Wenns die eckigen Stoßstangen sind is das ganz normal das die vorn ein wenig gekürzt werden muß.
Die Fa. Lamm hat mal schöne Verbreiterungen gebaut für 7x13....müßte auch mit den 195ern gehen.
Die Teile werden jetzt von der Fa. Mini&More hergestellt und vertrieben!
Adresse müßte auf der Händlerliste zu finden sein.
Gruß
Jürgen Schmitt
Ich kann nur mit dem Kopf schütteln und staunen! Wenn Dir ein neuer Aktivkohlefilter zu teuer ist dann such Dir doch einen gebrauchten...aber verfriemel nicht das ganz Auto!
das ist ja alles schön und gut das billiges öl schei** sein soll... aber wie soll man denn erkennen ob es minderwertig ist oder nicht?
das von mir beschriebene liqui moly habe ich für 15 euro gekauft... aber das gleiche öl ist im nächsten laden wieder für 32 euro erhältlich... also... was soll ich jetz davon halten?
Das in dem andern Läden is nur scheinbar das gleiche! Wie bereits gesagt...Baumarkt hat eine andere minderwertigere Abfüllung!Verpuckung identisch bis auf ein paar wenige Buchstaben im Kleingedruckten.
Die von Dodo_Z kann ich nur empfehlen...sehr gute Verarbeitung und Qualität!
Der MPI hat doch auf der Fahrerseite den Aktivkohlefilter im Radhaus ,deshalb muß der linke Innenkotflügel anders geformt sein als bei Vergasermodellen...vermutlich gibts von Lokari nur die für Vergasermodelle...
Es gibt große Unterschiede was die Standhaftigkeit gegen Scherkräfte angeht.
Ein billiges 20/50 is nicht erst nach 5000 sondern schon nach 2000km Platt und von den Zahnrädern zermalmt.
Bei Interesse mal bei http://www.oldtimeroel.de nachlesen...da wird so einiges erklärt ,spezeill das Trans M 20/50 mal durchlesen.
Aber ich sag jetzt nix mehr ,sonst geht wieder ein Große Diskussion los 
Oh...das is wohl bissel weit,aber soweit ich weiß gibts in Berlin auch Mini-und Engländerspezialisten die bestimmt auch für eine Durchsicht vor dem Kauf bereit sind!
Mal auf die Händlerliste hier im Forum schauen!
Viel Erfolg!
Falls wir nicht zu weit weg sind könnte das Fahrzeug vor dem Kauf bei uns unter die Lupe genommen werden damit man sich nicht "Ver-Kauft"!
MfG
J.Schmitt
Wie schon erwähnt den Gaspedalaufsatz etwas höher befestigen. Hierzu gibt man Vollgas,hält den Aufsatz provesorisch aufs Pedal so das er nirgends stört und reißt dann mit einer Reißnadel die Bohrungen an,dann müßte man das Pedal wieder ganz durch treten können wie vohrher!
Viel Erfolg!
Jürgen
Die Bolzen sind meist auch verschlissen (1 im Fußraum und im Motorraum evrntl. beide erneuern) !
MfG
J.Schmitt
Das Proplem ist das die Öle im Baumarkt sich teilweise von denen in der Werkstatt von der Verpackung nicht oder kaum unterscheiden, aber die Qualität der Baumarktöle ist deutlich schlechter ist,deshalb der unbegreiflich niedrige Preis.Ist also eine andere Abfüllung!Das weiß ich auch erst seit kurzem von meinem Lieferanten.
habe mich Jahrelang gewundert weshalb ein Baumarkt das scheinbar gleiche Produkt billiger verkaufen kann als es eine Werkstatt einkauft!
es muß nicht alles gute teuer sein aber man sollte auch nicht grad den billigsten Fusel nehmen! 
Bei dem Preis wirds mit der Qualität nicht weit her sein...das wollte ich nichmal meinem Rasenmäher zumuten!
MfG
J.Schmitt
Umsonst kann keiner arbeiten!Wenns nich viel kosten darf dann einen Kat nachrüsten...der Fahrspaß wird dadurch kaum gedrübt.
Oder umrüsten auf 1300 und Kat nachrüsten (hier wird aber auch ein größerer Betrag fällig)!
Umsteigen auf einen SPI oder MPI wäre vielleicht am geschicktesten und einfachsten!
MfG
J.Schmitt
Testbooks sind mittlerweile wieder weiter verbreitet als man denkt;-)
Und wenn der Bosch Dients mit seinem Gerät nicht weiter kommt such er sich eine Fa. die ihm helfen kann! Wo ein Wille ist ,ist auch ein Weg.
Aber das is jedem seine eigene Entscheidung was er sich kauft.
Es wurde gefragt nach einem guten Auto bis 6000EUR... und da fiel mir spontan der 200er ein....war nur gut gemeint!
Der Rover 200 is normal nich gepimpt. Funktioniert einwandfrei!Gibts auch 4 Türig usw.Wer behauptet es sei ein unzuverlässiges Auto hat keine Ahnung.
Meine Eltern fahren einen seit 1998 ...außer Kopfdichtung war nichts...und die geht auch an einem Golf kaputt!Ich selbst habe den ZR 160 ...fast 100tkm....außer Verschleißteile wie Bremsen,Auspuff,Zahnriehmen is nichts an diesen Autos! Die gehen nicht öfter kaputt als ein VW,Audi oder Opel...nur das man für die 3 Marken mehr bezahlen muß!
Werkstattnetz is auch gut genug...diese Fahrzeuge könne von zB.von jedem Bosch Dienst etc. auch repariert werden falls keine Rover Werkstatt in der Nähe sein sollte!
Also bitte die Marke nicht schlechter reden als die in wirklichkeit ist! Die Autos werden schlicht und einfach unterschätzt!!!;-)
Wäre aber wünschenswert einer Marke und England treu zu bleiben!
So kann man sich auch immernoch ein wenig von der Masse abheben.
Rover 200/25 ist ein Geheimtipp weil er nicht so bekannt ist wie zB. ein Audi A3 oder Golf und dadurch für kleines Geld zu bekommen ist!
Warum nicht ein Rover 200 oder 25 ?? Ein sehr gutes Auto,günstig in der Anschaffung und Unterhalt dazu von gleichen Hersteller wie der Mini.
Das Original Von Austin Rover 1959-2000
Hätte nur noch 2 neue 12zoll Hankook Winterreifen anzubieten!Alles andere nicht mehr lieferbar!
Bei Interesse eine PN senden!
Gruss
Jürgen
Eventl. liegts nur am Regler oder den Kohlen...geg.falls Lima zerlegen und schauen was kaputt is. oder eine neue Bestellen bei einem Mini-Teile Haändler!
Ist nicht nötig Ford-Teile in einen Mini zu bauen!!!
Frohe Ostern!
Am besten einfach dort anrufen...ist ein "Ein-Mann-Betrieb" er hat nich so die Zeit zum e-mails lesen!
