt 🤣

..... heißt das nicht „Massenträgheit“ ? (inDeckungwerf)

Die TÜV‘se und Dekra‘sen haben DAS GANZE ZEUG SCHWARZ AUF WEISS oder heutzutage eben Digital auf ihren Zentralservern liegen. Sie sind nur zu faul in ihren eigenen Büchern zu lesen ....

Die haben alle miteinander schon seit jahrzehnten Corona 😡.... da muss auch der Patient (Bürger) nachweisen das er gesund ist .....

Dir fehlt diese „innere Competition“ 😉

Der Kampf Fahrer gegen Maschine .... dieses „David gegen Goliath“-Ding .....

Nein, alles gut .... am Ende musst du den Karren lieb haben und nicht wir.

Was in aller Welt will der mehr ???

Amtlicher als ne KBA-Nummer geht es doch wirklich nicht 😡

Wenn er für unsere ollen Kisten eine e-Prüfziffer verlangt, gehört er bei vielen Minis auch geschlagen, weil es den e-Prüfzeichenquatsch in den 70er und 80er Jahren noch nicht gab.....

Die Jungs müssen mal einsehen, daß sie ein Auto mit z.b. 85er Erstzulassung nach dem 1985 geltenden Regelwerk zu beurteilen haben 🤬

Das Lenkrad hat die KBA 70212 ...

Diese Nummer schreibst du mit Edding auf ein Brett und schlägst es dem TÜV-Kasper um die Ohren, bis er selbst im Schlaf noch aufsagt, was beim Kraftfahrt-Bundesamt unter dieser Nummer zu finden ist ......

Da wird doch der Hund in der Pfanne verrückt ......

.... und damit wären wir wieder bei den TÜV Ingenieuren, die dem Kunden „die Beweispflicht“ aufdrücken, obwohl sie die erforderlichen Gutachten in Ihrem hauseigenen Datenpool vorliegen haben 😡

Der Brummer läuft inzwischen wieder, nachdem die Batterie geladen wurde.

.... und ein bisschen Federgummi von hinten nach vorne pumpen 🙃🤡

Was soll sich denn ändern ??

Tragarm oben wird er nicht verlängert haben .... Zugstrebe unten sicher nicht gekürzt .... es bleibt nur der Federweg.

Cones nicht richtig im Rahmen / Knuckles falsch/nicht richtig drin .....

Ein Foto von der Seite wird zeigen das der Mini „zu hoch“ steht .... wahrscheinlich weil Teile der Konstruktion nicht an ihrem Platz sind, wie sie sein sollten ......

Cones vom Inno 90 / 120L wird er wohl nicht verbaut haben, die waren weit höher als die des Mini.