Hallo,
vielleicht hat noch jemand ein:
-"kofferraumschlossgriff" MK1, mit schlüssel
-"heckklappenschanier" chrom, beide
-"heizungszeichen" mit den flammen
übrig..?
gerne gut gebraucht!!!!
angebote bitte per pn, da ich manchmal threaths nicht mehr finde
Max
schade...
nach meinem ersten tag am ring will ich wieder hin!!!!!
war so geil!
aber morgen ist "schwiegerfamilientag"...da kann ich nicht hin...mist!
wann sind denn noch so "spezielle sachen" am ring?
etwas viel ps oder?
aber schön!!
Max:)
Hi,
ich habe vor hinten meine bremse zu überholen...:
->ein radbremszylinder fängt an zu schwitzen
->beide entlüfternippel fast fest
->bremstrollen hat eine dicke kante...
bei allbrit kostet beides (neue trommeln und neue radbremszylinder) zusammen etwa 110€...ohne beläge...
bei ebay gibts es ein set, mit belägen (die habe ich schon/noch) und soweiter für 96€...
wäre das zu empfehlen?
Max
mann mann, das war doch nur ne "kopfliste"...:D
ich schmiere immer ab, wenn ich über die fettpresse stolpere...(etwa alle 3-5tkm), deshalb ist das bei mir kein extra punkt;):)
Max;)
ich meinet eher verteilerkappe, verteilerfinger und die zündkabel wenn sie porös sind...eventuell bremsen (rost?) und reifen (alter?)...
ps: vergess nicht mal die brems- und kupplungsflüssigkeit zu checken...lass sie lieber wechseln!
wer weiß wie alt und wässrig die schon ist....kostet dich wenig arbeit und kaum geld (wenn du´s selber machst)...
Max
nadann solltest du mal über ne inspektion nachdenken...(siehe madblack)
am besten bei ner werkstatt die sich mit mini auskennt...die sollen den mini mal komplett durchchecken!
->motor
->karosserie
->aufhängung
->bremsen
damit da nichts im argen liegt...!
den fehler mit der kühlung finden die garantiert auch schnell...!(ich tippe auf´s thermostat...:) )
die dir genannten punkte, kannst du entweder selbst beheben (wenn du die fähigkeit und kenntnis hast) oder beheben lassen.
aber eine inspektion solltest du mal machen lassen...
->ölwechsel
->filterwechsel (benzin, öl, luft)
->zündkerzen
und alle anderen verschleißteile...
Max
macht vorschläge...preis ist vhb!
Max
also hab im Innenraum den Rost schon mit Rostumwandler vorhin behandelt. War alles nur "Flugrost", werd da denke ich sonst morgen mit Klarlack drüber.
NEIN!,
du kannst doch nicht nur rostumwandler draufmachen und dann klarlack (!!) drüberschütten??!!!
scheif den rost weg, behandle die stelle mit rostumwandler und mach dann rostgrundierung drüber...!
alte, lose "dichtmasse" abziehen, roststellen entrosten und neue "nath" mit sikaflex ziehen...fertig.
wie sehen deine türdichtungen aus?
-druckstellen?
-löcher?
-risse?
wenn ja: austauschen!
Max
ich würde auch gewindestifte einschweißen...
und dann schön den rost entfernen (schleifhexe und rostschutzgrundierung)!
Max
also:
inennraum:
-freilegen
-rost abschleifen. großflächig...jedes stück!
-rostumwandler drauf (nach vorgabe anwenden)
-abwaschen
-grundieren
-lackieren (das es mit dem innenraum harmoniert...)
außenbereich:
-tür raus
-rost abschleifen
-rostschutz drauf
-wo schaniere wieder verschraubt werden mit wachs eine "trennschicht"
machen....also wachs auf die berührungspunkte
innenraum untersuchen, nach weiteren lecks oder roststellen!
-auch diese roststellen abschleifen....
-...
Max
vorallem wer brauch 80Liter???
die schleppt man doch nur "umsonst" mit sich rum oder?
was braucht ihr renner so auf eine durchschnitts renn distanz?
genau.
mach alles stopfen zu.
die brauch kein mensch...!
warum die dämlichen shops die überhaupt noch verkaufen?
PS: hast du überhauptschonmal versucht herauszufinden für was die schläuche gut sind?
->steht hier im forum! (suche!)
ps: werkstatthandbuch solltest du dir zulegen...
und du solltest dir ne werkstatt suchen...denn so (wie oben) wird das mit dir und dem mini nix!
ob der mini das richtige auto für dich ist?
Max:(
Hi,
mache heute mit meinem kumpel nen "abschiedsmännertag" da er nach irland geht..
werden heute ab 17.30 am brünnchen stehen...!an diesem "parkplatz"!
hoffe ich seh nen mini oder so:D
wir sind die mit mopedklamoten (orange,schwarz) und der schwarz silbernen r6 (rennverkleidung)
vll sieht man sich?
Max:)
ringmäßig noch jungfrau:p:D
PS: hier nochmal der "ringmini":
http://www.youtube.com/watch?v=qdVQVJhmCNE&feature=related
nach dem gecrashten audi
beim miniteile händler deines vertrauens....
ich habe meine von mini-center holicka.
->waren sehr gut, nur montage ist fummelarbeit...
Max
das wird aber leise...;)
warum schaust du dir nicht mal das "play-mini" programm an?
haben die "identischen" anlagen wie bastuck...
nur günstiger...;)
gibts es naürlich auch bei unseren händlern
Max, der bastuck "single 63mm" auf der linken seite fährt...infernalischer sound!
AHHHHHH
nein, du brauchst einen satz (!) schläuche...wenn die schon (wie du sagst) porös und bröcklig sind...
-satz unterdruckschläuche (4x)
-satz gummischläuche um tankentlüftung oä. auszubessern
aiaiai!
Max, der schonwieder schreibt!
Cypresshiller hat irgendein extremes Öl, auf das er schwört, da gibt es einen anderen Beitrag hier.
ja hier!
->owatrol öl...!
habe roststellen vor dem winter ( wagenheberschaden vorne rechts) eingesprüht (ohne sonstigen schutz, nur öl) und gestern (nach dem winter, durchgefahren natürlich) mit u-wachs (rost war nicht fortgeschritten) versiegelt...
nächste woche wird der teil wieder freigelegt und mit brantho korrux "gestrichen"
(fiel mir erst nach dem wachsen ein)
auch die heckschürze,heckrahmen, kotflügel werden wieder mit owatrol bepinselt...danach (2tage stehenlassen) mit wachs u.schutz übersprüht.
http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/produ…l--1-Liter.html
Max
Hallo Forum,
für jeden mit kratzern im seitenspiegel biete ich 2 außenspiegel (brg) zum erwerb an.
sie sind in sehr gutem zustand (glass weder zerkratzt noch gesprungen) und haben nur 1macke (jeder spiegel hat eine macke etwa 1x1mm(!))
leider ohne die kappen die die befestigungsschrauben abdecken...
Bilder:
preislich dachte ich an 55euro ink. Versand...ist jedoch VHB!
Max
es wäre sinnvoller tips zu befolgen, anstatt zu warten das jemand schreibt: "alles ok, fahr weiter"...
-bei dem k&n liegt eine beschreibung bei
-wer nicht selbst schrauben kann oder will sollte bei motorproblemen zum
fachmann
-wer selbst schrauben will sollte sich hilfe holen, wenn er nicht selbst alles
kann/weiß
und zu guter letzt, ein telefonat mit einem händler (nicht email...) würde sicher die probleme lösen...rate mal was der sagt!?
so, jetzt lese ich nurnoch, genug tipps gegeben....
mal sehen wann du die schläuche wechselst...
oder wann das dein mechaniker macht...
Max
