Beiträge von dannymcfly

  • zucken unter last (mpi)

    Dieses Problem haben wir bis jetzt bei jedem MPI gehabt. Es lag bei uns immer an den beiden Steckern von der ECU. Einfach mal die ECU ausbauen und die beiden Stecker (rot und schwarz) mit Kontaktspray einsprühen und schon ist das Problem beseitig. Bei uns hat das jedesmal geklappt. Muß man so alle 3-6 Monate machen, je nach nach dem wie feucht es so während der Zeit ist. Is halt englische Elektronik.... Was soll man da erwarten....
    Gruß
    Ingo

  • wassertemp beim spi

    Ich denke auch, das es mit dem Thermostat zu tun hat. Man sollte sich mal die Mühe machen, das auszubauen, evtl. schließt es nicht ganz richtig. Das habe ich letztes Jahr zweimal! gehabt. Die Dinger sind von der Qualität nicht so... Ich habe jetzt ein Thermostat von VW, ich glaube Golf I o II? eingebaut, damit geht es gut.
    Um nochmal darauf zurück zu kommen, das Thema habe ich angestoßen, denn unser MPi wird verdammt heiß. Ich denke aber, wenn ich hier so mal die Beträge lese, das der Kühler vom Mpi viel zu klein ist und somit unterdimensoniert. Wenn man ständig Vollgas fährt , so wie meine Frau, kommt der Kühlkreislauf an seine Grenzen. Viel fahre scheinbar und so vor sich hin, da fällts nicht auf.

    Gruß

    Ingo

  • Motor springt nit an...

    Versuch's mal mit dem Unterdruckkolben im Vergaser. (Das Teil, wo auch Öl eingefüllt wird) Bei mir war's mal so: Bin in die Garage gefahren und wollte gleich wieder danach losfahren, aber der Motor ist nicht angesprungen. Habe lange gesucht, war zum Schuß der Unterdruckkolben, der gehagt hatte, Einmal auseinander (Glocke ab und alles reinigen) gebaut und schon schnurrte der Motor wieder...
    Gruß
    Ingo

  • Mpi Wassertemperatur?

    Wir habe unseren MPI wieder ausgepackt und ich hab gleich mal ne Runde gedreht. Mir ist aufgefallen, das die Wassertemperaturanzeige sehr schnell auf "Halb" geht und während der Fahrt so auf Mitte oder ein halbe Zeigenbreite darüber steht. Wenn man dann anhält, springt nach kurzer Zeit der E-Lüfter an (17°C Außentempoeratur). Ich denk, das ist nicht normal, was soll den erst im Sommer bei 30°C passieren?
    Zur Info: Kopfdichtung, Thermostat,Wasserepumpe und Deckel von Ausgleichbehälter sind neu.

    Wie siehts denn bei den anderen MPI-Fahrern so mit der Temp. aus?

    Gruß
    Ingo

  • Mini- Fahrer zwischen HL und HH gesucht...

    Nächsten Monat wird wohl wieder kurzfristig ein nettes kleines Treffen im Raum Schleswig von Urwald (so heißt der tatsächlich mit Vornamen) organisiert. Termin steht noch nicht fest, aber wenn's raus ist, geb ich das hier bekannt. Die Rendsburger Gruppe wird wieder mit reichlich Fahrzeugen antreten.
    Gruß
    Ingo

  • Vorderachsrahmenbruch!!!

    Ich würd mir einen gebrauchten Rahmen kaufen und das Ding tauschen. Das ist echt keine große Arbeit mit einem großen Wagenheber. Ich tausche Motoren nur so, indem ich den gesammten Vorderwagen hochhebe. Das andere ist viel zu komplizert und Schweißen sollte man da nicht, erstrecht nicht, wenn es noch Unmengen an Vorderrahmen gibt. (Evtl in 40 Jahren, wenn sich die Ersatzteilsituation geändert hat)

    Gruß
    Ingo

  • Airbag...

    Entweder ist das Steuergerät defekt, oder die Airbag Verbindung. (Spirale gebrochen, ist ein aufgewickeltes Flachbandkabel zwischen Lenksäule und Airbag und liegt in der schwarzen Plastikkammer hinter dem Airbag)
    Man kann den Airbag aber auch austragen lassen und auf ein schönes Holzlenkrad umrüsten.

    Gruß
    Ingo

  • Tankzeiger

    Noch was dazu, habe mal eine Tankanzeige gehabt, da war der Draht der Spule abgebrochen. Konnte man aber wieder anlöten und schon ging die Anzeige wieder. Dazu muß aber das gesammte Kombiinstrument zerlegt werden.

    Gruß und schöne Weihnachten

    Ingo

  • Benzinanzeige

    Das ist völlig normal, das die Tankanzeige leer anzeigt und noch ca. 10 Liter drin sind.
    Ich denke es kommt davon, das früher nur 25 Liter in den Tank gingen und bei neueren Minis der Tank auf ~35 Liter erhöht, jedoch die Tankanzeige nicht angepasst wurde.

    Gruß

    Ingo

  • Farbnummer Tahitiblaumetallic?

    Kann mir jemand die Farbnummer von Tahitiblaumetallic sagen?
    Ist für einen MPI 1997. Oder schaut mal einer im Motorraum nach, was auf dem Typenschild unter Paint steht? Ich habe unseren schon in den Winterschaft gebracht und möcht ihn nicht wieder auspacken.
    Besten Dank im vorraus.

    Gruß

    Ingo

  • 13 Zöller

    13" sieht nur cool aus, fahren ist absoluter Schei.... Meine Frau fährt damit durch die Gegend, meint aber auch, dass es nicht so schön ist wie mit 12" oder 10", will aber auch die coole Optik micht verzichten.

    Gruß

    Ingo

  • Es ölt!

    Ne, ganz links ist es meistens die Kubelwellendichtung (Halbmond) hinter dem Steuerkettengehäuse. Das ist das Übelste, was einem passieren kann, den alle anderen Dichtungen sind meistens einigenmaßen zu tauschen, aber bei der Dichtung muß der Motor ausgebaut werden und Motor und Getriebe getrennt werden. Sehr aufwändig , das habe ich jetzt demnächst bei einem von unseren Mini's vor durchzuführen. Achtung, es gibt zwei verschiedene Ausführungen, nur Gummi und mit VERSTÄRKUNG (gibt's z.B.bei Hohls) Die einfach braucht Ihr gar nicht einbauen, hält von 12 bis Mittags, dann leckt es wieder(gerade selber gemerkt!)
    Will Dir keine Angst machen, aber beschreibe hier mal lieber den schlimmsten Fall...
    Also, wenn es die Dichtung ist..., solange es nicht überhand nimmt, ... warten.

    Gruß

    Ingo