Beiträge von cypresshiller

eigentlich sollte die bremse ja eh dicht sein;)

und beim entlüften kommt normalerweise auch nichts raus...da ja der schlauch aufgesetzt wird und alles auffängt...also bei mir hats noch nie (!) gesaut.
außerdem: wie oft wechselst du die flüssigkeit?
alle zwei jahre?
glaub ich nicht:p

wie es jedoch mit dem simmerring zwischen den bremssättelhälften aussieht kann ich dir nicht sagen...oder der 200°C mitmacht??

auch der innenraum der kolben sollte nicht gepulvert werden....also die gleitfläche des kolbens;)

Max

miss doch mal deinen scheinwerfer aus...also durchmesser, tiefe usw.

oder fahr zu nem, käfer händler und vergleiche mal beide scheinwerfer...dann weißt su wieviel umbauarbeit zu leisten ist...plug und play wird das nicht sein

(schau mal in der suche)

dazu habe ich auch eine frage:

wie weit darf sich der motor denn bewegen??
meinen kann ich auch vor und zurück "rütteln"..aber richtig vor und zurück "klappen" tut er nicht...etwa 0,5cm...

dieses "knacksen" habe ich auch...manchmal...

morgen schaue ich mal ob der motorknochen sich in den schraublöchern bewegt...dann wäre die sache ja klar...oder?

habe von wynns mal einen zusatz in mein moped geschüttet (r6)...mal sehen wie sie anspringt wenns wieder auf die straße geht/die temperatur steigt:D

bin schon ganz hibbelig:D:D:D

max

abschneiden....will ich eben nicht...!
soll eine schöne normale passende schraube sein!

keinen bock mir das sauteure gasgriffgehäuse zu versauen...musste ich mir erst neu besorgen!!( gerbaucht um die 70euro)...

deshalb frage ich ja hier ob einer vll. nen tip hat, oder gar nen schraubenhandel:D

PS: habe internet FLAT:p

Hallo,

ich bin momentan nebenbei meine maschine am zurechtmachen...eine aufgabe war es den gasgrff zu reparieren.
dabei musste ich eine schraube ausbohren....

jetzt wollte ich diese schrauben, die original schwarz beschichtet und so vor rost nur unwesentlich geschützt sind, gegen edelstahlschrauben ersetzen.

jetzt suche ich:

-M5x10
-M5x30
-M5x50

jeweils eine schraube....also nur 3...bei unserem baumarkt habe ich nur M5x50 gefunden.....im 10er pack
bei ebay günstig im 100er pack...

wer weiß wo ich sowas herbekomme?

Max

unten weiß ich;)

aha, ok, also nur zusammendrücken und abziehen...!

danke!

Max

und wie sinnvoll abbauen?
ich verstehe das system nicht!

Max

wie macht man die eigentlich AB?

wollte demletzt meinen tacho ausbauen...bekam aber die welle nciht ab!

erstmal motor nicht mehr starten!
dann schauen ob noch genug öl drin ist...!

dann ein manometer anschließen, um zu testen wie hoch der druck noch ist (werkstatt wenn du nicht weißt wie und womit usw.)...

...du kannst mal schauen ob das kabel, welches an den öldruckschalter geht (vorderseite motor, braunes(?) kabel das auf ein messingteil im motorblock geht) noch korrekt angeschlossen ist...oder irgendwo falsch kontakt bekommt (dann geht es immer an, obwohl noch öldruck da ist)

Max

also wenn du auch beachtest das der erste zylinder auf der wasserkühlerseite ist...

war nämlich mein fehler

bei mir ist vorne plus und hinten minus....

Zitat von Falcone500

Was findet ihr so schlecht daran?
Das Problem ist dass wir alle Perfektionisten sind, für andere ist dann kein Platz oder wie?

ohje,

mein perfektionismus hat sich mit auftreten einiger kratzer im lack, rostblasen an der heckklappe, abmontieren der verbreiterungen und montieren der winterräder verabschiedet...bis der sommer kommt.

hauptsache es läuft/klingt so, das es dem erbauer gefällt.
(oder er damit klar kommt)

warum seid ihr denn nun schon so negativ??

mess deinen kasten...dann wählst du die batterie passend aus...

und wie gesagt darauf achten das die pole rechts liegen!
vorne + hinten -....!
aber das wurde ja schon gesagt...;)

und die pole schön mit polfett einfetten, sowie polklemmen auf korreckten sitz und leitfähigkeit überprüfen.

zum schluss noch die ladespannung messen, ob alles korekt funktioniert.

Max

ach...

ich fahr normale batteri peripherie und habe auch nen verstärker und bass und radio usw.

selbst bei lichtfahrten wird die fast leere batterie innerhalb von 30-50km geladen...

bau erstmal alles ein was du willst, dann schau mal weiter...

Max

die 13er haben 21.5...:p
habe ich mal irgendwo gelesen...

anschieben??

kann man sogar alleine....wenn man nen kleinen berg hat...

wenn er dann anspringt: batterie
wenn nicht: was anderes...und die batterie geht beim "orgeln" leer...das ist normal;)

Max

bin immernoch am suchen...

herr der ringe sein zeichen hat sich verdünnisiert...!

max

mach erstmal so wie klas gesagt hat...

mein lichtschalter tut es nun nach 1jahr immernoch ohne probleme...

verfolg die kabel zurück, reinige ALLE kontakte und hol dir nen neuen lichtschalter...denn der wird auch noch mehr wiederstand aufbauen...dann sollte das ding min. 1 jahr oder mehr halten...denn wenn dir nun immer das relais abraucht hast du das problem nur verschoben....(siehe klas)

Max