Aufrgund des gewitters hier, wird der Stammtisch nach drinnen verlegt.
Wir sind in Plüderhausen in der Pizzeria Da Paola, gleich neben dem Theaterbrettle.
Grüße
Veit
Beiträge von Veit
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Moin
Freitag saugt !
Urlaub quasi schon rum....
erst hmma Kaffee -
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Die BDD serien Nadel wäre ein guter Startpunkt oder besser was ganz fettes zur Sicherheit wie BCAIch hatte sogar ne modifizierte BCA drinnen, allerdings hab ich dafür einen anderen Benzindruck gefahren usw.
Nach Lambdaanzeige war alles im grünen Bereich.
(Gut war ja auch ein zahmer nur 100PS Turbo) -
war : Karton auf ... Felgen rein ... Karton zu .
nix dazwischen oder drumrum ....
Karton kaputt angekommen
Hmmetro
klarer Fall von Transportschaden - gepuscht von unzureichender Verpaclung....
Naja, mein Köfig war auch sachlogisch verkratzt - wobei der ja beim arglosen Einbau eh verkratzt wird...
hmmm -
Wenn ich hier mal zur weiteren Diskussion meine PN zitieren darf....
ZitatAlles anzeigenZitat:
Zitat von Binne
Hallo!
Es ist ein 1275 Saugmotor mit Turboumbau.
Der Vergaser ist ein HIF 44 vom Saugmotor mit Benzindruckregler vom originalem Turbomotor. Die Nadel ist BDL.
LGZitatAlles anzeigenAW: Nadel
Funktioniert mit dem Vergaser überhaupt nicht !
Da brauchst Du schon den vom Turbo.
Am sinnvolsten ist es, das ganze Motorkonzept entweder auf dem Prüfstand einzustellen/die passemde Nadel zu ermitteln.
Oder mit Lambdaanzeige im Selbstversuch.
Ich würde mit der original Nadel, die Lomo empfohlen hat anfangen.
Aber wie gesagt, mit dem Vergaser kannst Du Dir das sparen, da brauchst Du erst den anderen.
Dann ist natürlich auch die Frage was für ein Turbolader das ist, wie ist der Rest vom motor aufgebaut, was für ein Kopf, welche Verdichtung, welcher Ladedruck.
Eine passende Nadel zu finden wird einfach so nicht funktionieren.
Auf jeden Fall das gemisch im Betrieb kontrollieren !!!!
Sonst kanns leicht sein, das die Nadel irgendwo nicht passt, der Motor abmagert und dann quasi vor Deinen Augen über den Jordan geht.....
Sinnvoller wäre wohl als Einstieg gewesen, ein komplettes Turbo-Agregat einzubauen, da kann man erst mal mit dem Serienzeug anfangen.
Nadelempfehlung wird Dir vermutlich selbst mit genauem Setup keiner 100% geben können !
Da spielen zu viel Dinge mit rein.
Ich drück Dir die Daumen, das der Motor länger hebt, als Du zum abstimmen brauchst!
Gruß
Veit
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Alles anzeigen
Eigentlich 'ne gute Idee...
"Wie weit war ihre Anreise?"
"350km. "
"
""Sorry. Überall Baustelle.
"Hmm....
Ich fahr grad auch Mischbefelgung...
Aber beide Typen sind wahlweise eingetragen und haben gleiche Baumaße
(Würstchen + Revo). Von dem her...EGALNe-ich warte.
Weil es kommen auch neue Radschrauben mit
ich will die tollen neuen Felgen gar net mit den anderen montierenAußerdem wäre es ziemlich komisch, das Setup.
Besser Haftung nach hinten, also die 6x13" mit den Yokos...
und dann 7x13 vorne....
hmm--- -
hmmm...ich will gar nicht wissen wieviel Kräfte auf dem Ring da kurzzeitig auf die Räder wirken
Kommt darauf an, wenn Du quer fliegst, sind es beim aufkommen mehr als die 400-500Kg, die die AZEV vertragen
hmm
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... aber latürnich 1380 !
Hmmetro
... das mit den Felgen hatte ich aber auch schon , und zwar vonnem " Einheimischen Händler "
... war einfach sachlogisch falsch verpackt .Der packt die vermutlich nicht weiter aus !?
ich hatte zwei LP große Pappdeckel aussen, die Felgen waren mit der Außenseite zueinander gelegt, dann einfach 4mal Spannband rum....hmm
hoffentlich kommen die zwei fehlenden morgen !?
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Hallo Leute,
wenn's erlaubt ist, würde ich mich gerne zu eurem Stammtisch dazu setzen.
Eure Mini's erkenne ich auf dem Parkplatz - doch wie erkenne ich euch?Grüsse aus Calw,
HudryEntweder Telefon, wie Nadine schon angeboten hat, oder schaust mal hier:
http://www.minicooperation.de/
dann unter Mitglieder, da hats Bilder
Nadine/Bertsche
Joachim
Veit
Felix
kommen auf jeden Fall...Dietmar drückt sich noch mit der Ausrede Umzug
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Bei mir auf dem Klo
Zumindest liegt da die aktuelle Mini Magazine.
Ich muss mich aber korrigieren - bei dem 300+ Lauf hatte er tatsächlich das Lachgas weiterhin aufgedreht. MM schreibt von 250bhp ohne NOS. Habs gerade eben nochmal gelesen.Ich hatte das noch falsch in Erinnerung, da er extra darauf hingewiesen hat, dass normalerweise das NOS nur zur Überbrückung, bis der Ladedruck aufgebaut ist, benutzt wird.
Bin ich eigentlich noch zu früh für diesen Thread?!?
Gruß,
MichaelYupp - is zu früh - trotzdem danke
Muss glaub doch mal so n Hochglanzblatt abonieren.... -
Jetzt weiß ich, was an meinem Mini fehlt....
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na ... ich denk nicht , das die Nocke und die Gaser 30 PS ausmachen
Hmmetro
16V ? ... doch net innen Mini !!
is dat n 1380er?
Was machst Du den mit 110PS, braucht doch kein Mensch :pNich in den Mini, du sprachst vom grauen Metro...
hmmahlzeit
Blech dängeln bei dem Wetter saugt !
Da schwitz ich ja mehr als beim Joggen
Alles anzeigenSooo....heute morgen Termin beim Amtsgericht
wegen dem Fahrerfluchtsfall gehabt. (Tatzeitpunkt letzten Spätsommer)Ergebnis: Schöne Schwarzwaldrundfahrt gemacht,
15min. gewartet und wieder zurück. Denn der Herr Richter war krank,
also keine Sitzung....also auf unbestimmten Termin verschoben.Terminabsage ging zwar raus, aber liegt bestimmt erst heute im Briefkasten.
Naja, egal. Mit dem erstatteten Verdienstausfall + Fahrtkosten mach ich das von mir aus jeden Tag so. Denn wo bekommt man schon für's Minifahren Geld?
*bigbingbing* Hmm...
Hmm - werd doch Taxifahrer, mit dem Van....
Gerade kam der DPD...
sehen Geil aus die Ultralites mit Yokos...
Gewichtsangabe ist sogar eingraviert = 500Kg...Leider kam nur eines der beiden Pakete...
Vorne Ultras, hinten Azev ?Eine Felge hat eine Macke am Felgenhorn innenseite...
Die machen die nur mit Spannbändern zusammen, ohne Karton.... (bzw, nur ein Deckel pro Seite...)
Irgendwo ne Macke reingehauen, entweder vom Spannband, oder von denen oder vom Transport...
Da weiß ich ja, wo die zu gammeln anfangen...Zurück schicken ?
Besser net...Is ja eh normal, bei dem englischen Zeug.
Wenn ich qualität will, kauf iech deutsche Felgen...
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Alles anzeigen
Hmmoin Hmmädels
[x] Wetter schwül :o
[x] leichte Arbeit heutRückrüßtung Black Magic :
Konzept steht
.... Geradeverzahntes Getriebe wird durch ein Serien Getriebe mit 3.21 EÜ ersetzt ( hab ich noch vom Balmoral ) . Nocke nehm ich allerdings die vom Gaser Cooper oder MG Metro . Die Doppel HIF 38 kommt auch runner , da kommt wieder der HIF 44 drauf ( mit bearbeiteten Luftfilterkasten , hab da was Schönes gesehen ) . Der fette Kopf bleibt ... da hängen einfach zu viele Stunden drinne .Im Endeffekt ist das dann ein überarbeiteter Original Motor , mal interessant zu wissen , was dann dabei rauskommt
.Hmmetro
Ich schätz mal 75-80PS
hmm - aber so viel anders wie jetzt isses dann ja auch net.
Mach soch auf den jetzigen Motor einfach den HIF mit Lufikasten drauf und ne leise Tüte drunter.
Kannste Dir die Arbeit sparen.
Leise isses dann auch und dann fähsrt halt im 4ten durch die Ortschaft...
... ausserdem hab ich ja noch den Grauen Metro .... wenns der fettisch ist geht der eh besser wies der Mini ... ist ja auch en gscheites Auto halt
Machste nen 16v rein ? -
Muss man aber auch dazu sagen, dass das NOS nur eingesetzt wird, bis der Turbo läuft - sobald Ladedruck vorhanden ist, geht das aus. Das benötigt er nur, um den Lader schneller auf Touren zu bringen.
Ladedruck ist mittlerweile - IIRC - bei 20 oder 25psi.
So, ich geh' dann mal ins Büro...
Wo liest man den das?
Auf seiner Homepage tut sich ja schon länger nix mehr... -
Donnerstag saugt!!!
Bald Wochenende!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
hhmm;)Richtig schon Donnerstag Fuck !
Bald Wochenende und ich bin noch net fertig....Urlaub regelt eigentlich.
Wobei, im Ernst, ich denke ich könnte solche Umbau-Basteleien auch 8h/5d/52w machen....
Aber das ist alles zu ungewiss und so....
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.. aha, die 16 Volt Fraktion reagiert aufgeschreckt
:D ... am Rad irgendwas mit 200 ... Turbo und Nitro ... Mascheng hält eine Saison ... Kenn die Kiste ja - wobei das NOS neu ist-.....
ohne war er bei knapp über 200PS.
Die Teile sehen aber nach einer Saison richtig heftig aus ! -
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Gerade gelesen: Der Williams Mini aus GB mit A-Serie liegt nun bei 310BHP auffer Rolle ...:DAm Rad - oder ?
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...Erschreckend!
...mich hat immer die D-Serie überzeugt und es ist in meinen Augen auch ein super Allrounder... aber der Vtec geht echt wie Hacke!
Echt so spielend einfach... als wenn´s so gehört!
Hör doch auf - ich träum jetzt auch schon von MorePower
Schon spaßiger, wenn man mmit schalten beinahe nicht hinterher kommt.... -
hmmmmmeine eigentlich auch , hab den standpunkt oft genug klar gemacht wenn mal wieder so ein "och, der neue mini ist aber auch süß ..." kam
soeben vollzogen , nachdem ichs kurz durchgeblättert hab .
für die büchsen gibts als zubehör park distance controll :D:D:D:D
Launch control wäre besser, gibts ja sogar im alten Mini...
http://www.honda-mini.de/videos/launchcontrol.wmv
hmm
