Na ja, so lernt man doch seinen Motor kennen...:)
Komischerweise konnte ich die Dichtung leicht herausziehen und wieder reindrücken...
Aber nützt ja nichts, wenn sie nicht eingeklemmt wird....
Ich hatte eigentlich nicht vor, soweit in die Eingeweide des Motors zu dringen....
Deshalb habe ich noch eine Frage:
Motorblock vom Getriebe trennen...was muss da beachtet werden. Muss ich den Kupplungsdeckel (Schwungscheibengehäuse) auch abmontieren ? oder kann ich das alles zusammen lassen, und abheben vom Getriebgehäuse ?
Dann wäre es ja halb so schlimm.... habe was im Hinterkopf von Spezialwerkzeug und mühsam den Kupplungsdeckel zu öffnen und wieder einstellen...
Wollte das,wenn möglich vermeiden..... Habe mir das bisher nicht richtig angeschaut, weil es bisher kein Thema war...
Gruß Ralle