Beiträge von dannymcfly

  • Vibrationen wg. schlechte Qualität Bremsscheiben?

    Hallo Leute,
    das Thema war ja schon öfters, einige laufen super, andere Schütteln immer an der Vorderachse. Wir haben in unseren Minisammlung zwei Minis mit Vibrationen an der Vorderachse, die sich ab 110 - 120 bemerkbar machen. Ich forsche nun schon seit einem Jahr habe mehr als 1K€ ausgegeben und es ist immer noch nicht besser. Jetzt aber habe ich die Bremsscheiben in Verdacht. Das einzige, was ich noch nicht getauscht habe. Wir habe einen schönen 1000er, der lief immer super, jetzt habe ich neue Scheiben montiert und jetzt sind Vibrationen da. Habe natürlich korrekt montiert und mit Uhr vermessen. Der Rundlauf ist auch nicht das Problem, aber seit kurzem habe ich eine schöne Drehbank und nun folgendes festgestellt:

    Die Bremsscheiben haben zum Teil eine große Unwucht. An der Verbindung zwischen Adapteraufnahme und Bremsfläche (ich nenne das mal Röhre) habe ich bei einigen Scheiben einen Schlag von über 3 mm ! gefunden. Die Minibremsscheiben sind ja auch nicht abgedreht (Röhre) in diesem Bereich und bestehen dort aus unbehandelten Guß. Habe am Wochenende eine Scheiben von Horzi vermessen, die hat sogar über 5 mm ! Schlag auf der "Röhre".
    Bremscheiben anderer Fahrzeughersteller sind komplett abgedreht.
    Hat diese Problem jemand von Euch auch schon festgestellt oder forscht auch auf diesem Gebiet???
    Ich werde jetzt einen Satz neue Scheiben kaufen und die "Röhre" außen und innen abdrehen. Werde das Ergebnis dann hier posten.
    Gruß
    Ingo

  • Karosserie gesucht

    Zitat von Enthusiast

    Hi Markus,

    Wg. einer besseren Karosse als meiner dachte ich eigentlich an einen Mini mit Motorschaden (kenne zwar keinen, der je einen gehabt hätte, aber möglich ist es ja..)

    Hi Jörg, es ist einfacher einen Motor zu reparieren als eine Karosserie aufzuarbeiten, heutzutage sind gute Karosserien das A und O. Ich denke nicht, das jemand einen Mini mit guter Karosserie schlachtet, nur weil der Motor hin ist. Es gibt doch alle Teile zu kaufen.
    Es wird auch immer schwieriger , einen wirklich blechmäßig guten Mini zu finden. Ein Freund sagte mir (Zitat): "Egal wie der technische Zustand ist, hauptsache die Karosserie ist gut, den Rest kann man immer problemlos machen." Ist was dran oder?

    Gruß
    Ingo

  • Türhautwechsel !

    Hi Bulli73,
    es gibt welche aus Alu, habe ich aber noch nicht verarbeitet. Ich börtel übrigens auch mit einen Hammer um und lege die Tür dabei auf einen großen Amboss (na ja, hat wohl nicht jeder zu Hause ne Schmiede so wie ich...) das geht hervorragend.
    Gruß
    Ingo

  • Karosserie gesucht

    Wenn Du das machen läßt und es nur 2000€ kosten soll, dann kann die Karosse noch nicht so schlecht sein, wenn man bedenkt Teile und heutige Lohnkosten.... z.B. für meinen Neuaufbau, der demnächst startet, benötige ich schon für über 1000 € Blechteile. Eine andere Karosse , wie hier schon gesagt , ist bestimmt auch zu schweißen, da laufen die Kosten auch schnell in ungeahnte Höhen! Würde also die originale Karosse wiederaufbauen.

    Gruß
    Ingo

  • Restaurierung

    Hi Zucker, habe schon diverse Mini neu aufgebaut. Ist eigentlich immer das Gleiche:Zuerst sieht's nicht so schlimm aus, wenn man dabei geht kommt eins zum anderen. Habe festgestellt, das ich öfters immer die gleichen Teile ersetzen muss, deshalb besteht ein Aufbaublechset (ca.1000€) bei mir fast immer aus:

    1x Frontmaske
    2x Kotflügel
    2x Dreiecksblech
    2x Türaußenhaut
    1x Frontscheibenblech
    2x Außenschweller
    1x Heckschürze
    1x Kofferaumbodenendstück
    1 Hinterachsrahmen

    Ist natürlich ein extrem schlechter Zustand, wo so was eingebaut werden muss. Thema Zeit? Man braucht schon etwas, um das alles einzuschweißen...

    Gruß
    Ingo

  • standgasproblem

    Zitat von sihmon

    hatte standgas neu eingestellt, doch das stellte sich nach kurzem wieder auf den alten wert. simon

    Du hast doch einen MPI, wenn das Baujahr 97 ist, da kann man nichts einstellen. Alles wird über die ECU geregelt. Wenn Du da irgendwas rumgestellt hast an der Einspritzanlage, ist sowie so alles hinne, da muß dann eine Grundeinstellung am Testbook vorgenommen werden. Du solltest sowieso erst mal an ein Testbook und evtl. vorhandene Fehlercodes auslesen lassen. Vermutlich ist in Deiner Anlage ein Sensor defekt , oder es gibt Kontaktschwierigkeiten an Steckverbindern.
    Tipp: Kontaktieren doch mal "Kollege" Hagedorn (Mini Motorsport)
    Gruß
    Ingo

  • Kleiner "rubbelt"

    Mess mal jetzt nach 2500km den Schlag der Scheiben, ist bestimmt groß, die Scheiben sind hinne... Flansche vermessen und auf ein neues... (haben wir auch schon bestimmt 5-10 mal durchgemacht an diversen Mini's...)
    Gruß
    Ingo

  • Scheiben beschlagen immer bei Regenwetter

    Ich würde sagen Ihr fahrt alle an/durchgerostete Tropfsteinhöhlen. Wir haben mit unserem rostfreien MPI absolut keine Probleme. Die meisten MPI sind unterm Frontscheibengummi durchgerostet. Dort läuft das Wasser dann in den Innenraum und das ergibt dann eine Tropfsteinhöhle. Unser MPI ist trocken unterm Teppich. Unser 1000er mit umgebauter MPI Heizung hat ebenfalls nach der Restaurierung kein Wassereinbruch ist trocken und dicht und hat dementsprechend keine beschlagenen Scheiben.

    Gruß
    Ingo

  • Frontscheibenrahmen...

    Normales Problem bei den letzten Mini's (MPI) Die Rohkarossen lagen bei der MPI Produktion damals teilweise unlackiert länger draußen und es hat sich genau dort Rost gebildet, der dann wohl nur überlackiert wurde!! Deshalb sind MPI's wohl auch meistens wesendlich schlechter im Blech, als ältere Modell. Wenn Du die Frontscheibe entfernst, dann bekommst Du bestimmt einen Herzentfark!! Ist fast immer komplett durchgerostet, sodass sich das Außenscheibenblech von der restlichen Karosserie schon getrennt hat. Um das vernüftig zu reparieren hilft nur raustrennen und neumachen, alles andere ist Pfusch.
    Gruß
    Ingo

  • Kaufberatung Rost ...

    Meistens ist der normale "Reparatur-Blechsatz" fällig, den ich schon öfters eingebaut habe.....(Besteht aus 2X Schweller, 2X Dreiecksblech, 2xKotflügel, 1x Frontmaske 1xHeckschürze) Neuerdings auch noch 2 x Türaußenblech.
    Schau Dir das Fahrzeug Deiner Wahl mal genau an !!
    Wenn Du nichts selber machen kannst(die Blechteile kosten nicht die Welt), dann kann da schnell eine Kostenlawine auf Dich zurollen.
    Gruß
    Ingo