Beiträge von keule_k

  • eure meinung zu diesem mini?

    Über die Disskusion zwischen Vergaßer, SPi oder MPi gibt es hier im Forum stunden von Lesematerial.
    Wie immer kommt es darauf an, was Ihr wollt.
    Die Kurzform:

    MPi: recht zuverlässiger Alltagsmotor - Blechtechnisch (wenn nicht vorgesorgt wurde) oft viel Rost. Tuning eher schwierig, da bei veränderungen die ECU gemapped werden muss/sollte

    SPi: mitunter anfällige Elektronik und Sensorik, die aber mit etwas Geduld und Mikrocheck in der Nähe, in den Griff zu bekommen ist. Einfacheres Tuning im Vergleich zum MPi - da die ECU zu einem gewissen Grad sich den neuen Motorkomponenten anpasst.

    Vergaßer: "einfachere Technik" und mit unter einfachere Fehlersuche. Durch Bedüsungen, Luftfilter etc. lässt sich hier am leichtesten Mehrleistung erwirken. Allerdings das Problem das der Vergaßer keine Grüne Plakette bekommt und diese nur mit einem Nachrüstkat ermöglicht wird. Dieser macht a) die erwünschte Mehrleistung schwieriger und b) kostet eine gute Stange Geld.

    In diesem Sinne - das Forum durchstöbern hilft bei der Motorwahl allemal.

    PS: 1275/1300(meist sind bei der angabe 1300 die 1275er Motoren gemeint) und warum kein schön gemachter 1000er - dort sind auch entsprechende Leistung machbar und die drehen ganz zügig^^

    Cheers

  • 4 Runden Nordschleife

    Hallo liebe Minifreunde,

    da wir es dieses Jahr nun doch nicht schaffen wie geplant auf den Ring zu fahren, habe ich noch 4 Runden ab zu geben. Gültig bis Ende des Jahres.
    Ich muss nochmal zu haus schaun wie viel die gekostet haben und würde mir dann einen entsprechenden Preis überlegen.
    Solltet ihr natürlich die Preise im Kopf haben^^

    Beste Grüße aus Thüringen
    Cheers
    der Keule

    PS:
    Sorry wenns hier nicht rein passt - wusste nicht wo ichs sonst rein stellen sollte.

  • Sächsische Minigemeinde

    schubi: Ist notiert.
    @Mattscher: natürlich ist die Anreise mit Fremdfahrzeug erlaubt: AAABER Teilnahme an den Ausfahrten ist nur im Mini Möglich, aber ich denke irgendwo wird sich nen Beifahrerplatz finden.
    Paul: Voranmeldung ist notiert.

    Wir werden diesmal die Gruppe sicher aufteilen müssen, da letztes Jahr die Schlafplatzkapazitäten bei mir mehr als ausgereizt waren.

  • Sächsische Minigemeinde

    So Liebe Leute,
    Dann gebe ich nun, da viele Minis mit Saisonkennzeichen (:kotz:) wieder unter Hauben und in Garagen verschwinden, mal das langerwartete Datum für die nunmehr 2ten Tonndorfer/Erfurter/Thüringer/MiniTage (2. TETMT) bekannt.
    Es geht wieder über 2 Tage.
    Datum:
    2.4.-3.4.
    Weitere Infos folgen!!
    Es wird auch einen eigenen Thread mit Flyer etc pp, über den dann die Anmeldung und Organisation geregelt wird.

    Cheers

  • Rennsemmelumbau

    Nur nochmal neben bei - Finger weg von dem Sitz - haben den mal als Bürositz genommen und nach ner woche wieder verklingelt. Das ding ist Gruseligst unbequem.
    Du stehst auf das Surren von nem Geraden getriebe? Dann noch gerade Zwischenräder und du kannst deine Nachbarn ärgern!!!!
    Meinen Umbau auf 3.44er EÜ habe ich nie bereuht(danke Schubi) - allerdings ein SPi!

    Ansonsten würde ich dir noch das übliche Empfehlen, Fahrwerk (Hilo Neg V/H Einstellbare Zugstreben, ordentlicher Satz Reifen) und Bremsen - auch wenn hier nun wieder die Diskussionen los gehen ob es sinnvoll ist - ich brems lieber später und bin länger schnell.

    Cheers und viel Erfolg!

  • Rennsitze gesucht

    Du solltest dir auch vorher überlegen ob der Wagen ein 4 Sitzer bleiben soll, oder ob du auf die hinteren Sitze verzichten willst.
    Weiter wäre die Frage, ob du eine Zulassung der Sitze brauchst (FIA?! ABE?! KbA?!)
    Ich kann dir die Sparco Schalen empfehlen. Der REV und der Evo passen rein. Der Pro 2000 soll wohl von der Fahrbarkeit her recht ungünstig gebaut sein.
    Hab seitdem ich den Rev fahre keine Rückenprobleme mehr.
    Sollten Halbschalen in Frage kommen: Die Recaro Speed/SR passen auch knapp nebeneinander und sind auch wahnsinnig bequem.

    Viel erfolg noch bei der Suche

  • Metro 6R4 Clubmann Gruppe B

    Zitat von Highlindner

    Jepp, wer jemals so ein Ding in Action gesehen hat, der weiß warum...:D


    Ganz genau darum!!!

    Zitat von Highlindner


    Cool ist die Tatsache, das die Jungens bei Williams F1 einen davon noch bis vor kurzem (ggfs. noch immer) für die Fahrten zum örtliche Postamt und andere Diensttouren etc. benutzt haben...:rolleyes::D

    Auf jedenfall stilvoller als in nem 5er BMW Diesel und wenn die Straße zur Post ähnlich schön ist wie die bei uns - Why Not?! :D
    Wenns schon keine "Rock'n'Roller" Persöhnlichkeiten ala Rindt etc.. mehr in der Formel 1 gibt, ist es doch schön das wenigstens ein par Leute hinter den Kulissen noch ein Bissel Spass auf die Straße bringen.