Wohl zu viel ENTERPRISE geguckt?
Genau das habe ich mir auch gedacht, als ich die Leiste fertig hatte.
Ich suche momentan noch ein bischen Wurzelholz, dann werde ich mir die nochmal aus Wurzelholz bauen und etwas dezentere LEDs benutzen. Aber erstmal schauen, wie es sich im Alltag bewährt und ob alle Schalter bzw Relais ausreichend dimensioniert sind
Kauf dir doch einen gebrauchten 1300er, der kostet meistens nicht mehr als 300€. Und der hat dann 63PS.
Die sind von Rover selbst (zumindest steht in meinen an der Innenseite Rover drin)
Als Minilite wird sehr viel verkauft. Die Felgen, die die meisten drauf haben, haben auch eine ABE.
Wenn Händler Minilites anbieten, dann sind es oft auch replikas o.ä. Eigentlich geht es ums Design. Andere Hersteller sind z.B. Minilight, Superlight, Ultralight, GB, Alleycat, smoor,......., die Felgen gibt es in den verschiedensten Grössen (und Farben). Es gibt aber auch ne Menge mit ABE bzw Festigkeitsgutachten
Und hier nochmal was näher
"Kleiner proudly presents:
DIE NEUE
Dummerweise ist mir nach dem Ausbau der alten Schalterleiste mein Chromrahmen abgefallen und ich Idiot paß nicht auf und trete drauf. Naja, werde mir in den nächsten Tagen mal eine vom Schrott holen.
Schalterbelegung von Links nach Rechts:
weiss: Standlicht
blau: Abblendlicht
rot: Warnblinker
gelb: Nebelschlussleuchte
grün: Heckscheibenheizung
rot: Bremskontrolle
grün: Heizung
Dauer für den Umbau mit Material kaufen und und und ca 6 Stunden, wobei mindestens 4 Stunden für´s Verdrahten draufgingen, da ich mir jedesmal echte Gedanken machen muss, wie ich was zu verbinden habe (am schwierigsten war der Warnblinkschalter).
Kosten für das ganze:
25€ für Schalter und LEDs
9 € für Relais
5€ für Kabelstecker
hinzu kommt noch Strom für Lötkolben und Licht, Spritgeld fürs Teileholen, Lötzinn und Silberdraht.
Da mein Lichtschalter eh kaputt war, geht es preislich gesehen voll in Ordnung
Aber nu hab ichs ja geschafft. Endlich!
Das war meine Schalterleiste heute Morgen
Warum hat der 2te keinen TÜV?
Würd ich erstmal abklären, bevor ich dafür 2200€ ausgebe
Da wir schon an der Schalterleiste rumbasteln, hat jemand noch sowas (s.Anhang) rumfliegen und möchte es gerne an mich abtreten????
Smoor bietet auch Felgen in 7x13 an und gibt als Reifengröße 175/50/13 an. Frag mal da nach, vielleicht können die dir ja helfen.
Dumm, da wo ich dich hinlenken wollte, kommste gar nicht aus. Unter ->Rover -> Roadster 7x13 kommste dann aber doch zum Ziel
Richtig, nur noch zu übertreffen von einem Mini in dunkelblau mit einem schönen Glittereffekt wie man es von Trikes kennt. Dazu ein in mösenrosa gehaltenes Lack Interieur...
soll natürlich nur ein Witz sein.
Braun mit beigen Leder find ich auch absolut Klasse
Wenn der Kühler gleich gebaut ist ja, wenn es z.B. ein MPI Kühler ist, dann wirds nicht einfach
Vielleicht tuts ja dein Magnetschalter nicht mehr einwandfrei
Hab dir ne PN geschrieben
Mir müsstest Du mindestens nen Porsche bieten,
Ford tststs
Ich muss erst in einem Jahr wieder zum TÜV, aber ich wollte das halt nicht eintragen lassen. Für den TÜV braucht man auch keine ABE, da ja die KBA Nummer auf dem Lenkrad und auf der Narbe steht und dann könnten die sich das Gutachten schon raussuchen, das wäre kein Problem. Allerdings kostet eine Eintragung 39€ plus Ingeneursstunde (60-70€) und dann noch der neue Fahrzeugschein...
Wenn alle Stricke reissen, dann muss ich wohl 10€ für eine Kopie bei Raid bezahlen.
Ich kann Dir ja ne kopie für 5€ anbieten, wenn ich denn dann mal eine habe. Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der eine hat.
genau das wollte ich umgehen
Suche ABE für Lenkrad (Raid 13d) und Narbe aus Silverbullet oder ´35 , ne Kopie tuts natürlich auch.
Wenn jemand noch den Hupenknopf hat, würde ich mich auch dafür interessieren.
Vielen Dank im vorraus
Benjamin Heisig
Minis heisser machen,
bekommst du überall, wo es Miniteile gibt, mit sicherheit bei Minispeed , da das auch der Autor des Buches ist. Allerdings ist das Buch kein Schnäppchen
Viel Spass beim tunen
Wir haben der Zündspule schon direkt vom Sicherungskasten aus ein Plus gegeben
