Vielleicht sind es die Vakuumschläuche...ist einer undicht... checken! Achtung bei Fehlzündungen! Wenn er einen KAT hat wird dieser hinüber! Ein 95er SPI ist ein MKVI, Einspritzer. Wenn eine Werkstatt in der Nähe ist würde ich den SPI-ler an ein Testbook hängen lassen und prüfen. Geht schnell.
Bekommt er zuviel Sprit oder zu wenig? Welche Farbe hatten die alten Zündkerzen? Tauche ein Stück weiches Papier ins Kühlwasser und prüfe ob Öl am Papier hängen bleibt. Wenn nicht, kann es nicht die Zylinderkopfdichtung sein.
Kestel GmbH Bockholtstr. 37-39
Neuss Hr.Schweder
02131-274611...Gute Werkstatt, sag einen schönen Gruß von Dr. Immerheiser