Richtig,
weiteres Indiz ist, dass er vom Mini MKII schreibt. Beim MPI steht zu Ziffer 3 nur noch XN, nichts mehr vom Mini.
Ansonsten gilt das was Herr Hohls schon sagte. Allerdings ist eine angemessene Leistungssteigerung im Umfang des Works-Kit bei jedem TÜV wohl "eintragbar." Dies gilt auch für einzelne Fahrwerkskomponenten aus dem Hause Lamm (negativ starr vorne, Spur+Sturz einstellbar hinten), die von eigentlich jedem Händler besorgt werden könnten.
miniwilli
beide Motoren eignen gleich gut zum Tuning, da alle komponenten zerlegt, überprüft und ggf getauscht werden sollten. Trotzdem würde ich auch den Motor mit der höheren Laufleistung vorziehen.