Beiträge von enne

Zitat von Lupiter

Mistiger Mist aber auch

Habe heute den mini nach 3 Wochen wieder gestartet und was soll ich sagen er ist sofort angesprungen und dann dachte ich lass ihn warmlaufen und hab mal mit meinem Messgerät den Co Gehalt gemessen , der hat sich bei 4.2 eingependelt

Und jetzt kommt der Mist :

Ich hab jetzt 4 schaltgestänge da und daraus hab ich mir ein passendes gebaut dieses eingebaut und nun bekomme ich nur 1 3 5 rein die anderen nicht schon wieder nichts mit Ausflug gewesen
...

Wieso? Hast doch genug Leistung oder nicht

Der ERA ist aber leider nicht hier oben, sondern steht im Süden Niedersachsens

Habe hier oben leider keine gute uberdachte Parkmöglichkeit für das Auto.

Ich hätte ja Samstag Abend Zeit.

Bei den Porschefahrern mal gelesen:
http://www.pff.de/porsche/board1…r-und-nachlauf/

Anschlüsse für die Defroster-Leitungen.

Hallo,

hier zwei Bilder vom Wochenende.

Hi,

ich bin mit von der Partie.
Mal sehen ob Turbo oder MPI.

http://www.wreckedexotics.com/veyron/veyron_20100130_2.shtml

Uralt aber immer wieder ... traurig.

Die Versicherung hat den Schaden wohl bezahlt und das Auto fährt wieder.
Waren wohl 300.000 Dollar Schaden!!!

Zitat von Asphalt

Wenn S-Klasse, dann W126
W140 schaut aus wie'n übergewichtiger 124er *g*

Hmmmm...

hmmmein Schmercedes issn w140 s280 mit manueller Schaltung.
Ein richtig gutes Auto! Und driftet absolut göttlich dank des E-Diffs.

Ich find das W140-Design ja absolut anmutig

Nein nein... die Stellung ist schon wichtig!

Wenn Du die Buchse anschaust, dann ist die Hülse ja schief drin.
Vorne muss die Hülse nach außen zeigen,also die Markierung nach außen zeigen. Die hintere Buchse dann 180° verdreht hinein.

Sonst bringt die nix.

Anzugsmoment ist std.
Ich ziehe die immer so fest, also ohne Drehmomentschlüssel.
Aber bitte IMMER eine neue Federscheibe, bzw Polystop-Mutter verwenden!!!
(Ein Freund hatte die mal in der Kurve verloren obwohl alles neu war)

Hi,

die gelben Punkte sind nur die Härtekennung.
Auf der anderen Seite sind eingegossene Markierungen, welche gegenüberliegen müssen.

Der vordere Gummi muss den größeren Gummianteil nach innen zeigend und der hintere Gummi den Gummianteil nach außen zeigend montiert werden.

Gibt es für 195/45/13 nicht so ne Unbedenklichkeitsbescheinigung oder so?!?!
Sollte von Dunlop sein.

Bin ja auch meist in Stade unterwegs.

Gute Idee

Also ich hätte nichts gegen eine eigene Rubrik, da man sonst immer alle Freds zusammensuchen muss.
Mit einer eigenen Rubrik müsste man nur in dieser suchen.

Hi,

ich finde dieses Kit iwie nicht sehr vertrauenserweckend mit dieser angepunkteten Schraube!

Ich habe bei mir jetzt das Spur-Sturz-Kit von Minisport eingebaut.
Aber erst 50km erfahrung.

Zitat von schubi

trotzdem nen Metromotor, nur von ner Firma eingebaut..

Mit Rover-Werksunterstützung
Und laut Datenblatt ist der ERA auch "nur" ein Rover selbst die für den Japanischen Markt

Zitat von Veit

Sind doch Fremdmotoren, die Metro Dinger

Nö.... mein ERA war schon so

warum Blinzelt der denn wie ne alte 8mm Filhmmmkamera?

Ist ja unerträglich

Zitat von Lupiter

Ca 10 mm schätze ich mal werde so 10 Stück bauen also fallen 20 flansche für an den Kopf an und 10 für den Lader

Meist Wohl 30 Flansche für den Kopf;)