Ich habe keine Werte ...... bin zur Zeit 100km vom Meßstand entfernt und komme an keine Listen ran ...... und die Standart-Werkseinstellung würde wohl eher nichts nützen.
Hat der Verkäufer der Fahrwerksteile keinen Tip für dich ???
Mini hatte ich noch nicht auf dem Meßstand ...... ich weiß wie es bei allen anderen Autos gemacht wird, ist beim Mini nicht anders ..... bringt dir aber auch keine Werte.
Max
.... suchst du den Chromrahmen oder die Gummidichtung ??
Max
Na den will ich sehen, der das Analog vermißt und dann ein Fahrwerk mit einstellbaren Querlenkern und Zugstreben zum laufen bekommt.
... meinst du ......
Ist schon seltsam ...... wie haben die das all die Jahrzehnte hingekriegt, bevor der Computer so weit war das er dafür progrmmiert wurde ......
Ich hatte mal das Vergnügen in Oschersleben bei einem Porsche-Cup-Racer in der Box verweilen zu dürfen ....... die haben das Fahrwerk "mit der Maurerschnur" vermessen und justiert .......
Das Team führte die Wertung an ..... nur so nebenbei ...... die wussten wie, wo und was sie zu tun hatten.
Ohne mich weit aus dem Fenster zu hängen ...... ich arbeite regelmässig mit einem "analogen Meßstand" .... einzige High-Tech-Teile sind die "Sturzwaage" und die Laserpointer ... früher hatte man Projektore mit einer "Pfeilblende" in der Optik ......
Das geht alles einwandfrei ....... man muss nur die Reihenfolge einhalten.
Nachlauf, Sturz, Spur ....... und bei einem Neubau geht man am besten wirklich erstmal mit der Maurerschnur dran und holt sich die Fahrzeug-Längsachse um erstmal die "Grundausrichtung" für die Hinterachse zu bekommen.
Wenn die Hinterachse nicht "passt" kannst du die Vorderachse vergessen, weil für die Vorderachs-Vermessung die Scalen an die Hinterachse gehängt werden .........
Hinterachse schief, alles schief ......
Max
So, alle Mini-Breakdown-Helfer haben kürzlich ihre Erinnerungsmail von mir erhalten, viele haben daraufhin ihre Daten angepasst, so dass ich die Einträge neu freischalten durfte.
Lediglich 2 Helfer waren nicht per Mail erreichbar. Leider konnte ich beide auch nicht an das Telefon bekommen, so dass ich sie leider löschen musste. 2 weitere Helfer haben ihre Bereitschaft zu helfen zurück gezogen. Das lag bei beiden an der fehlenden Bindung zur Szene. Schade, aber nicht wirklich zu ändern.
Mittlerweile ist es schon fast 14 Jahre her, dass wir die Idee hatten, eine zentrale Pannenliste zu schaffen. Von den Anfängen mit einer PDF-Tabelle auf unserer Seite http://www.mini-clique.de bis zur heutigen Liste mit eigener User-Verwaltung war es zwar noch ein weiter Weg, mit der Hilfe der MiniDevils, in Person Carsten Heinrich, war es dann ganz einfach.
Insgesamt 161 eingetragene Personen mit 111 Festnetz- und 147 Mobilfunk-Nummern zeugen vom großen Erfolg dieser Idee. Die Szene hält zusammen, darauf bin ich echt stolz!
Gibt es den Link zur neuen Liste irgendwo ????
Max
Aloha Maxus schau dir den mal an finde der hat was liegt im Budget und mit Gutmann Kat könntest den Zone Tauglich machen. Zudem gehört der nem Foren Mitglied also auch jemand der Ahnung von der Materie hat! http://www.autoscout24.de/Details.aspx?s…-S&id=212516074 in nem anderen Thread wird der gerade behandelt
.... Angebot nicht mehr verfügbar .....
Max
Fotos "künstlerisch Wertvoll" ....... nette Motiv-Ideen.
Will der Verkäufer die Bider verticken, oder das Auto .....
Wenn er das Auto verkaufen will frage ich mich, warum er mit der Kamera so weit weg gebleieben ist ......
Max
..... nett gemacht .....
Wenn du jetzt den Titel noch in "the only one" änderst, wird ein Schuh draus ...
Max
Was ist mit dem Nachlauf....
Woher nimmst du die Annahme, das Sturz vorne und hinten gleich sein sollte ?
Muss nicht ..... aber ...... was spricht dagegen ???
Wenn ich einen kurvengierigen Mini bauen würde, hätte der an allen vieren negativen Sturz ..... ob gleich oder nicht ist da unerheblich.
Max
Hey pelzer ..... du hast ´ne pn
Wo bist du zuhause ??? Postleitzahl reicht erstmal .....
Max
... hey pelzer .....
Hat sich der Nebel des rauchlosen Aschenbechers so weit gelichtet, daß du den PC wiedergefunden hast ?? 
Max
... so professionell wie ihr die Vorderachse nebst Antrieb "ausgebaut" habt, werdet ihr beim Einbau jede Menge Spass haben ......
Haut rein ..... wir haben alle mal klein angefangen ....
Max
Spur ist vom Hersteller des Fahrzeuges vorgegeben .... Sturz vorne nicht einstellbar (1,5°Negativ fest)
Hinten stellst du den Sturz auf beiden Seiten gleich ein (z.b. auch 1,5°) und anschließend die Spur ......
ACHTUNG !!
Sturz und Niveaueinstellung haben Einfluss auf die Spur .....
D.h.
1. Niveau (Hilo) einstellen .....
2. Sturz einstellen ...
3. Spur einstellen .....
4. glücklich sein ....
Max
.... noch´n Max .....
..... und mal von Max zu Max .....
Ich habe mit "späten 17" 2 Mini´s gekauft und aus 2mach1 durchgezogen .... (ist aber auch 32 Jahre her)
War lustig, habe Mutter und Schwester mit dem Brummer zum TÜV geschickt, weil mein 18. Geburtstag noch nicht durch war ..... sie haben den Rückwärtsgang nicht gefunden (Karateschaltung, die "alten Hasen" kennen das Spiel) und den Mini immer von Hand gewendet
Mach dich mit den Unterhaltskosten vertraut: Kfz.-Steuer beachten / Versicherungsklassen
alte Mini´s mit Vergaser = simpel für den Selbstschrauber ..... nixs für Umweltzonen
neuere Modelle mit Einspritzung = nicht immer einfach (lieblos "reingefummelte" Elektronik) und sehr rostlastig ....
Gehe in dich und klär mit dir was du haben willst, was du wirklich brauchst und was die Finanzen erlauben ......
Gut gegeneinander abgewägt, sollte sich ein Weg zu einem bezahlbaren Mini finden lassen .... es kann aber Geduld erfordern.
Heute eine Idee haben und sie morgen umsetzen wollen, kann sehr teuer werden.
Max
Habe selber eine Scheibe hier liegen, die wesentlich dünner ist
und die stammt definitiv aus den 70/80ern!!!;)
Und mit dem Gewicht ist prima, die kommt in meinen "Roten",
bei dem es auch um jedes Gramm gehen wird :p:DLG Sara
... ob du das wirklich willst ????
Die "alten" Scheiben sind aus *ESG* > Einscheiben-Sicherheitsglas wie die heute noch verwendeten Seitenscheiben .... = Steinschlag führt zum bersten der gesamten Scheibe, im günstigsten Fall ist nur die Sicht Null von einer Sekunde zur anderen .... im ungünstigeren Fall befindest du dich in einer Wolke feinster Glassplitter (Krümelglas) ........
Die paar Gramm, die eine ESG-Scheibe leichter als Verbundglas (zwei Scheiben aufeinander geklebt, Steinschlag "verletzt" nur die äussere Scheibe)
rechtfertigen nicht den technischen Rückschritt und dein Augenlicht sollte über jeder Frage nach Preisen erhaben sein.
Max
.... ja ... habe ich beim "Nachsuchen" auch festgestellt ..... du hast so ein schön, vollständig ausgefülltes Profil .....
Hilo habe ich nicht für dich ...... finde es aber auch schade, das du einen Kombi tieferlegen musst ......
.... ist aber deine Baustelle ......
Max
für´n BMW ???
Max
@ Ide
...... und wenn ihr aus der Not eine Tugend macht ?????
Privaten Krabbelkreis einrichten ??? junge Eltern aus der Nachbarschaft ansprechen ??? Zettel an der Info-Tafel im Supermarkt ???
Ich würden mich schlau machen was man "können muss", um sowas durchzuziehen ......
Im Notfall einen "gemeinnützigen Verein" gründen ... dafür reichen 3 Personen (Vorsitzender, Kassenwart,Schriftführer) und wenn der abgesegnet ist, dürft ihr sogar Geld verdienen ...... ist doch für einen guten Zweck und gemeinnützig ..... Küchenbedarf,Getränke, Windeln .... müssen in so einer "Einrichtung" doch vorhanden sein .....
Max
.... hast du dir mal den Luxus geleistet, HINTER die Rückenlehne zu schauen, wenn der Sitz so weit hinten ist wie du ihn gerne hast ?????
Da ist KEIN Platz mehr für Beine von Mitfahrern !!
Die Rücksitzbank kannst du getrost von der Liste nehmen ...... die ist dann für den Einkauf reseviert.
Max
...... lieblos drangeschusterter rechter Kotflügel .... schön in die "offene Fuge" fotografiert .... damit man auch die wenigen Schweißpunkte wiederfindet ....
Für einen Seitenblinker hat es nicht mehr gereicht ...... Motor fest ..... aber hallo ....
Bin ja mal gespannt wo der Preis hingeht .......
Max
...... das wirkt schneller als er ist ..... und den Luftfilter hat er auch in der Garage vergessen ......
Abgesehen davon scheint der Fahrer relativ "schmerzfrei" zu sein .... so wie der durch völlig unübersichtliche Kurven knallt, kann er froh sein das der Dreh ohne Chrash über die Bühne ging .....
Sieht nach vergurkter Karre aus .... Frontscheibe gerissen ......
Na ja, wer´s braucht .....
Max
