Es wäre halt Klasse, wenn ich von jedem Teilnehmer noch mal eine PN bekommen würde, in der er sich definitiv anmeldet und mir seine Postadresse mitteilt.
Ihr bekommt dann von mir einen Wisch mit der Anmeldung und meine Kontonummer. Ich denke mir, dass es am besten ist, wenn das Geld auf einmal bezahlt werden kann, und ncht alles so nach und nach.
So denn.....
Wenn die Leute am Tor nichts wissen, dann kann man zur Not auch anrufen:D
Jaja, und ob das alles in den Renn-LT passt oder ob ich mit dem Audi fahren muss
Man man man, so ne Sommerpause ist ja ganz schön kurz.....
Ein Bekannter verkauft auch noch einen Silverbullet. Ist noch im Originalzustand, hat aber einen Minispeed Motor (ca 10tkm)
Hohlraumversiegelung, Unterbodenschutz, Tüv, AU sind neu
VB Soll 3900€ sein
Zieht in euren Überlegungen doch auch mal einen Pipercross mit ein. Ich habe meinen K&N dafür weggepackt....
( hast Du schon Formular zum Ausfüllen , geschäzte , gemessene Leistung usw ?)
ich dachte, dass machst du?!?
Eben drum, und je mehr Leute da sind, desto billiger wird das...
Betterbemini kommt auch mit seinem 1380er Swiftune Motörchen
Ich hoffe ja, dass mein 1380er bis dahin auch eingebaut ist..... Eine beinahe Zusage habe ich ja heute bekommen..... Mein Problem ist halt nur, dass mein Schwungrad nicht mit der Kupplung "harmonisiert". So wie dieser komische Kranz (ich weiss nicht wie man das
Fachwort schreibt) da steht, gibts noch nicht einmal ne Fehlzündung.
Hier ist das Diagramm....
Nur mit dem Fotoapparat lässt sich das nicht so gut einfangen. Besonders in der Aulösung (800x800), ist dann nichts mehr zu sehen.
Wer auch andere Bildgrössen auf sein Webspace laden kann, kann mir ja bescheid geben, dann schick ich das Bild per Mail
Serien 12"er passt.
Der 13"er auf dem Bild (hmm woher kenn ich den eigentlich) ist auch ganz schön tief 
aber es ist noch genug Platz gewesen....
Shorty und K19 kommen auch. Wären wir also schonmal zu acht..... Und Metroholics will ja mit nem LKW voll Minis kommen....
termin müsste passen , muss nur sehen dass ich da keinen bereitschaftsdienst habe
Dafür haste ja genug Zeit zum tauschen ....
Ich habe von bösen Zungen gehört, dass die Monzas nur 40PS haben, gibts da niemanden, der mich vom Gegenteil überzeugen will?????
Als Termin wird der 02.10. momentan wohl favorisiert.
Wegbeschreibung stelle ich noch ins Netz, bzw wer nicht warten will, der kann HIER schonmal die Anfahrt anschauen.
Heute Abend stelle ich mal ein Leistungsdiagramm ein...
In der Regel sollte auch beim MPI (wie bei jedem anderem Auto auch) das Lenkrad mit einer Wasserwaage in die richtige Position gebracht werden. Danach wird erst an den Spustangenköpfen gedreht....
Man kann das Lenkrad auch versetzen, da das mit dem Airbag aber nicht so ganz einfach ist, solltest du dies lieber einer Fachwerkstatt überlassen
Pizza gibt es glaube ich immer da.....
So sieht übrigens ein Mini auf dem Prüfstand aus......
Was die Rolle alles ausdruckt, fragt am besten den Willi. Der ist der Herr der Leistungsdiagramme....
Bei Bosch kostets 48€??? Wir machens preiswerter auf einer besseren Rolle!
Zúm Termin:
Lasst uns mal die Samstage 18.9. und 2.10. ins Auge fassen.
Dass lässt noch einige Zeit zum planen und entscheiden
Am Preis ist definitiv noch was zu machen.
Kommt halt drauf an, ob 10, 30 oder 50 Leute auf die Rolle wollen
@ Veit
Du hast keine Leistung eingebaut????
Wusstest du denn, dass die MPIs mit (soweit ich das schon gesehen habe) 59 bis 68 Serien-PS rumfahren???? Wieviel hat deiner denn????
12"er passen in der Serienhöhe auch drauf.....
Bis jetzt sind wir zu fünft. Freiwillige vor!
Ich meine, dass "normale" 12"er auch drauf passen. Kläre dass aber nochmal genau ab. Der, der das mit sicherheit weiß, ist noch zu Tisch
Moinsen,
Wie Williams MPI ja schon angedeutet hatte, planen wir an einem Tag (Samstag) einen Dyno Day in Duisburg bei Rüddel Motorsport (Maha Leistungsprüfstand) abzuhalten.
Um genaue Preise für den Tag auf dem Leistungsprüfstand zu erhalten, bräuchte ich mal ein Feedback von Leuten, die gerne kommen würden und wissen möchten, wieviel PS sie denn nu wirklich haben.
Es werden keine Einstellungen an den Fahrzeugen vorgenommen. Bestimmt bekommt man aber Tipps, was man noch verbessern könnte.
Für die Vergaserfahrer werden wir noch einige Nadeln/Düsen parat halten. Diese können dann in Eigenregie verbaut werden und einer zweiten Messung würde nichts im Wege stehen
AFAIK kostet eine Leistungsmessung 60€. Über die Masse sollte ein günsigerer Kurs zu erzielen sein.
10" Minis passen wohl nicht auf die Rolle. Passende Felgen für die Rolle könnten aber gestellt werden. Extrem tiefer gelegte Minis müssten ca auf Originalhöhe gebracht werden
Ich werde noch versuchen, ein paar Rennminis aus der BCT (Hallo Stephan, Helmut, Jeannot. Vom Willi geh ich mal aus, dass er mit dem Renner kommt) und vielleicht ja auch der HTGT (Hallo an den Herrn Hohls) anzuheuern.
@ mini martin
natürlich fährt man den auch im Sommer. Er muss ja schliesslich mal zum Tüv 
Du kennst den Mini nicht....
(oder doch???? Ein schicker Cosmopolitan)
Metro würd ich selber bauen. Ne Kantbank habe ich ja
War zwar selber nicht da, was ich aber von Frühheimkehrern gehört habe ist, dass wenig Händler da waren, es tagsüber aufgrund fehlenden Programms langweilig war, mit 2100 Gästen für ein IMM in England wenig los war und es schade ist, dass ich nicht mitgefahren bin (obwohl mein Wintermini in Spe ja in England war).
Strolche und CoMiCs kommen afaik heute Abend zurück
Nein nein, Metroholics schwärmt von Raptoren. Nix Bastuck......
