Zitat von bomb007Sieht man hinten das eingesetzte Blech?? Oben dort wo die Scharnierlöcher sind....
ja,aber nur da..und in der perspecktive erstrecht^^...
ich bin immernoch stolz...
jetzt mache ich den heckdeckel, muss entrostet und mit rostumwanler gemacht werden...
mini nach der schule is super!
MAx
so,verspachtelt, grundiert und lackiert...
habe eben endpoliert..!
farbe passt nicht 100%ig aber die chromstange lenkt davon ab *hoffentlich*^^
kofferraum....
heck...nicht zui vergleichen mit vorher!!
klasse oder?
max*saustolz*
die schalter im inneraum( der vorbesitzer stand auf chrom lack*brech*) sind getauscht....
Zitat von bomb007Ach und dann am besten noch Auto fahren...
es gibt leute die können´s nich ohne...
oh,das is schlecht...!!
dann würde ich mal schauen das ich nen guten neuen benzinschlach bekomme....;)
und den knick und scheurfrei verlegen....dann is des guddi!
Max
Zitat von Mr. Grease... also wenn ich mir Dein Logo so anschaue, dann zuerst mal ´ne ordentliche Tüte bauen, tief inhalieren, Kofferraumklappe auf und dann mal innen nach dem rechten sehen ... die Glut in Kombination mit den Benzindämpfen sorgt dann für klare Verhältnisse im Kofferraum ...
es gibt sogar duftbäume in dieser betörenden geruchsrichtung...und duft...^^!!
"ich schmieren mir ein krümelchen unter den sitz und fahre über die holländische grenze, der grenzer hier ist dann mein pläsier...^^":D
Max
da fehlt noch ein blaulicht aufm dach...
wenn dus mit ner kappe andeckst,dann darf man das sogar haben...:-)
Max
Zitat von Mr. Greasedann musste den Teppich reinigen und alles innen auch sauber wischen ...
den kafe in eine schüssel(!!!) nicht einfach so reinstäuben^^
das hilft echt geil, auch gummimattengestank geht weg...muff....usw.
Max
nimm welchen mit zitronengeruch...!
und dann stell ne schüssel kaffe pulver in den inneraum und lass den eine nacht drinstehen..dann is der geruch weg!
Max
so,
die ersatzteile sind nicht gekommen...:-(
nur die blechteile....
aber viel mehr hätten wir eh nicht geschafft^^!
wir haben hinten alles rausgetrennt(bis zur hälfte des unteren bleches....)
dann die belche zugeflexxt und angepasst...dann eingeschweißt
ich muss sagen,dafür das mein bruder das seit der lehrzeit nicht mehr gemacht hat..hat er es super hinbekommen!!
ich habe eben die kanten mit sikaflex verschlossen, dann alles von innen mit zink spray geflutet...^^!
morgen wird gespachtelt....dann grundiert.
der kofferaum hat inenn eine rostumwandlerdusche bekommen...muss alles noch rausgeschliffen werden....
Max...
nächsten samstag gehts weiter...
so,
heute kommt mein bruder und pennt bei uns bis sonntag.....
wir schweißen hinten die bleche neu, entfernenrost und konservieren.
morgen sollten ale andren ersatzteile kommen....:-/ dann kommen radlager,stossdämpfer.....usw.
Max
ich habe alle gummis(türen,kofferaum,ausstellfenster) mit hirschtalg behandelt...!
is super,allerdings sollta man mit ndem tempo due türkanten nachfahren,da sammelt sich das überschüssige talg.
türschaniere habe ich mit caramba " gepflegt"...jetz geht das soooo einfach ..klick...^^
heckklappenschloss ebenso...
auch die motorhaubenverrigielung hat malein bisschen fett/öl nötig 
und wenn die dose noch nicht völlig leer ist die türschaniere eingesprüht und fertig is der braten.
dann quitscht nix am mini und alles geht auf und zu wann und wie es soll.
Max
suche immernoch...:(
dann dot 4 und spass dabei...
DOT 4
mischen sollte man sie auch nicht unbedingt.
lass den siedepunkt deiner momentanen flüssigkeit testen (wieviel wasser sie schon gezogen hat) und dann entscheide ob du sie auffüllst oder wechselst...!
Max
wer kauft sich einen mini?
->leute die gerne schrauben, oder "schickimikikultfans"...
erstere gruppe is wohl die beliebteste...selbstschrauben aus spass...ohne computer, das wird der pferdefuss sein.
zweite gruppe fährt den mini kaputt, verkauft ihn.unbeliebt in der scene^^
für viele andre is der mini mit seinen 6-13litern und der euro 1 oder 2 zu teuer...auch werkstattkosten sind nich ohne...
Max, ebenfalls 18...1woche mini erfahrung
mein kumple hat welche im keller....die darfste auch haben...gebraucht, nicht viele kilometer, 1. lack, vorbesitzer unbekant...-.-^^
keiner was da?
habt ihr irgendwelche einstellwerte?
wer fährt solche dämpfer(hinten)...?
gibt es irgendwelche tips zur einstellung (vorne lieber härter als hinten oä)
Max
wie funktionier eigentlich die anzeihge im inneraum??drücken und dann muss sie leuchten??
oderwie?
