Beiträge von Olli

  • Moke kaufen oder lieber nicht?

    "Requires sanding, some filling and paint" :(

    Naja, das klingt schon mal nicht gut...Engländer neigen was den tatsächlichen Zustand von Teilen/Fahrzeugen angeht erfahrungsgemäß stark zur Untertreibung... :mad:

    ...so ein Moke wäre schon was :D , für das Geld vielleicht auch - aber so ein Blindkauf kann arg gefährlich sein - da Moke-Teile ja nun etwas rarer sind.

    Ich würde auf ein passendes Angebot warten und mir das Fahrzeug vorher unbedingt ansehen!

    LG Olli

  • Silikonbremsflüssigkeit DOT5 empfehlenswert?

    Zitat von Highlindner

    Häßlicher Nebeneffekt: der Kunde hatte die Trommeln, Bremszangen und diverse andere Teile in Rot lackiert, was sich natürlich durch die ausdringende Bremsflüüsigkeit auflöste. So sah ich nach jedem Schrauben aus, als hätte ich Massen-Mord begannen :headshk:

    Dann war aber definitiv noch normale Bremsflüssigkeit im System - Silikon greift Lack mal definitiv nicht an!

    So far, Olli

  • Silikonbremsflüssigkeit DOT5 empfehlenswert?

    Hi,

    ein paar von uns im Club fahren auch Silikonbremsflüssigkeit. Nachteile keine bekannt - außer das man es nicht mit herkömmlicher Bremsflüssigkeit mischen soll...
    Die Dichtungen freuen sich drüber - werden durch normale Bremsflüssigkeit selbst hygroskopisch mit der Zeit.
    Beim Wechsel auf Silikon ist es glaube sinnvoll alle Teile die Dichtungen haben zu wechseln (HBZ etc. pp.)

    CU Olli

    ps Mein Woody bekommt auch Silikon wenn er mal wieder wie ein Auto aussieht:D

  • LCB und RC 40 für SPI?

    Zitat von vanden-plas

    Erkenne schon jetzt das ich den SPI wegen der Montage und Umrüstung auf RC 40 und Fächerkrümmer in fachkundige Hände geben muss. Dachte zumindest hier sind ein paar Minifahrer die mir Auskunft über den Umfang und Art der Massnahmen Bescheid geben können.
    Schätze ich muss so EUR 2,000.00 ansparen bis ich mir das leisten kann.

    Hallo??? :confused: :confused: :confused:

    2000 EUR für so billige Maßnahmen? Sorry - aber so richtig ernst nehmen kann ich das nicht. Das Verbauen von RC40 und LCB ist simpelstes Bolt-On-Tuning...
    man braucht höchstens einen Hektoliter WD40 um die Schrauben vom Kat abzukriegen...aber der Rest ist Pille-Palle...

    So far, Olli...der LCB und RC40 auf 53PS SPI sehr gerne fuhr um damit PS-stärkere MPIs zu stänkern, gelle Sylvester ;)

    ps Habe f. LCB und RC 40 170 EUR gezahlt...plus Kat-Dichtung...

  • die suche nach dem "W" (fahrgestellnummern)

    ...hm, ich kann nur was über alte VIN / Vehicle Identification Number was sagen...

    mein Morris hat M/AW4...(Rest geheim ;) )

    M=Morris
    A=Motortyp
    W=Dual Purpose

    Quelle: "Mini-Technik" von Udo Quetschke

    Da steht auch noch...bezogen auf die dritte Stelle der VIN:

    2S=2-Door-Seven
    U=Pick-Up
    V=Van

    ...W=Dual Purpose meint dann vielleicht die Verwendung als Kombi oder Woody...

    In der Hoffnung etwas Verwirrung und Unklarheit in die Sache gebracht zu haben :p

    Carpe Noctem, Olli

  • Heisst Sportpack gleich Tiefergelegt???

    OK, OK, ich gebe mich geschlagen. Lasse mich gern vom Gegenteil überzeugen wenn ich irre. :D

    Obwohl ich mich schon ehrlich frage, warum ich da nie Probleme hatte...da meine Fahrweise schon oft grenzwertig war mit meinem, leider verstorbenen, SPI :headshk: ...

    Dunkle Grüße, Olli...der Quotengruftie des Mini-Club-München ;)

  • Restauration Morris Woody 1962

    Thor

    Ja - ich habe ein gutes Gefühl bei denen! :)

    Und die armen Leute müssen jetzt erstmal mit meinen Wünschen und Vorstellungen klarkommen. :p

    Fahrplan der Resto sieht folgendermaßen aus:

    - (Sand-)Strahlen am 21.06.2005
    - KW26 Anfang der Blecharbeiten
    - nach 3-4 Monaten (über 300h Arbeit...) Assemblierung bis zum Frühjahr 2006...
    - :D Nach Zulassung im Frühjahr/Sommer 2006 Nervenzusammenbruch nach Addieren der Restaurationskosten :D

    So far, Olli

  • Heisst Sportpack gleich Tiefergelegt???

    Zitat von MiniGP

    wenn ich zuhause bin ...
    versuch ich mal das prospekt vom 40th zu finden...
    aber da wir ja auch net drinne stehen, ob da ein einschlaghbegrenzer verbaut ist...
    vielleicht aber irgendwelche details zu "sportspack"

    ...bei MPIs ist alles klar! Bei werksseitigen 13" SPIs ist es glaub ich unklar...

  • Zylinderkopf 850ccm MINI MKI

    *nachobenhol*

    Verkaufe auch noch ein Getriebe aus einem 1995 Mini SPI :D

    Zustand: lässt sich 1A schalten, 134tkm Laufleistung, alle 5tkm Ölwechsel (20W50) VB 100 EUR - nur Abholung und Selbstdemontage mit meiner Hilfe - da es aktuell noch am Motorblock hängt! ;) ...