hier is noch dunkel.
Ach -Rolladen....
Na denn, erst mal nen KAffee ![]()
hier is noch dunkel.
Ach -Rolladen....
Na denn, erst mal nen KAffee ![]()
Wenn ich das richtig unter den Posts gefunden habe, ist es ein 1990er 998ccm und der hat das Heizungsventil aus Plastik im Schlauch untergebracht, da sollte der Zug eigentlich nicht als Masseleiter fungienren können
Hat das Ventil nicht einen Blechschieber ?
Wasser leitet inho auch.
Wenn die Ränder der Dröhnmatten dicht auf dem Bodenblech aufliegen, und sonst kein Rost sichtbar ist würde ich mir die Arbeit sparen. Habe sie entfernt, ist eine irre Arbeit und Dreck und es war kein Rost darunter.
Bei mir war an 3 Stellen Flugrost drunter.
200 müsste gehen, wenn ich mal bisle mehr Luft in die Reifen Pumpe.
mit 1,6 bar, haben die eben einen starken Rollwiderstand.
MAch mal fertig und 4 Wochen später sprechen wir uns wieder...
Über 8 Stunden später und noch kein Anhang sichtbar !!!
Sag das mal Arcor, die machten hier gestern kein Netz - und Nu ?![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Hmmmoin !
TV-Klotzen die halbe nacht sucks:( *Gääääääääähhhhhhhhhhhhhhhhnnnnnn*
aleswiederholtsichalleswiederholtsichalleswiederholtsich...............
Lernen tut halt weh bzw. kostet.
[x] fullack
Hat noch jemand eine günstige HHKW 1.5:1 oder 1.7:1 rumliegen? Am besten natürlich rollengelaget....ich möchte mal probieren was das für eine Veränderung bringt, bei meinem Motorsetup.
Eine neue 1,7:1 hat mein Clubkollege zu viel gekauft...
Ist zumindest am Kipphebel vorne Rollengelagert, ob an der Welle muss ich ihn fragen.
Übergabe in 2 Wochen auf dem IMM ?
Hmmmm - bei denen geht's nich so entspannt zu
[youtube]p1VTww56BQw[/youtube]
*ROFL*
Warum denn, die lachen doch noch zum Schluß ![]()
Bei denen geht wenigstens was ![]()
Hmmmahlzeit !
Endlich wieder ein ganzer Arbeitnehmer, dank ordentlicher Tastatur
:thumpsup: :thumpsup:
Und nicht mehr den Kack, den ich jetzt 3 Wochen benutzt habe, weil meine zur Reperatur ist...
Prima, kann ich die eigene anschließend dem neuen Verwendungszweck zukommen lassen ![]()
Wieder 80€s mehr in der Urlaubskasse:)
Hey Joe.....
jetzt hab ich die Karre drin, aber nach dem anlassen in der Box hängt sich das Teil auf - ich glaub ich schul um auf Bäcker ![]()
hmmal zur Arbeit wüber fahren, die warten bestimmt schon...kann ich heute Abend grad wieder dran hängen ![]()
Fahr mal ne Runde mit und du denkst garantiert an andere Sachen als o.g.
Der drückt Dir die Fußabstützung durch den Fahrzeugboden, weil er doch als Fahrlehrer das Bremsen gewohnt ist
![]()
Hmmoin!
Moin Veit!
Du weißt doch auch immer viel
Warum hat Metro das gesagt?
Keine Ahnung, entweder weil er was besser weiß, oder zum verwirren.
Ich kann mit so "ich dät man lieber ...." Antwonrten eh nix anfangen, ich brauch immer eine Begründung ![]()
Aber ich dät mal lieber nen Hondamotor einbauen, alles andere ist doch wie ein Tropfen auf den heißen Stein ![]()
moin .....!
News & Infos zum nächsten Lauf
Hier ist der vorläufige Zeitplan zum 3. & 4. Lauf des 'Kampf der Zwerge'
mit der Abarth Coppa Mille in Spa Francorchamps vom 28. - 30. Mai 2010
Donnerstag, 27. Mai 2010
12:00 - 19:00 Dokumenten- & technische Abnahme
Freitag, 28. Mai 2010
07:00 - 19:00 Dokumenten- & technische Abnahme
09:00 - 09:25 Free Testing Touringcars 60,00 Euro
09:35 - 10:00 Free Testing Formelcars 60,00 Euro
10:10 - 10:35 1. Qualifying HMR 25 Minuten
10:45 - 11:15 1. Qualifying Egons 500 1 ( Anhang K) 30 Minuten
11:25 - 11:55 1. Qualifying Alfa Romeo Challenge 30 Minuten
12:05 - 12:25 1. Qualifying Ferrari Challenge 20 Minuten
12:35 - 13:00 Free Practice Westfield Cup 25 Minuten
13:10 - 13:40 1. Qualifying Cup und Tourenwagentrophy 30 Minuten
13:50 - 14:10 2. Qualifying Ferrari Challenge 20 Minuten
14:20 - 14:50 2. Qualifying Alfa Romeo Challenge 30 Minuten
15:00 - 15:25 2. Qualifying HMR 25 Minuten
15:35 - 16:05 2. Qualifying Egons 500 1 (Anhang K) 30 Minuten
16:15 - 16:40 Qualifying Westfield Cup 25 Minuten
16:50 - 17:20 2. Qualifying Cup und Tourenwagentrophy 30 Minuten
17:30 - 18:00 1. Qualifying Egons 500 2 (Youngtimer Trophy) 30 Minuten
Samstag, 29. Mai 2010
07:00 - 11:00 Dokumenten- & technische Abnahme
09:00 - 09:25 1. Qualifying CFFC 30 Minuten
09:35 - 09:55 Race 1 Ferrari Challenge 7 Rnd./ max. 20 min.
10:05 - 10:30 Race 1 HMR 8 Rnd./ max. 25 min.
10:40 - 11:10 2.Qualifying Egons 500 2 (Youngtimer Trophy) 30 Minuten
11:20 - 11:45 Race 1 Westfield Cup 25 Minuten
11:55 - 12:25 Race 1 Alfa Romeo Challange 30 Minuten
12:35 - 13:05 Race 1 Cup und Tourenwagentrophy 30 Minuten
13:15 - 16:45 Race Egons 500 1 (Anhang K) 72 Rnd./ max. 3:30 Std.
16:55 - 17:25 Test Kampf der Zwerge 30 Minuten
17:35 - 18:00 2. Qualifying CFFC 30 Minuten
Sonntag 30.Mai
09:00 - 09:30 Turn 1 Kampf der Zwerge 30 Minuten
09:40 - 10:05 Race 2 HMR 8 Rnd./ max. 25 min.
10:15 - 10:35 Race 2 Ferrari Challange 7 Rnd./ max. 20 min.
10:45 - 11:15 Race 2 Alfa Romeo Challange 30 Minuten
11:25 - 11:55 Race 2 Westfield Cup 30 Minuten
12:05 - 15:30 Race Egons 500 2 (Youngtimer Trophy) 72 Rnd./ max. 3:30 Std.
15:40 - 16:10 Race 2 Cup und Tourenwagentrophy 30 Minuten
16:20 - 16:50 Race CFFC 9 Rnd./ max. 30 min.
17:00 - 17:30 Turn 2 Kampf der Zwerge 30 Minuten
24h.
Apropos...
Was freu ich mich schon !
Auch wenns mal wieder nur aus der Ferne ist... (Zimmer bekommen kannste aber eh mehr oder weniger knicken)
hmmm, nen Porschefahrer, der sich in der Kurve mit dem Rückspiegel beschäftigt, kann oder will auch nicht richtig fahren...;)
Sind doch alles nur Touristenfahrten, die dienen nicht zur Erzielung einer möglichst kurzen Rundenzeit, die dienen nur dem vergnüglichen Rumfahren ![]()
hmm...
hmm, komm ich provozier die mal ein bisle und sag: achwas der kann doch nicht fahren
Mach doch ![]()
Sagste gleich noch, wenn ich 350PS hätte, wäre.... :D...
hmm...
Also die Rubrik heißt "Die coolsten Schnappschüsse!!"
ZitatAlles anzeigen
Immer wieder ein schönes Schauspiel...
__________________
ist das dieser Rennmini der auch schon mal im TV war, im Rennen gegen die Sabine?
Jephttp://ringmini.de/
__________________
@ jörch: und mit dem is nich zu spaßen. da kannste mit deiner japsenschüssel kacken gehn__________________
Fehlt noch ein blaues Licht in der ScheibeKann man da nicht Lichthupe animiert reinsetzen ?
__________________
habsch gesehen, geht ab wie Luzy, und wird gesponsort vom Chiropraktikerverband....mein Nasenbär ist eh ein Eisenschwein, von daher, immer schön Platz machen wenn was Kleines daherkommt
__________________
Der GT2 ist von Manthey, wenn da ein anständiger Fahrer draufsitzen sollte, bezweifle ich, dass der Mini den gekriegt hat. Trotzdem geiles Foto
__________________
Sollte eigentlich ne?!!?Aber der Mini hat aber auch ordentlich Eier, aber ich denke man muss schon so ein bisschen einen am Helm haben um das Teil so zu Steuern...
Soll nur heißen das ich da ordentlich Respekt vor habe...
__________________
bei Achim kommen mehrere Faktoren zusammen.- Er kann richtig gut fahren.
- Er kann richtig gut schrauben.
- Er hat seine Hausaufgaben gemacht und dem Mini einen "richtig" guten Motor spendiertSchade das die Büchse in kein Reglement rein passt
__________________
Er passt ins nur für dieses Auto geschriebene Ringmini-Reglement. Das ist ein ganz eigenes, tolles Reglement für Leute, die sich die Mühe machen, auch mal Sonntags morgens an der Strecke zu stehen um tolle Eindrücke von der Schleife und seinen Bewohnern zu bekommen!
Ich würde da noch gerne was hinzufügen:- Er kann richtig gut fahren.
- Er hat einen richtig schweren Fuß
- Er kann richtig gut fahren.
und
- Er kann richtig gut fahren.So, ich glaube jetzt hab ichs....
Meinen Respekt hat der totsicher... (oh sorry)
Muss ich das jetzt echt kopieren ?
Seid Ihr da nicht angemeldet?
Quatsch er meinte Vokuhila