Beiträge von Alpenflitzer

Hier ist das Öl am preiswertesten 20W50...und hat einen hohen Scherfaktor.
4 Liter 17,95 ! Pro Cycle 4-Takt 20 W50:pDie Motorenölklassifikation:

API - Amerikanische Motorenölklassifikation (American Petrol Institute).
Seit ca. 1941 gebräuchlich. Die "S" Klassen beziehen sich auf Ottomotoren. Der zweite Buchstabe gibt jeweils den Leistungsstandard an. Ab 1980 galt Standard S"F", ab 88 S"G", ab 93 S"H", ab 96 nunmehr S"J". Der Anhang "/ CF" weißt auf einen Test des Öls unter schwerer Belastung an modernen Prüfmotoren hin. Die API-Klassen für Zweitaktöle (Buchstabe"T") werden nicht mehr verwendet. Getriebeöle sind in den Klassen G1-G3 bzw. Kardanöle in den Klassen G4-G5 beschrieben.

ACEA - Europäische Motorenölklassifikation.
Seit 1996 gültig. Die Klassen A1-A3 beschreiben Öle für Ottomotoren, B1-B4 für Diesel-PKW.

JASO - Japanische Motorenölklassifikation.
Die Jaso T 903 ist derzeit die weltweit wichtigste Klassifikation für Viertaktmotorrad-Motorenöle. Aufbauend auf Anforderungen des API (SE, SF, SG, SH, SJ) oder der ACEA (A1, A2, A3) legt Jaso T 903 zusätzliche Eigenschaften fest, wie z. B. die perfekte Funktion des öls bei nasssumpfgeschmierten Kupplungen und Getrieben. Abhängig vom Reibungsverhalten in der Kupplung erfolgt eine Einstufung nach JASO MA oder JASO MB. Einen höheren Reibwert gibt JASO MA vor.

Hallo an den René aus Meenz,
folgendes habe ich im Restor.Manula von Haynes gefunden auf Seite 284 Auflage 2006 "General mechanical specifications - all models (except Cooper)

Gearbox Ratios:
4th 1.0 to 1
3rd 1,412 to 1
2nd 2,172 to 1
1st 3,627 to 1
REVERSE 3,627 to 1

Differential: Ratio 3,765 to 1

Hoffe es hilft.

Ich verstehe das auch nicht. Habe die Nr. durch Zufall in Erfahrung gebracht. Verstehe nicht, warum sich eine Firma so verhält. Ich war bei Allbrit und habe mir eine Frontscheibe abgeholt. 1 Mann im Laden, sehr freundlich und kompetent.;)
Also Herr Michael Hagedorn, warum verstecken?:D

Danke für den Hinweis.

Also, also!
die verwendet der Elektriker, aber nicht im Auto. :p
Lüsterklemmen bei einer Einkabelverbindung sind an drei Stellen offen für Feuchtigkeit...und das liebt der Mini garnicht. Da ist es ja fast besser die beiden Kabeln zu verdröseln und nen Schrumpfschlauch drüber oder selbstdichtendes Isolierband.:D

Hallo Miniflex,
vielleicht interessant für Dich - siehe Anhang;)

CrappyThumb
Habe eine neue 70 Amp Lima. Welche Batterie Amp wäre dann empfehlenswert?

Der Luftentfeuchter ist gut, wenn er in der Garage oder unter dem Fahrzeug in der Garage steht. Innen würde ich keinen Entfeuchter plazieren. Der Luftentfeuchter zieht Feuchtigkeit an und wenn er drinnen keine mehr findet von aussen direkt ins Auto durch alle Ritzen und Spalten der Karosse.
Besser ist es, die Karosse dicht zu bekommen und ab und zu mal bei trockenem Wetter alle Boden und Kofferraumbeläge raus, Sturmhaube aufsetzen und alle Fenster öffnen mit mit Volldampf spazieren fahren. Da freuen sich die Polster auch.

Genau das ist eine der häufigsten Ursachen für Wassereinbruch. Diese Kanten von unten mit Karrosseriedichtmasse behandeln. Hilft;)

So stehts auf der Homepage, der Rechnung und auf dem Reifen.
Das ist der neuste Falken.

Suche Radnabenkappen f. 12 " Minilite Felgen.

For Sale Div. Miniteile

Mit diesen Filzmatten hatte ich ein riesiges Problem. Als ich den Mini kaufte und ihn zuhause auseinander nahm wegen des muffigen Geruches entdeckte ich, dass die Filzmatten vollgesogen waren mit Wasser und schwer wie ein Ziegelstein. Alles stank.
Diese Matten zu trocken...versuchte es im Wäschetrockner.. oh je oh je meine Frau! Matten schrumpften um ein Drittel, Wäschetrockner total verschmutzt...
Raus mit den Dingern und vernünftiges Material rein.

Falken-Ohtsu ZIEX ZE-912 165/60 R12 71H NEU
Einzelpreis netto: 38.83 EUR (46.60 EUR brutto)

Fahre diese Reifen seit ungefahr 1100km. Verhalten in Kurven, Nässe, Abrollgeräusch, Bremsverhalten : sehr zufrieden. Immer Wieder!;)

Achtung! Sind noch viele alte Falken im Handel.

ZX-912 ist ein alter Falken, wenn sich Cooper 1275 nicht vertippt hat.

Was ist das für ein "Kleiner"?
Type, Model, Limo, Cabrio, Maschine, Umbauten, Aufhängung Hydro oder trocken etc.?:D

Habe trotz allem Unken, von Liqui Moly den Einspritzdüsenreiniger in den Sprit geschüttet. Habe vorher kontrolliert wie die Düse und die Umgebung aussieht.
Nach 2x die Hälfte in 20 Liter Super 100 Oktan schütten, habe ich bevor ich wieder tankte nochmals gecheckt. Das sah besser aus als vorher. Natürlich kann so ein Mittelchen nicht alles wegpusten, was sich über die Jahre angesetzt hat.Und schneller ist er deshalb auch nicht.:D
Beim Vergaser bringt das garnichts wie ich von einem Bekannten hörte. Hier hilft nur öffnen und reinigen.

Ich wollte es einfach mal wissen.

cooper91
1/2 " Aufnahme. Unbenutzt, neu wurde mir doppelt zugeschickt (und berechnet) Da das Teil schwer ist, + 5 Euro Porto

Man muss ja auch mal Urlaub machen können.

"Spät" bedeutet für Bj ab 1970, da ja der Kofferraumgriff und Türgriffe "früh" anders konstruiert waren.
Kofferraumgriff astrein original. Nichts nachverchromt. Türgriffe original.

Check mal Conrad/Electronic

Bin gewarnt worden und richtig:
Nimmt man eine Endlosgummidichtung, dann erst Gummi auf Karosse und in der Länge 1 cm überstehen lassen beim Abschneiden! Mit einem Fön Gummi erwärmen, damit es sich ausdehnt und sehr sorgfältig in die Ecken drücken.
Nach 1 Stunde Ruhezeit und Abkühlung Gummi passend schneiden und die beiden stumpfen Enden mit einem hochwertigen Gummikleber zusammenkleben.
Dann erst Scheibe rein.Habe selbst gemacht und vor Scheibeneinsetzen Rille mit Spüli eingepinselt. Flutscht wie ne eins rein.:D