Beiträge von dannymcfly

  • Wichtig! Kaufentscheidung

    Da es sich um einen MPI handelt, ist davon auszugehen, das unter dem Scheibenrahmen der Rost richtig zugeschagen hat und ein herrausnehmen der Frontscheibe ein böse Überraschung hervorruft. Im ungünstigsten Fall bekommst Du die Schiebe gar nicht mehr rein ohne ein komplett Restauration im gesammten Amaturenbrett/Frontscheibenrahmen duchzuführen. Bei einigen MPI'S kann man die Frontscheibe schon duch "bloßes Niesen gegen die Scheibe" nach vorne herausbefördern.

    Nur mal so als Info von mir:
    Ist erheblicher Rost am Scheibenrahmen und Löcher am Ende von Kofferraum vorhanden gebe ich persönlich maximal 1000 Euro (Schlachtpreis)für so ne Gruke.


    Gruß
    Ingo ;)

  • Tüv

    Hab mal gehört, das sich die Gebühren von Bundesland zu Bundesland unterscheiden. War heute beim Tüv (5 Minuten prüfen und 10 min Schnacken über Mini's, ja man muß Zeit mitbringen wenn man mit nem Mini zum TÜV fährt), alles klar und habe da kurz mal 81 € !! (Schleswig-Hostein) gelassen für HU und AU mit geregeltem Kat. Ist jedenfalls immer lustig bei meinem TÜV!
    Gruß
    Ingo ;)

  • Bremsversagen - irgendie tropft`s

    Zitat von no-future-man


    Ne M4 gewindeschraube rein noch ne dichtung dazwischen und ich dachte es sollte dicht sein.

    Wahhhhhhhhhhhh :madgo: :madgo: :madgo: :madgo: :madgo: :madgo:
    Selbstmörder vor! Sag mal: wie kann man so was unverantwortliches machen????
    Ein Bremssattel kostet nicht sie Welt für Deine Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer. Wenn Du Dir das nicht leisten kannst solltest Du auf ein Fahrrad umsteigen.

    Ingo

  • syncronringe

    Habe mit Nachbaudichtungen immer schlechte Erfahrungen gemacht. Besonders mit dem Halbmond, da topft's nach kurzer Zeit schön mit Öl. Nehme nur noch originale und setzte den Halbmond mit Flüssigdichtung ein > beste Erfahrungen damit gemacht > Pott dicht.
    Zum 1000er Getriebe: Empfehle jetzt auch jeden bei mir ein 1000er Getriebe zu nehmen, denn die sind besser erhalten wg. der geringeren Belastung.(Normalerweise, denn Deppen die alles kaputt bekommen gibt's ja immer mal)
    Gruß
    Ingo :D

  • Kupplung fest

    Hallo Walze,
    vermutlich ist der Betätigungshebel festgerostet. Das paasiert schon mal, wenn man den Wagen längere Zeit stehen läßt. Man drückt die Kupplung, jedoch reicht die Kraft nicht aus, um den Betätigungshebel wieder zurück zu bewegen, da die Achse festgerostet ist. Nimm mal Rostlöser (WD40) und sprüh den Bereich ein, da wo der Hebel in den Kupplungsdeckel verschwindet. Über Nacht einwirken lassen und dann sollte es wieder gehen. Das solltest Du öfter wiederholen.
    Gruß
    Ingo ;)

  • Rost am Scheibenrahmen-was nun?

    Ich empfehle : Grundsätzlich ein neues Scheibengummi nehmen! Die Rostpatikel sind im altem Gummi drin, es ist porös usw. Das Alte kann mit einem Teppichmesser rundrum abgeschnitten werden und die Scheibe kann dann leicht entnommen werden. Leider sind bei den MPI's fast immer große Schäden unter dem Gummi, so meine Erfahrung, das man um ein Austauschen der Bleche nicht herum kommt---- :eek:
    Gruß
    Ingo

  • 999ccm Bj 91

    Kann Andreas H. nur zustimmen. Tendiere immer mehr zum 1000er, denn so ein 1000er ist eigentlich die besser Wahl. Die Belastungen im Getriebe sind nicht so hoch als bei 1300er und der Verbrauch liegt bei gut eingestellter Vergaser und Zündung im Sommer unter 6 L/100Km (unsere Erfahrung) Bei guter Pflege hält so ein Teil 200TKm und mehr. (habe einen bis 280TKm gefahren) Wir habe viele Mini's und nehmen seit 10 Jahren die 1000er immer zum täglichen fahren zur Arbeit usw.
    Preislich würde ich sagen, unter 1000=Schrott und bis 3000 + kann's schon gehen, je nach Zustand. Tendenz nach oben, wie allen gut erhaltenen Mini's ( wer ein paar hat, den freuts! ;) ;) )
    Gruß
    Ingo

  • kosten zu schweißarbeiten

    Zitat von jens

    ich habe das kürzlich machen lassen:

    -Außenschweller beide
    -Innenschweller teilweise ("gestückelt")
    -Einstiegsleiste einmal

    Wielange er gebraucht hat weiß ich nicht genau (ca. 4-5 Tage - abends und am WE - in Stunden also für mich nicht nachvollziehbar)
    Bezahlt habe ich -ohne Material- 500,-EUR (glaub')

    Gruß
    Jens


    das wären bei mir 7,5 Stunden also bei 500 = 66 Euro/Std

    Ingo

  • kosten zu schweißarbeiten

    Also 40 Std sind mir ein wenig zu hoch gegriffen, auch wenn man keine Minierfahrung hat aber ansonsten mit Blech umgehen kann. Evtl. sind da ja noch 80 Raucherpausen drin? Ich (Nichtraucher) benötige meistens 2-2,5 Std pro Seite (Außenschweller und Innenschwellen teileweise! ersetzen) Kommt noch das Einstiegsblech dazu, denke ich kann man so 4-5 Std veranschlagen. Aber es gibt natürlich immer Überraschungen, die den Zeitplan durcheinanderbringen, sonst wäre es ja kein Mini!
    Gruß
    Ingo