(mal wieder von Neuteilen enttäuscht. Ich glaub ich verbau nur noch gut abgehangenes ..)
Das Gefühl kenn ich 
Ich frag ja immer nach dem Aufpreis für gute und vom Chefe persönlich geprüfte Ware, aber scheinbar muss man eben alles selbst machen/kontrollieren - auch /gerade bei Neuteilen aus dem Zubehör.
Wird Zeit für echte High-Tech-Mini-Teile/High-Tech-Mini-Werkstätten....
und ich wette du bist jetzt bestimmt mindestens 1km/h schneller durch dein neues "bartoutfit" :D:D:D;)
hmmmel
pssst - wir wollen doch nichts verraten, später vielleicht mehr ;):D
hmm...
Minifahrer
Nö, das darf man nicht.
Ist der Bruder eines Freundes....
J&A
schmälere Verbreiterungen ?
Das wäre blödsinn, dann müsst ich die Kiste höher drehen.
auch so streift ab und zu mal das Rad an der Verbreiterung - obwohl es ein Stückweit eintauchen kann.
Sollst du auch ned, mach ich doch schon.
Habs dir grad ne Mehl geschickt mit interessanten Schan, falls die Mehl-Addy noch stimmet.
Genau das Teil da oben ist doch der Hit, wenn der in 2009 kommen sollte, umso besser. Dann nimmt man den Rummel auch noch mit.
Ich bin ein Genie...:Dhmmmmm...*tüdeldü*
Willste alte Mokes bauen und davon leben ?
Ob das klappt?
War doch damals schon nix.
Außerdem gibts doch schon irgendwo wieder Mokes...
Zulassung und das ganze ?
hmm...
Mahlzeit !
Wochenende hat gerockt....
100Runden für 2008 geknackt
Jetzt haben die Yokos schon über 7Tkm drauf...
Vielleicht doch mal noch auf den Hockenheimring, vielleicht geht dort mehr Gummi runter als auf der Nordschleife?
Ich hab leider keinen Mini auf der Fahrt gesehen, nur die 3 auf der Rennstrecke. Vielleicht sieht man sich nächstes Jahr
Also ich war da.
Allerdings auf der anderen Rennstrecke = Nordschleife...
10 oder 12 Runden und 2Stunden m Brünnchen/ne Weile im Restaurant zur grünen Hölle....
Die Reifen müssen ja auch vor dem 1/4Meilen Rennen warm gemacht werden...
Und geradeausfahren ist nicht so einfach wie mancher denkt, zumindest, wenn es als Wettkampf gesehen wird....
genau
"englisch" ist nämlich das
um hier mal noch mehr Verwirrung zu stiften
ok, dann streiche englisch, setzt UnionJack ab 1806:p
Hat mich auch den ein oder anderen Nerv gekostet
Ist aber nicht die englische Flagge
Oder zumindest falsch geklebt :D:p
Ist mir aber damals bei meinem grünen auch passiert, man will ja alles richtig ausrichten
.... en Opel Tank ?
Um Gottes Willen ... det geht ja gar nich
.... für die Kohle was das Ding kostet , bau ich ja den kompletten Twini
Metro
neee ..... muß mit dem Standard Programm gehen ... soll ja " Rover " drauf stehen
Dann machste halt den originalen Tank da rein.
Der Opeltank wär halt geschickter passend.
Das Material wird eh der geingste Posten sein.
Die Arbeitszeit treibt die Kosten nach oben....
Aber nicht dass Du ne Blechtafel kaufst, anstatt alte Dächer und Türhäute zu ver******en;)
...
Das was beim Tank stört kann ich dann auch direkt testen , wie gesagt , den Tank will ich nicht im Innenraum haben .
Dann wird der eben umgeschweißt .
Du wirst doch den innenraum eh vom Motorraum abtrennen, dann kannst Du das Blech auch so setzen, das ein anderer Tank vor den Motor reinpasst.
Opel Speedster ist fast Rüclbankbreite und recht niedrig.
hmmmm :p
....
Meinste den baust Du diese Saison noch ein ?
hmmmahlzeit - also bald....
Ich hab gestern bei Yoko mal nach einer Druckempfehlung gefragt.
Gewicht 790Kg
Einsatz Nordschleife/Slalom und auch die Anfahrt dorthin.
Wochendfahrten über die Landstraßen dürften dazwischen liegen.
Mit freundlichen Grüßen
.... .....
Verkauf/Technik
Sehr geehrter Herr ....,
für Ihr Fahrzeug empfehlen wir einen Warmdruck von VA 2,0-2,1bar und HA 1,7-1,8bar.
Das entspricht ca. Kaltdruck von VA 1,6-1,7 bar und HA 1,5-1,6 bar. Auf der An- und Rückfahrt
Sollten Sie jedoch den Kaltdruck um min. 0,3 bar erhöhen, da sonst die Karkasse unnötigem
Stress ausgesetzt wird.
Diese Werte sollten auch beim Slalom Einsatz passen. Ihren individuelllen Luftdruck sollten
Sie sich jedoch am besten selber „Erfahren“.
YOKOHAMA Motorsport
Im übrigen hab ich jetzt über 7Tkm auf den Reifen und es geht immer noch was.
Denke 10Tkm sollten kein Problem sein.
Gut, man kann beim Slalom/Rennstrecke bestimmt flotter fahren und mehr verschleißen.
(Ich fahr ja langsam)
btw: Ich hab jetzt schon zwei Hosentaschendruckmesser erlebt, die beide ca. 0,2Bar mehr angezeigt haben, als die geeichten an der Tanke.
Kennt jemand einen ordentlichen, der auch geeicht ist/genau geht?
Übrigens bin ich die 7Tkm mit 2,0/1,8 manchmal auch 1,9/1,7bar Kaltdruck gefahren.
Werde bei nächster Gelegenheit mal richtig weniger testen...
Wobei für Landstraße/Anfahrt wars ja richtig....
Grüße
Veit [x] pro A048 auch auf Landstraßen
ihr wilden kerle ihr... so um die ecke zu brettern... dein beifahrer/in hatte sicherlich angst!
Nur manche... :D:D:D
Übrigens waren letztes Jahr einige auf dem oberen Platz am Zelten....
Die haben die meißten nur nicht gesehen
Fakt ist, die Engländer waren abends oben, die deutsche Ecke hat den ***** nicht hochbekommen.
Da ist es völlig egal, od der Bierstand oben oder unten ist!
Einzigst sinnvolle Ansage ist, am besten weniger geraffel selber mitbringen, und das Fest mehr mitnehmen, als vore dem Zelt zu sitzen und mitgebrachtest Bier unf food zu essen.
Das mit dem Kartfahren fürs nächste Jahr könnte man mal mit dem Fahrsicherheitszentrum anbsprechen. Ich hätte da zwei putzige Gokarts, eines für wagemutige zum selberfahren und eines für noch wagemutigere zum mitfahren. (Gixxer bzw. XX-Kart)
Da müsste man aber vorher über ne Sammlung für die Reifen-Kasse nachdenken.
Ich hab gehört, da bekommt man blutige Blasen an den Händen
Prima Idee - und immer schön die Bleichen Gesichter filmen 
Der bleicheste bekommt dann einen Preis :)))
Alles anzeigenHin und zurück für uns Leipziger: 1186 km (inkl. NS), für Schubi noch um einiges mehr.
So viel zum Unwesentlichen.
Kann die Bemerkungen über die Anzahl der besuchten "Hochzeiten" langsam nicht mehr hören. Wenn jemand angepißt sein müßte, das wir am Samstagabend zum Metro gefahren sind, dann entweder die angereisten Engländer oder die Jungs und Mädels von den Matchbox-Minis. Aber weder vom Jan noch vom Christian habe ich bisher dazu Kritik vernommen.
Komisch, Tagesbesucher aus dem näheren Umfeld müssen sich nich so einen Scheix anhören.
Hmmmein Senf.
Also angepisst bin isch gar nicht
Hatte auch 1288km (588 auf der Nordschleife :D)
Schubi war nur kurz vor der Abfahrt so hin und her gerissen, weil er ja gerne noch ne Runde mit gefahren wäre...
hmm
Wochenendmittel liegt bei 6,5 Liter auf 100 km.
Falsches Maß :p
ich war bei 3 Liter
pro Runde....
hmmm
Vorhin neuen Motorspender geholt
MOREPOWER....
Wenns von 6500-8500 richtig drückt, is das Funny
meld mich auch nochmal zurück... war echt super am Ring.. und wenn nix wildes dazwishen kommt, bin ich nächstes Jahr definitiv dabei (und hol dann hoffentlich meine Mitfahrrunden bei Veit und Achim nach)..
Hab wieder viele Nette Leute kennengelernt, hervorzuheben sind da vor allem die unzähligen Achim's, Chris' und Jan's...
Nächstes mal entweder rechtzeitig dranhängen, oder nicht auf zwei Hochzeiten gleichzeitig tanzen, dann klappts auch mit der Runde um den Block.
Nächstes Jahr fahr ich wohl besser ab der Zufahrt mit irgend jemandem, net ab dem Zeltplatz
Dann sinds weniger runden, die ein einzelner leiden muss
