Beiträge von cypresshiller

dieser dämliche ring...

naja, sitzt jetzt gut drauf (danke an westerwald)...

dann musste ich vorne die "qerleitung" auf dem hilfsrahmen über der kontermutter der fahrerbremsleitung abknipsen->zu stark verrostet!

dann 1.5h die verrottete bremsleitung abgeschraubt....

dabei festgestellt das die stoßdämpfer hinüber sind (quietschen und lassen sich per hand nur ruckweise auseinanderziehen (stockend))

also noch ne neue querleitung, neue stoßdämpfer...und neue radmuttern (17mm, will nicht wieder son gemurkse)

alles in allem: leck mich am ***ch!

ich hoffe das hält jetzt 10 Jahre, so wie die alte scheibenbremsanlage!
(ztumal ja edelstahlkolben...das war ja der "wechselgrund")

gruss Max

habe noch ein paar meter schwarzen "teppichbelag" da...

habe damit meine radhäußer und den kofferraum ausgekleidet.

ist vorne teppich, hinten dieser gummi. lässt sich gut mit doppelklebeband "verlegen"...

gruss Max

mein ich doch;)

aber ein relais "vertuscht" kontacktfehler gut...der schalter geht gleich in die knie...!

Max

(der jetzt schon 2Monate mit nem defekten lichtschalter fährt...bisschen juckeln und es geht...)

ja...

wenn er das technisch hinbekommt...

wenn man alle verbindungen checkt, hält ein original lichtschalter auch 1-2Jahre...

allerdings ist ein relaiseinbau für das "abblendlicht" keine sooo große sache.

Max

ok!

wird schon klappen, habe hinten erst alles gangbar gemacht vor 1000km...wollte da schon die beläge wechseln, aber das hat nicht geklappt (falsche beläge...)!
deshalb wird es diesmal wohl ein plug&play...bis auf den dämlichen "ring" auf dem radbremszylinder...

Max

anderer tüv und fertig...

"mein" tüv wollte mir eine rennverkleidung für meine maschine nicht eintragen...keine nummer oä.

der tüv 45km weiter hat sie direkt eingetragen, ohne murren oder sowas.

Max

klar, ich hab noch 1
der hat aber deutliche "abrand" spuren die bei der betätigung auffallen...

"neu kaufen und lange zeit ruhe haben" heißt hier die devise!

Max

ok, die paste habe ich noch vom überholen meiner kupplungshydraulik...

Max

Hallo,

ich möchte im laufe der nächsten woche meine bremsen überholen.
(vorne neue zangen/beläge/schläuche und hinten bremszylinder/beläge)

dazu habe ich ein paar fragen:

- kann man edelstahlkolben "rausholen" und "polieren" um ablagerungen usw.
vorzubeugen und rost oder dreck zu verhindern?
- kann man die gewinde der bremsschläuche mit kupferpaste bestreichen um
korrossion vorzubeugen, oder trocken einbauen?
- soll man die bremsbeläge hinten vor dem einbau aufrauen, oder so wie sie
sind einbauen?
- muss ich beim einbau der vorderen bremsschläuche was beachten?

sonst noch etwas zu beachten?

gruss Max

den h.u. aus s. im westwood kann ich auch nur empfehlen...

genauso wie den A.K. der auch im westwood sitzt, wenns ums schrauben geht.

Max

Zitat von Stefan-Estate

bei Bedarf bitte löschen aber ich kann im Moment jetzt nicht anders.....

Gibt es wirklich einen Markt für:
VERSCHLISSENE SCHEIBENWISCHER?????

Gruß Stefan

da fehlt nur eine ecke...und weg sind sie auch, falls du interesse haben solltest.

Max

ist einer von euch aus der nähe bad kreuznach oder so?
habt ihr "treffen"?

Max;)

wischerblätter, Hupe sind weg.

der rest noch da, preise wie gesagt VHB...

gruss Max

daher hab ich doch das bild;)

naja, wenn das ding sogar MIT den düsen nur 1€ wert ist...also keine "rarität"...

Max

Hallo,

von welches mini modell ist dieses cockpit?
würde mich von im trennen, weiß aber nicht was ich "anbieten" kann...

Max

uiuiui, die gute t-online adresse im http://www...

nachher gibts email von beate, trixie und claudia...versprochen;)

Max

stimmt...

das mit dem wiederstand war bei dem tempsensor so...
ja, dann kleb doch nen SPI sensor in das gehäuse...wenn das passt...

Max

...

man könnte doch den ori- sensor "kochen" und schaun wieviel ohm er bei 90°-95°hat

dann einfach nen wiederstand kaufen, der bei der entsprechenden ohmzahl "aufmacht"...

den klebt man einfach in den ausgebohrten original sensor. (vorher kabel dranlöten....)

Max

wenn du den "Messbereich kennst" (temp->wiederstand) müssetst du nur nen passenden wiederstand kaufen...und eventuell das gewinde ändern...

...allerdings wäre ein SPI kühler recht einfach...da kostet der sensor 5€...

neuer schalter kostet dich bei deinem händler des vertrauens 5-6€...;)

Max