Hmmoin
Bergfest.
Beiträge von Veit
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Ist halt im Rennsport so!:D:D:D:D:D:D
Gruß
Ich dacht dat wären Touristenfahrten
Außen fahren ist nicht schlecht, kannste bequem ein paar schnelere vorbeilassen und hast ne Sicht ins Karussel
Macht das im Karussel so viel aus an Verschleiß, also kann man es dem Karussel "zuordnen" ?
Ohje - ich seh mich schon bei Fahrwerk EVOII...
Aber dieses Jahr muss das so gehen....
Rundenzähler
2007: 7
2008: 23 (Jahreskarte?????) -
Schnitzel bei Christa kenn ich nicht - musst Du mir mal zeigen !
Parken in der Ecke ist ok, nur aufpassen, das der Mini nicht ranzig wird
Ich will gar nicht wissen, was bei mir noch alles kaputt geht, ich glaub ich fahr einfach immer mit blinker rechts, da kann ich den Mini schonen -
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Hallo!
Also der Renner ist wieder startklar! Habe heute mal ne Grunderneuerung der beiden Achsen gemacht! Jetzt ist wieder alles im Lot!:D:D:D:D
Ich werde natürlich beide Tage da sein! Werde die meiste Zeit an der Zufahrt und auf der Strecke sein, aber wenn diverse Minis hochkommen sollte man sich zwangsläufig über den Weg laufen! Ich parke meistens auf dem rechten Parkplatz vom Kreisel aus gesehen ganz hinten in der Ecke an der Frittenkiste!
Gruß Berthold
Bei dem wo die Theke und alles sooo sauber ist ? *schauder*
Ich hab da glaub einmal und nie wieder Kaffee getrunken
Haste Aber schnell geschraubt !
Ich hab erst die recht Seite der Achse fast zusammen....
Anreisewahrscheinlichkeit bei mir beträgt heute 40%
Ansonsten denke ich auch Piste/Zufahrt.
Aber ich bin für Pommes Schrank im Brünchen ... im laufe des Tages.... -
*test*
hmm....
sagt mal, hat das hmm nen Vogel oder hat sich mal wieder irgendwer löschen lassen?
Yupp - des Mtroholics Beiträge wurden entfernt.
hmm - Nach Eierfarbend noch gejoggt und 3Stunden in die Garage...
recht Seite ist fast wieder beinander.... -
Wieso? Alle anderen sind doch beim IMM in Holland
Ich rede von Touristenfahrern, nicht von Minifahrern...
Denke das wird sehr voll, an Pfingsten, da haben ja alls Zeit, und die 05-10-Fahrer können auch raus....
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Grill, einfach auf den heißen Motor legen - oder?
hmmmahlzeit !
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Das ist ja auch noch ein verlängertes We!
Wer von euch wird denn Sonntag oder Montag auch oben sein!
Gruß Berthold
Ich versuche es, aber ist noch bischen zu tun bis dahin.
Außerdem habe ich bedenken, dass "zu viel" los sein könnte ...
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Wagenheber hat sich erledigt.
Such spielfreie Lenkung.
Spiel darf weder in den Gelenken außen, noch die Zahnstange im Rohr sein (das ist wohl bei SPI/MPI öfters der Fall).(zwischen Ritzel und Zahnstange natürlich auch nicht) SPIELFREI eben....Bitte aus einem der letzten 1000er oder aus 'nem 1300er Vergaser Cooper.
Gruß
Veit -
100 davon per favore...dann ist's deins. Weil du's bist. Freundschaftspreis
Hmm...
Kein ich meinen neuen Limahalter in Zahlung geben ?
hmm
ROFL - der Hils-Michael-Jackson am Ring... Braucht jemand ne Jahreskarte, da fahr ich nimmer
http://de.youtube.com/watch?v=wVWfvp…?threadid=27036 -
Hmm...
Hab zwar eine aus nem Sportspack-Mini bekommen, aber sagen wir es mal so: Suche eine spielreiere Lenkung
Ne im Ernst: Such spielfreie Lenkung.
Weder in den Gelenken außen, noch die Zahnstange im Rohr (das ist wohl bei SPI/MPI öfters der Fall).
Am besten aus einem der letzten 1000er oder aus 'nem 1300er Vergaser Cooper.Bis später...
Veit
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Jepp. Nicht wegen einem selber sondern der anderen
Verkehrsteilnehmer wegen.
Jepp.
Heut eine frisch getunedte KTM LC4 620 Supermoto probegefahren....
Also im 2.Gang kommt die noch vorne hoch...
....auch wenn man ganz vorne sitzt und auf dem Tank liegt
Soll so 65-70PS haben. Kommt aber erst nächste Woche auf den Prüfstand (weil ja neu)
Ähhhm..... braucht jemand eine Suzuki Bandit?
Hmm....
Isch geb Dir n Fuffi für das Mädchenmoped...
hmmm -
...ich hab da noch was bislang unveröffentlichtes gefunden... 10. Mai 2006...
Wenn den Faxe kaputt gemacht hat, isser da rückwärts irgendwo dagegen ? -
chris
hab keinen Rechtsschutz.
J&A
Nein, vor mir war ein Motorrad und ich dem Dicht drauf....
Vermutlich zu spät völlig aufgeschlossen...
Afterburner
Der Bericht ist von 2000, glaube nicht, das die Dinger noch im Einsatz sind.
Scheibe, wieder fast nix am Mini gemacht.
Der ATW-Clip, wegen dem ich unterwegs war, wäre übrigens auch beim neuen Gelenk dabei gewesen.... und zwar in die Klarsichtfolie reingepiekst, siehste halt erst beim auspacken.
Also eigentlich 2,5 Stunden umsonst unterwegs gewesen.
Die beiden in Reserve gekauft Radlager - naja - das ein Timken, wie gewohnt.
Das andere Timken in 3 Kartons - leider gänzlich ohne Simmeringe und ohne Plastikspritsschutzringding, das ist lustigerweiße bei dem rechten Glenk auch gebrochen.
Lustigerweiße, weil, als ich probiert habe es weiter zu zerbrechen, konnte ich es nur verbiegen !??
Nachdem ich noch mal vor der rechten Achse gesessen bin, hab ich noch mal das Lenkgetriebe richtig geprüft.
Ja, EINDEUTIG Spiel der Zahnstange im führenden Gehäuse/Rohr.
Ich schätze, es dürfte am ende der rechten Spurstange 0,5-1mm sein.
Das Teil wackelt ja haupsächlich "vonre/hinten"....
Mach ich jetzt die gebrauchte Lenkung rein?
Die hat weniger Spiel, macht einensolideren Eindruck, da original Lenkung...
Die Frage ist halt nur, wie lange?
Ich hab glaub grad mal wieder keine Lust mehr.
Ich kann doch nicht noch 10 Lenkungen ausprobieren !?
Kann das Spiel von dem teils blockierenden rechten ATW-Gelenk kommen ?
Lief echt schwer zum Teil, aber im Lenkrad hab ich nur einmal auf dem Parkplatz was gespürt.
Allerdings kann ich die Kiste eigentlich nur ohne Gas geradeaus fahren.
Grml....
ich glaub ich schraub entweder morgen irgenwie alles zusammen, mach also den Rahmen und den Limaspanner wie geplant fertig, und dann fahr ich halt einfach mal *ROFL DURCHDREH*
oder ich nehme nächste Woche Urlaub und tausch wieder die Lenkung ?
Außerdem sollte ich eigentlich anfangen mit Joggen, damit ich einem Monat und 5Tagen 9km joggen kann.
*Alles für dir Firma alles für ...*
Wenn ich da Montag nicht anfgang, kann ich das absagen.
Das nächste Wochenende war als Eifelding geplant inkl. Montag, wenn ich keine Urlaub nehme, kann ich das auch klemmen, es sei denn ich fahr halt mit der alten Lenkung...
Mach ich dann einfach die Spur etwas weiter auf, also vielleicht 1,8mm statt 1,6 ?
Wirds dann besser?
ARGH -
Wurde richtig gemessen?
Wie schonmal gesagt: Meßwinkel 0° direkt von Vorne ist nur zulässig.
Notfalls: auf Google Earth kontrollieren.
Hmm...
Hab den Bullen gefragt, ob ich mir die Mühe machen soll, zwecks winkel usw...
Sagt er "ist auf einer geraden"
Haben von hinten gelastert...
Hmm - vor vorhin war ich Tanken - und ÖL prüfen.
472km = 0,75l - ist wohl doch nicht schlimmer geworden.
einfach jede Woche nen ¾Liter nachfüllen....
Die Bullen haben nicht gesagt, wegen dem schwarzen Heck....
Aber der Bulle am Laser hat den Kontrollierenden gefragt "was war das denn für ein Auto?"...
Hmm.... -
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Muttu Brille kaufen und das Hörgerät einschalten :p
Nene. Das vermeintliche D ist ein S
Also wie da mit Meßwerkzeugs umgegangen wird.....nenene.... :p
Hmm....
Dat Ding nehme ich nur zum anreißen uns do
Gerade Clips gekauft, für die ATW zum die Gelenke halten...
zwei Clips = 2€...:D
+35€ und ein Punkt wegen gelsasert bei 99 statt 70....
Gut das erste mal sei 1996 ein monat Fahrverbot wegen zu schnell....
Obwohl, da war glaub ne Blitze Richtung Eifel neulich - kam aber noch nix....
Aber ich hatte die 70 vorhin echt net gesehen...
und hab mich über den Motorradfahrer aufgeregt, erst überholt er mich wie blöd, dann schleicht er...
Dem wurde Lichthupe gegeben.... der war auch nicht zu schnell *GRMMMLLLL*
So - Rasen mähen oder Garage....
Das wir nix mit Minifahren morgen, das seh ich kommen....
Ich glaub ich stell jemanden ein, der den Mini fertig macht, vielleicht irgend so nen günstigen UMC-Mechaniker. -
Fett war genug drin (hab ich für die Fotos alles abgewaschen...
Gut die Antriebswellen sind recht kurz beim 16v, das mag die Belastung erhöhen.
Aber 8Tkm fand ich schon wenig.
Die Einlaufspuren sind von der äußeren Lagerschale des KUGEL-lagers.
Die Lagerschale des Kugellagers hat ähnliche Spuren - und imho (muss ich noch mal prüfen) auch Temperaturverfärbungen.
Denke ich mach neue Radlager zum neuen Stummel rein.
Dumm, das ich hier auf die schnelle nur Kegelrollenlager bekommen habe.
Fahre also entweder dann li Kugel / re Rolle, oder wechsel links auch, kann aber sein, das ich dann den Ring abschleifen muss, weil spiel usw usf... -
Unser Prof an der Uni hat uns das mal erklärt und er sagte das man JEDES Gleichlaufgelenk in kürzester Zeit kaputt bekommt, wenn man mir eingeschlagener Lenkung ordentlich Stoff gibt. In dieser Situation müssen Kugeln und Laufrillen maximal arbeiten und durch die Verkantung treten extrem hohe Kräfte auf.
Das kann ich als Fehlerquelle ausschließen, da ich den Mini in so einer Situation immer behutsam bewegt habe.
(Da schon die eine oder andere ATW durch so was abgeschert wurde...)
Ich denke im obigen Fall war es vermutlich nur britische Qualität. -
hmm...
Lief aber noch "einwandfrei"....
