Dem Willi und mir ist beim "Mini in the Park" eine grandiose Idee gekommen.....
wir wollten uns mal mit Mini World und Mini Magazine unterhalten (Kontaktpersonen haben wir schon rausgefunden) ob sie unseren Dyno Day nicht in ihrem Heft abdrucken möchten....
Hoffentlich klappts:D
@ jeannot
ich find das nicht lustig.....
Kann leider nicht kommen, da ich an einem anderen WE schon Strohwitwer bin.
Das wäre doch prima, da hast du doch schon jemanden für die Kinder...
Ich hab noch einen Smiths Amperemeter der noch nie angeschlossen war:D
Ohhhh,
da werden einem schon Küsse angedroht (duck und weg:d)
Ich pack jetzt erst mal meine Sachen für "Mini in the Park"
Bis dann
Ben
Es gibt für die ZV, die Kestel anbeitet auch ein Interface für die Rover FB. Beim schärfen der Alarmanlage wird dann auch gleich abgeschlossen....
Naja Volker, blöd isset, mir fällt auch nix dazu ein, ich bin baff.....
Willi dreht sich noch mal aufs Dach, ich lass mir auch was einfallen (weiss schon was) und dann sollte es schon fast für ne selbstständigkeit reichen
so denn
Ben
Bestell dir doch das "normale" MPI Armaturenbrett ohne Radioschacht, dafür mit 6 Löchern für Zusatzinstrumente....
Ich habe meine ZV und eine passende FB von Kestel. Passt einwandfrei und funtioniert tadellos.
So Leute, ich meld mich auch nochmal :D. Irgendwie hab ich so gut wie keine Zeit im Moment. Ich muss noch ein bischen Geld für Mini in the Park verdienen.....
Hat sich eigentlich noch irgendwer zusätzlich angemeldet????
Oder sind wir weiterhin 19 Minis????
Mini T können wir gut gebrauchen....
Ich kenn mich mit sowas zwar nicht aus, ich mach das einfach, aber ich würde mir diese Sache nochmal genaustens überlegen.
Wenn ich mir meine Haltung im Mini vor so manchen Ampeln vorstelle und dann nochmal ein paar cm tiefer muss um die Ampelfarben zu sehen.....
neee, lieber nicht....
Wenn , dann kleb den Aufkleber von innen, dann gehen wenigstens die Scheibenwischer nicht immer so blöd über den Aufkleber
Ich hab hier noch so´n Karren in der Einfahrt stehen, der fährt ab Werk schon knapp 230, ist auch irgendein I, den nehm ich dann halt
Woher mein Optimismus kommt????
Hörst du doch, Serien Metro 170tkm MD266,
Das sollte doch zu schaffen sein 
Leute, lasst euch nicht von Kerzenbildern verrückt machen!
Seit dem "bleifreien" Sprit sagt das Kerzenbild nicht mehr eindeutig aus, ob das Gemisch zu Mager ist oder nicht.
Benzindruck sollte beim SPI bei 1 Bar liegen
Geh die Punkte durch, die Minimotorsport schon angesprochen hat, vielleicht mal in einer anderen Miniwerkstatt
( das Grauen : SPI erste Serie!! )
na das wollen wir ja mal sehen....
um dich zu bügeln reicht es doch lange:D
Antwort kommt per PN, da es hier wirklich nicht rein passt.....
alter mann fährt 10 Zylinder ?
Ich würd ehr auf Audi tippen
Wobei 170.000km --> RESPEKT!!!
Meiner hat schon 172xxxkm
Findet am 2. 10 statt. Ca ab 11 Uhr. Genaue Uhrzeit werde ich aber noch bekanntgeben
Mal abgesehen davon, dass du das in die falsche Ecke des Forums geschrieben hast, ich hätte interesse an dem ganzen Wagen:-)
Kannst mir ja mal deine Preisvorstellung per PN mitteilen. Ich kann aber erst heute Abend ab 11-12 Uhr antworten....
bis dann
Ben
Na, dass ist doch schonmal ein schönes Starterfeld:-)
Kommen vielleicht noch ein paar Leute, von denen wir noch nichts wissen????
Wenn du eine andere Endübersetzung einbaust, brauchst du natürlich auch einen anderen Tachoantrieb.
Wenn ich mich recht erinnere, kannst du auf der HP von Minispares mal nachschauen, ich glaube, da stehen die Tachoübersetzungen für die jeweiligen Diffs drin.
Wenn du ein längeres Diff wählst, dann zeigt dein Tacho zu wenig an, dass ist richtig
