wobei das auch wieder ne glaubensfrage ist...
ich glaube jeder hier hat seine spezialmittelchen, jedes hat nach-/ und vorteile...!
Ich würde ihn sandstrahlen (oder ersetzen, wenn zu wild) und dann mit ner guten farbe lackieren...(http://www.korrosionsschutz-depot.de)...
Max
suche noch weitere angebote!
Hallo,
suche eine Heckklappe in BRG ohne (!!) rost...nackig...also ohne öffner, schaniere usw.
farbe sollte HAM sein...
Angebote bitte per pn!!!
Max:)
habe meine auf 7-8h damit sie mir das wurzelholz an der tür nicht verkratzen...das tun sie nämlich, wenn sie nach oben zeigen...
->fensterkurbel stellle ich auch immer so ein, das sie bei geschlossenem fenster nicht "drückt" wenn meine beine schlockern:D
Max
dann sage sie mir...ich bin nett:):):)
Bad Kreuznach (RLP) der Reschke...
miniteschnisch zwar "recht fit" aber sehr teuer...hat nur 1-2 mechaniker die "etwas" ahnung mit dem mini haben...testboook kannste knicken....
aber roverdinge macht er (wie sein ruf hier so ist) sehr gut!
Max
mhh....
ok, dann lieber nicht...dachte die wären recht interesant...also preismäßig.
vll. hat ja eine ne heckklappe in BRG rostfrei für mich rumliegen
wollte mal schnell anfragen ob jemand interesse an einer sammelbestellung kunststoff heckklappen hat...?
http://www.absmotorsport.net/mini-smoothy-b…kin-p-3083.html
dachte an diese...52.50 Pfund...macht etwa 60euro...jedoch ohne versand...!
Max
erzähl doch mal was von dir!
pWS: split rausmachen: hassarbeit von mir nummer 1 (mit sternchen!)
nun ich:
wollte äußeres antriebswellengelenk "austreiben"...kronenmutter drauf und mit dem hammer drauf los...->mutter gesprengt und welle zerstört
da konnte ich dann auch so drauf schlagen;)
sonst eigentlich nix, was erwähnenswert wäre..!
Max
vll. auch mal die polklemmen untersuchen...auf festigkeit prüfen->polfett
Max
ok!
Max
blablabla10zeichen
was für einen "co2 ausstoß" hat denn ein SPI in normalem zustand?
meiner verbraucht so 6-7 liter...stimmen dann 170-190gramm pro 100km?
Max
OT:
leiches phänomen haben viele mopedfahrer...
die kaufen im herbst, rangieren und machen kurzstrecke im winter (freuen sich das die kiste null öl verbraucht) und bringen die kiste nach der ersten sommerausfahrt zum händler weil der ölstand von maximum unter minimum gesunken ist...innerhalb von 200km...
(öl nimmt benzin auf, ölstand steigt...motor wird heiß benzin und wasser verdampfen->"ölstand" sinkt...)
Max
wenn die winkel verbogen/verrostet/ oder sonstwie angeknackst sind, wäre es so oder so ratsam die auszutauschen...
oder kannst du belegen das sie vollkommen ok sind?
ich habe ja wie gesagt meine winkel krumm ausgebaut...vll ein einzelfall aber es war so...
only my meeening;)
Max
wenn der ölstab nix mehr anzeigt: kein öl mehr drin...da reiche ndann nicht eben mal 200ml nachfüllen...das können schon 2liter werden...
und starten ohne öl??
wenn du ohne öl gefahren bist und er hat "komisch gerüttelt"...ohjemineee...
bist du?
Max
by the way:
ein kompletter "satz" an inspektionsteilen bekommt man bei einem bestimmten händler für 40euro...(kerzen,verteiler+finger,lufi, usw.)
dazu noch einen SATZ zündkabel und fertig...
dann sollte ja alles ok sein...schau mal nach diesem inspektionskit
Max
ja ist ab, kommt eine neue hin, da die alte schon "rotzig" und "rissig" und unfelxibel ist...
wird mit u-wachs festgedrückt, verhindert rost;)
Max
tipp mal "spi tuning" in die suche ein...da findeste lesestoff uiuiui...!
Max
link 
selbstklebend...
