Alles anzeigenIn der Kitcar ist auch was zum Thema Twini
Turbo find ich doof...aber schaun wir mal...
@Veit..hättest du vor 2 Jahren gedacht, das sich einer ne Ariel Atom kauft?? Oder einen KTM X-Bow???
hmmmm
Das sind aber moderne Kisten mit High-Tech....
- Reine Fahrmaschinen....
Muß halt alles geradeverzahnt sein...und noch ein paar Gimmicks aus der F1 und der 20 Jahre Erfahung und schon gehts.
Und Alltags Minis sollen es ja nicht werden.
hmmmmmm
Nach 20 Jahren Kompressor und 16v Umbauten geht es bestimmt 
Ne mach mal, ich finds spannend, kann mir nur nicht vorstellen, dass es dafür einen Markt gibt.
Aber wenn dem so ist, hau rein !
... die " andere Version " zeichnet sich aber auch nicht gerade durch extreme Haltbarkeit aus
Metro
.... ein " vernünftig " gemachtes Getriebe hält erstmal . Bis 130 PS seh ich da kein Problem , wenn gescheite Sachen verbaut sind . ... is aber dann bißle lauter
Das Drehmoment macht die Teile kaputt....
"Andere Version" hält, ist ein Serienmotor.:D:p
Wer sagt das? Außerdem werden die Minis für die das ist, im Jahr eh nicht sooo viel bewegt...aber ist ja auch egal.
hmmmm
Naja, bei den Turbomotoren "weiß" es die ganze Minimannschaft, das Aufgrund des Drehmoments....
Das Drehmoment von einem Kompressormini düfrte ähnlich sein.
Wenn die kürzere Lebensdauer nichts macht, weil man selten damit fährt: Prima.
Erst am Nürbugring war ein ERA da, mit Karies und es waren nicht mal die Zwischenräder.
Ich mein prinzipiell find ichs cool, so der bums von nem Kompressor oder nem Turbo, aber man muss halt immer hinterher sein.
Denke dass ist mit nem 16v-Kopf auf dem Miniblock auch nicht anders.
Da es für den Preis des Umbautkits schon zwei Spenderfahrzeug Japantechnik gibt, war für mich das ganze irgendwann klar...
hmm
Alles anzeigenIch meinte einmal datt hier:
http://www.specialist-components.co.uk/cnb/shop/sconl…odCategoryID=36
und
den Blower
http://www.minispeed.co.uk/classic/index.…id=supercharger
hmmmmmmm
Dat hebt doch alles auf dauer nicht.
Da sagt das Getriebe irgendwann, dank Drehmoment kasper usw usf....
Was natürlich wiederum Kundschaft sichert;)
Grad aufgestanden, ich glaub ich leg mich gleich wieder hin:(
Hmm
Motorvision... so n blauer Flacher zum an der Decke fahren, das wärs
Glaub mehr Auto braucht mann nicht....
Die Sitze sind gut.
Puh erkältungsbad war gut, aber ich schwitz und dampfe immer noch.....
Da kannst grad danach duschen gehen...
hmmm
Also beim MPI ist da was...
Ob es bei späten SPIs auch was gab - keine Ahnung.
Beim MPI isses als Schutz für die Spritleitungen.... oder so
Datt wäre mir aber neu...und auf der Seite finds ich auch nix . Kannste mal Link schicken???
hmmm
Ich finds grad nicht mehr, vielleicht haben die es aus dem Programm genommen?
Nachdem es ja zur Zeit eher um die Kits für die Cooper S Kompressoren geht....
http://www.minispeed.co.uk/classic/index.…%20Supercharger
Auf jeden Fall hatten die so n Kit so um die 2000-2002 rum, als ich meinen Turbo gemacht hatte...
Sorry, war Mini Mania, auf jeden Fall gibts den shcon ewig;)
http://www.minimania.com/web/DisplayID/…on/ArticleV.cfm
Ich find aber den BMW Kompressor schicker...
Noch isser da, wobei schon ein paar Interessenten dran sind...
Auf Wunsch gibts einen kompletten Rover 216 als Ersatzteilspender mit dazu.
Auf Wunsch gibts eine 1/4 Garage voll mit Miniteilen dazu.
Oder anders gesagt, wenn die jemand mit nimmt, ist es mir recht, muss hier klar schiff machen...
Preis, nach wie vor VB: 13.500.-€
Grüße
Veit
http://www.youtube.com/watch?v=w2tCp-FkRls&eurl=
http://www.youtube.com/watch?v=kK_sdUDdRNQ&feature=user
http://www.hi-flow.com/HP3MiniSuper.htm
hmmmmmmmmmm
Gibts seit Jahren imho bei Minispares....
hmmm
erkältung saugt !
Ich wollte diese Woche den 216er schlachten, aber so wird das nix 
Lass ich ihn halt vom Schrotter abholen....
Oder geb ihn beim Mini mit...
Mann schon, aber du??? Hattest du Se* diese Nacht, oder watt?
hmmmm
Vermutlich mit der Fremden 
Hmmmoin auch !
Erst mal die neue ADDC Single reinwerfen, auf den neuen Boxen 
Rock'n'Roll
meinst du ich bau verranzte teile ein? wenn ich das einmal in der hand hab mach ich das auch nett und die federelemente sind im neuzustand nunmal goldfarben.
wo der veit nen gefriemelten aufkleber sieht ist mir ein raetsel.
Auf dem Bild in klein sah das Plastikzeuch am Lufi aus wie Isolierband...
... einfach mal Mühe geben
Metro
... Ihr Computerspezies könnt Euch dat doch sicherlich vergrößern
deswegen wirds nicht detailraicher oder schärfer....
Ich bin raus, außer ner weißen Hülse erkennt man da nix...
Das Klebeband, welches wo rangefriemelt aussieht wirds ja wohl nicht sein.
Der Rest sieht aus wie bei so nem A+
Alles anzeigenimmerhin...
hmm...
wieder da.
schön wars.
bisschen statistik gefällig?
verlorene teile: 1 (schraube lampenring links)
zerstörte teile: flexstück (von was die behaupten, es sei ne strasse...- is aber noch dicht), das ein oder andere fahrwerksgelumpe...
gefahrene kilometer: 7389 (stuttgart-nordkap-stuttgart)
ölverbrauch: 2l (ich bin stolz auf mein auto!)
benzinverbrauch: 458,9l (schnitt 6,2l)
bilder gibts irgendwann mal - sind fast alle analog gemacht.
krieg ich jetzt auch ne zusammenfassung?
Wellcome back...
hmm...
... braucht kein Mensch
Metro
bild hat zu wenig power/zu kleines... !
Kolbenstandsanzeige?
Das macht man doch elecktrisch, mit Vergaserinnnenbeleuchtung....
... ist Absicht ! ... Gasers die andersherum angelenkt werden ( andere Drossleklappenstellung ) funzen besser !
... ist es aber auch nicht
Metro
Der Kabelbinder am illegalen K&N kanns nicht sein....
Einstellen der Metrolette
... am Lustigsten war die Metrolette , hier haben wir wieder etwas Skuriles gemacht , was ich vor Jahren schonmal angefangen , aber nicht weiter verfolgt hatte .
... man kann die Änderung erraten
... der Erste , ders weiß , kriegt en Ölfilter für Ömme !
Metro
Meinste den längeren Ansaugweg durch die zweite Plastikscheibe ?
Mehr gefühltes Drehmoment oder mehr Leistung(wo war noch mal der Unterschied )
Haste überhaupt Ölfilter für Rover216 ?
