Beiträge von keule_k

Für mich sieht es so aus als ob auch eine Ganze Menge Öl von "weiter Oben" kommt. Da es auch an dem oberen Teil des Schaltgestänges tropft.

Hi,

ich würde Signalweg vom KW Sensor zur ECU und von der ECU zur Zündspule Prüfen.

Grüße

Bei uns ist jeder Gern gesehen!

frag mal LOMO bzw Minicenter Holicka/ Westwood Engineering!

Ich war mal wieder betrunken:

Treffpunkt ist am 12.05.2012

ALOHA

TETMT 3.0 RS
Treffpunkt am 11.05. wird wie immer am Hubertus in Erfurt sein - beim Apfellaster.

Zeitpunkt 15 Uhr

Ablauf - kleine Runde ums Thüringer Land
danach prima Braten at Miniwahn Secret Development Center
bissel schlafen
dann Frühstück und kleine Runde zum Abschied.

Nochmals:
Anmeldung bitte an keulek(at)googlemail.com
-Anzahl der Personen
-Anzahl Fahrzeuge
-Anzahl der benötigten Schlafplätze
-Teilnahme an beiden Tagen?

Cheers

Hi,
Sollte es wieder kommen - Fahrzeug vorn Aufbocken und jemanden "ein Stück fahren lassen" und dann im Motorraum horchen ob du es lokalisieren kannst. Wäre meine Idee gewesen.
Dann genau Drehzahl aufschreiben und in den anderen 3 Gängen bei selber Drehzahl auch hören.

Beste Grüße

sollte mein Profil mal wieder aktualisieren.

Die Teile stehen in 99438 Tonndorf - bei Erfurt an der A4

Tausche ggf auch gegen einen Bleifreien Tuningkopf.

So,

Ich habe meine neue Antriebseinheit verbaut, desshalb kann der alte weg.
Zum Motor:
Laut Motornummer ein Metromotor der mal auf Einspritzer umgebaut wurde. Sprich: 3.44er EÜ - längere kann gern dazu erworben werden
SPi Kopf - wurde geplant bevor ich den Motor rein gehangen habe
Nocke kann ich nix zu sagen, ob noch MetroNocke oder Spritze.

Laufleistung kann ich keine Angaben machen - bin ihn 4000km gefahren.
Ich kann somit auch nicht viel sagen wie es im inneren ausschaut und verkaufe ihn daher als Basis zum Neuaufbau.

Ich hätte gern 300 Euro dafür

Dazu habe ich:
1275 Metro Nockenwelle
53 PS Spi Nockenwelle
HHKHW 1:5 - ich denke Minisport.

Ausserdem gibt es einen A- 1293 Block mit Lagerböcken (100€)
und einen A- 1293 Innomotor mit Bleifreikopf (600€)

Grüße

Zitat von schubi

die Maniflow gitbs ja auch direkt ab Kat....

und klingt bombe

kann man doch prima hernehmen und die Technik in nen anständigen Mini transplantieren.

Getriebe geben selbst bei Serienleistung den Geist auf!

Entschuldigt, Schlafplätze für den Nachwuchs bekommen wir sicher hin!

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Wir beißen nicht - wir schweißen!

Hach wenn die nur über die Minisport bremse passen würde
Sooo schön

Ich hatte auch schonmal Raceline Felgen an nem Mini gesehen, allerdings schien das eine andere Firma als der Hersteller aus den USA gewesen zu sein. Bei der Recherche bin ich damals auch bei den OffroadFelgen gelandet.
Ich meine das auch unter der Bezeichnung Starmag Raceline Wheels etwas vermarktet wurde, ob die was mit den Felgen von Minisport zu tun haben weiß ich nicht, hast du bilder der felgen?

http://www.minisport.com/mini-spare-parts/info_STAR12_H.html

http://www.16vminiclub.com/forums/showthread.php?t=839

was mir auch helfen würde wenn mir jemand verrraten könnte wie man überprüfen könnte ob die 1300er Vergaßer Nocke (Motornummer war: 12A2AG01) wirklich eine ist - denn dann müsste sie ja baugleich mit der 63PS SPi Nocke sein...

Ich suche o.g. Nockenwelle für den SPi,
Hätte einer 1300er VergaßerNocke und eine wie mir scheint 53Ps Spi Nockenwelle zu liegen und ggf zu Tauschen.

Besten Dank!

An Bildern wirst du kkaum Schäden feststellen können es sei denn es liegen einzelne Räder lose im Gehäuse rum.
Das Getriebe sollte mit dem passenden Zwischenrad Gehäuse auch an A+ passen - berichtigt mich wenn ich irre.

Grüße