Alles anzeigenUm das Freibremsen geht es mir jetzt grad nicht wirklich.
Auch mit Flugrost bremst eine Scheibe noch besser als jedes andere
bekannte System im Fahrzeugbau.
Und die wenigsten Autos fahren mit 180 vom Hof runter, um direkt im Anschluß eine Vollbremsung zu machen.
Nur: Autos stehen zu weit mehr als 90% ihrer Lebensdauer blöd in der
Landschaft rum.
Wenn man also schon 2-10.000€ für einen Felgensatz ausgibt, kann man doch auch erwarten, daß die Technik da drunter nicht das offensichtliche Gammeln anfängt. Hypsche Felgen kauft man ja nicht, weil die Räder damit bei 180 waaahnsinnig performant aussehen.
Abgesehen davon ist das ein eindeutiges Sicherheitsplus.
Oder hat man bei Moppeds schonmal gesehen, daß deren Scheiben Rostnarben von langer Standzeit haben oder am Rand aufblühen und damit in der Wirkung behindert werden?
Klar kostet Edelstahl inkl Bearbeitung 3-5x soviel wie vergossener Schrott, aber das holt man (also Kunde) locker über den Lebenszyklus wieder rein.
Dreh doch mal welche für den Mini.
Ich nehme zwei Sätze.
Gerne auch in nem ordentlichen, größeren Durchmesser 
