Beiträge von Alpenflitzer

Zitat von minifahrer a.D.

Zoll sollte ca. 2 % sein. Einfuhrumsatzsteuer (=Mehrwertsteuer) ist 19 %.

Der Wert richtet sich nach Waren + Versandkosten (also + Zoll und dann + Steuer) dazu kommt der Versand in D. Rechnen müßt Ihr selber.

Edit: Diesmal war ich zu langsam.

Der Zollsatz liegt mind. bei 15%. (Ursprungsland bzw. Location China= scheint ein Streckenhändler zu sein)

GBP Preis
+Transport (GBP 20 pro Stück)
Summe 1
+ Zoll Umrechnungskurs GBP in Euro liegt immer anders als der Tageswert.
Summe 2 * Zollumrechnungskurs =€
+ EUST 19 %
= ZAHLEN

Dann noch die Sensation: Rückgaberecht innerhalb von 7 Tagen. 1 Jahr Garantie entspricht nicht der EU-Regelung.

Lieber ein paar Bier weniger und was Überprüfbares.:D

Ja, das ist so ein gummartige Plastikmischung. Metallfolie wäre noch schlimmer.

Ja wo und wie denn? Zusatzkosten und Garantie im Eimer?

Zitat von CHPH

Ist bei dem Alukühler im Ebay Link ein Anschluss für eine Temp. Sensor drin?
Auf dem Bild siehts aus wie ne normale Ablassschraube.

Vergiss es, den kannst Du für den SPI vergessen. Kein Sensoranschluss, Überlaufpimmel geht in die falsche Richtung.
Und ob er dann noch maßhaltig ist, ist auch eine Frage ---Garantie?
Bei Qualitätskühlern ist sichergestellt, dass das Innenleben sauber gearbeit ist---trifft das hier auch zu?

Die sogenannten Alumatten am Fussboden sind saugefährlich. Sie schwitzen auf der Unterseite und sorgen schöne für Schwitzwasser, das zum Boden vordringt. Speziell im Winter werden die Matten von oben erwärmt, unten kühl und schon geht es los.
Einem Bekannten hat es mit diesen Kunststoff-Imitaten den Fussboden und Tunnel schwer angerostet.

Nur atmungsaktive Dinge, selbst im Winter keine "Schoner" auf den Teppich!
Und wenn doch nötig, dann abends rausnehmen, dass der Teppich drunter atmen kann.

Das finde ich gut, denn einen 77er Mini in den Farben eines 2000ers zu lackieren "versaut" doch das Auto. . Man sieht dem Auto an, daß man es "modern" machen will. So ein schöner, klassischer 77er Mini sollte NICHT im nabelfrei-Look daher kommen.
Aaaaber, Geschmacksache

Das ist er:

Dann gehe mal auf die Oldtimer-Seiten unter Mini Classic in England oder Deutschland. Da kriegst Du einen sauberen Mini für diesen Betrag. Die 91er liegen noch günstig.
Dennoch, die Eckkästen - wie ich hier auch lernte - sind ein Stabilitätsteil. Kann Dich aber verstehen, da sind ganz schnell die Tausender weg.

Zitat von schubi

IR funktioniert definitiv nur bei Sichtkontakt....wird also schwierig
Funkfernbedienungen? keine Ahnung ob es sowas gibt

Da nimmst ein paar kleine Metallspiegel und eine Glasfasserleitung in den Kofferraum - aber nicht in den Tank :D- dann hat das IR "Sichtkontakt":D:D

Habe bewusst Heritage Teile für die Eckkästen genommen. Sie passten wie ein Traum, ohne schleifen etc. Darüberhinaus sind sie bestens kataphoresisch vorbehandelt.
Die schwarzen Repros haben einen fürchterlichen schwarzen Papp drau7f, den muss man bis aufs blanke Blech runterwaschen. Gleiches galt auch für die Heckschürze.
Just originals for the original!

Tankdeckel belüftet verkauft.

ALLE PREISE MIT/ INKL. PORTO GELTEN FÜR DEN VERSAND NACH DEUTSCHLAND.

PREIS UND / MIT PORTOANGABE GILT FÜR DEN VERSAND NACH DEUTSCHLAND.

Relaismodul verkauft.

Verkaufe:
1 Paar H4-Scheinwerfereinsatz inkl. Halterung f. Standlicht gebr. 50.000km für LHD € 20 + Porto € 6
Lampentöpfe Plastik---> 2000 neu WIPAC mit Chromteil, Befestigungen und neuen Dichtungen zur Karosserie. Beide zusammen € 40 + Porto € 6
Kennzeichenleuchtenghäuse Guss unbeschädigt, gebraucht ohne Elektrik € 10 + Porto € 3
2 origin. Zugstreben, mit Schrauben vorne und neuen Gummis. gebraucht, nicht verbogen sondern exakt gerade € 15,-- + Porto € 4
Tankdeckel leicht gebraucht, unbelüftet für alle 1,3 i mit 1 Schlüssel Edelstahl € 16 Euro inkl. Porto
Tankdeckel top, belüftet 1959-92 inkl. 2 Schlüssel Edelstahl € 16 inkl. Porto

zusätzlich 1 Aschenbecher Plastik 1980-2000 € 7 inkl. Porto
Stoßdämpferaufnahme vorne oben l + r m. Schrauben für Dämpfer, gebraucht aber sauber € 34 inkl. Porto
2 Gummischaltsäcke pro Stück € 14 inkl.Porto

Kontakt dr.i@a1.net.

Verkaufe:
Relaismodul SPI 92-96 in Ordnung, nie geöffnet. 50.000 km im Mini gewesen.
Preis 65 Euro inkl. Versand.
Edelstahl-Nebelrückleuchte, absolut neu 22 Euro + 3 Euro Versand.
Schalterleiste Abdeckung Chrom neu 5-fach €10 + € 1 Versand.
4 Schalter, gebraucht, voll funktionsfähig. Porto muss je nach zahl ermittelt werden:
Nebelrückleuchtenschalter bis 1996 16,--
Scheibenheizung hinten € 12,--
Bremsenkontroll m. Warnlampe € 15,--
Warnblinkschalter €15,--
ALLE SCHALTER ZUSAMMEN € 48 + € 3 Porto
Blinkergläser geschraubt neuwertig € 3,50 /Stck ( Einsatz Gummi 2,-- + Porto
1 komplette Rückleuchte links f. LHD 1976-2000 , original, Body sehr gut erhalten (Chromrand) m. Dichtung an Karosse. € 50 + € 4 Porto
Rückleuchtenglas 2-teilig orig. ohne Kratzer oder Sprünge 1976-2000 € 25 + Porto € 3
Kontakt: dr.i@a1.net

Sorry, dann gehe ich auf Euro 15 + 3 Euro Versandkosten.
Ich habe es viel teurer gekauft.

Verkaufe:
Tune-up & Elekctrical Service Euro 10,--Professionelle Tips und Techniken auch f.d. Laien: Vergaser, Einspritzer, Verteiler Kerzen, Compressionstests, Lampen, Verdrahtung,Anlasser, LIMA etc.

Autoelektronik leicht gemacht (Gerhard Fischer) Euro 15,--
Mit Bauanleitungen für Drehzahlmesser,Drehzahlwächter, sensorgest. Parklicht-Automatik, Kühlwasserverlustmelder,Autotelefon, Antennenverstärker HF 395 f.d. Autoradio,Intervallschalter f. scheibenwischer, UKW-Empfänger etc.

Haynes Restoration Manual Mini Euro 25,--
How to renovate Bodywork, Interior,Electrics, Modifications, Mechanics etc.

Habe darüberhinaus noch 3 Bücher Rep.-Anleitung f.d. VW Käfer Classic.

Alle Bücher zeigen leichte Gebrauchsspuren.
Versandkosten europaweit € 3,-- pro Buch.

email: dr.i@a1.net

Diese Birnchen müssten passen:
BULB CAPLESS FOR LATEST PRINTED CIRCUIT SPEEDO CLUSTERS GLB2132
2.2 WATTS and fits back of gauges in cars with 3 extra 52mm round clocks

Also Glassockel und 2,2 Watt.

Minifahren ist entweder eine Remineszens an "die gute alte Zeit" als man noch jung war und in der Carneby-Street rumtobte oder die Liebe zu einem "alten" und teils "sagenumwobenen" (Monte Ralley) Automobil an dem man noch selbst reparieren und instandsetzen kann.
Ich bin der Meinung, daß es hier nicht auf das Geld ankommt. Ansonsten würden keine Classic Minis für 25.000 Euro weggehen wie die warmen Semmeln. Die werden von alten und jungen Liebhabern klassicher automobile gekauft und gefahren.

Wenn ein Fahranfänger einen Classic Mini fährt, dann hat er einen Bezug zu dem Wägelchen. ansonsten gibt es genug gebrauchte Schüsseln für 2000-3000 Euro und sogar noch genug Ersatzteile vom Schrottplatz.

Warum nicht einen Mini als Erstwagen fahren? Gut gepflegt und gewartet ist und war der Mini immer ein Automobil. Aus meiner persönlichen Erfahrung aus den 80ern: Meine Frau fuhr einen Mayfair 3 Jahre und absolut keine Probleme.

Mit meinem jetzigen SPI blieb ich 2x hängen: Das erste Mal war es die nicht gereinigte Sicherungsbox (Korrosion) und beim 2.mal liess ich das Licht brennen und die Batterie war leer. That´s it.

Meine Sicht der Dinge.

In der Oldtimer Praxis 12/09 sind auf seite 79 ein paar clevere Tips von Lesern. z.B. Rundpinsel absägen-in Bohrmaschine = Felgenreinigungsgerät.

Ja wo isser denn...?