Der Limora wird nicht passen, weil die Befestigung einen falschen Winkel hat.
Beiträge von wovie
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Sag Bescheid, wenn du was findest.
Ich habe auch lange gesucht und dann einen Halter (CME0642) für links umgebogen.
Das Problem ist, dass die meisten Halter nicht für die breite Falz geeignet sind.http://www.classic-car-accessories.co.uk/acatalog/EXTERIOR_MIRRORS.html
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ach, neee, das ist doch der falsche Sitz! Stammt wahrscheinlich aus einem Van oder PickUp, da hatte ich solche auch mal her. Nein, die Cooper Mk II Sitze haben eine deutlich höhere Rückenlehne, oben relativ stark gerundet und leicht schalenförmig ausgeformt. Sie sind übrigens auch IMMER verstellbar, habe ich gelernt. Auch die Sitzfläche ist anders, deutlich profilierter.
Woher hast du die Info? Mir ist nur bekannt, dass die Standard-Sitze im Cooper nicht die hohe Lehne hatten. Angeblich waren Sie im Cooper S verbaut, habe aber auch schon viele ohne hohe Lehne gesehen.
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du must ca. 100 Löcher bohren.
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Ich meine, beim Estate sind das spezielle Nieten. Dieselben, die bei den Fensterchromeleisten beim Cooper S verwendet werden.
Das würde aber auch mit gleichgroßen Linsenkopfschauben funktionieren.
Die Endstücke der Umrandung haben eigene Stifte, die von hinten mit Klemmkappen befestigt werden.Beim Woody (Countryman) werden die Holzleisten mit größeren Schrauben/Schraubplatten befestigt.
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Entlüftungsventil der Schwimmerkammer verschmutzt.
Schlauch von der Bezinpumpe zur Schwimmerkammer undicht.
Benzinpumpe undicht. -
Suche ein offizielles Datenblatt für einen Wolseley Hornet MK II (1964) oder notfalls eine deutsche Briefkopie.
Wolfgang
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Nehme den Satz.
Wolfgang -
Ich würde einfach davon ausgehen, dass die 100.000er fehlen.
Dann bis du in den letzten Wochen 200 km gefahren und die Anzeige stimmt wieder. -
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Glückwunsch, sehr schönes Auto!!! Aber auch im Bildhintergrund eine tolle Geste - bedeutet das etwa "ogottogott, was hatter denn nu wieder angeschleppt?"
Die Familie war mit inkl. eine Woche Urlaub am Meer. Das Bild ist beim Verkäufer in Frankreich entstanden, der sehr an dem Fahrzeug hing, sich aber aus pers. Gründen dazu entschieden hatte, zu verkaufen. War eine sehr traurige Situation.
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Original unrestauriert, 27.000 Meilen
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Vielen Dank für die Angebote. Habe mir eben einen bestellt. Werde in Zukunft sicher öfter einen brauchen.
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Suche leihweise einen Anhänger für eine Woche, den ich mit nach Frankreich nehmen kann.
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Habe noch einen. Ist etwas schmutzig, hat einen kleinen Katscher und unten innen an der Falz ganz wenig Rost.
Kann in Köln kostenlos abgeholt werden. -
Wenn du meinst. Es gibt genug Datenblätter, wo die Angaben eindeutig drin stehen.
In deinem ersten Beitrag hast du von einen Puck Bj. 80 geschrieben. Der wiegt ganz sicher mehr als der 75er.
Ich habe meinen auch einmal wiegen lassen. Er kam mit Gasflasche und Vorzelt schon auf 430 kg. -
Mit 260 kg Leergewicht wirst du nicht hinkommen. Ich würde den mal wiegen lassen.
Soweit mir bekannt ist, haben die Pucks zumindest ab 1979 ein Leergewicht von 400/410 kg und ein zul. Gesamtgewicht von 550 kg. -
Ist die Ausstattung jetzt verkauft?
