ja das wegen dem tacho muss ich mir noch mal überlegen... klar gibt es schöne analoge... aber es gibt auch wirklich schöne digis... ich guck einfach mal rumm je nach dem was mich besser anspricht kommt dann ins auto =)
vielen dank an alle die mir ihre meinung gesagt haben =)
@ Mini Guido: hast leider reicht ist nur ein 1,0l drin 
also das auto habe ich nicht vor zu verbasteln... nur was definitiv kommen soll ist ein digital tacho mit wassertemp. drehzahl. km/h nur was ich bis heute nicht kapiert hab ist wo ich mit nem tacho an die umdrehungen komm... dafür muss ich doch an die kw oder nicht?
und dann kommt eben so spielzeug wie eine kleine anlage... jedoch versuch ich soweit es geht alles so zu befestigen damit man nichts mehr nach dem ausbau an dem auto sieht... =)
aber danke für deine antwort
Hallo =) ich bin hier relertiv neu... hab schon viel gelesen aber fragen bleiben immer offen 
vor allem hab ich da die ein oder andere frage die detailierter beantwortet werden sollte =)
also ich fange mal an... ich hab nen vergaser cooper bj 89
der stand jetzt knapp 10 jahre... war ein scheunenfund bei meinem Onkel... und den möchte er mir nun schenken! da ich ja bald 18 bin und auch extrem viel schraube... aber bis jetzt leider fast nur an mofa/roller/125ccm eben nur das was man in meinem alter fahren kann =)
so jetzt frage ich mich was ich alles wechseln sollte... geplant und was ich mir denke was erstmal wichtig ist, ist folgendes:
neue Schlappen
neuer luftfilter
ölwechsel
benzin raus, frisches rein
Vergaser sauber machen
Zündkerzen wechseln...
so... also der mini springt seit dem er eine neue batterie hat auch wie eine 1 an =) nur frag ich mich jetzt wie es aussieht wenn ich mir jetzt einen neuen luftfilter kaufe und es warscheinlich einer wird der etwas lauter ist und somit mehr luft durchlässt... dann muss ich ja den vergaser auch anpassen...
jetzt is meine frage wie der vergaser von dem auto überhaupt funktioniert? auch so simpel wie ein roller vergaser über haupt neben und standgasdüse? oder hat der noch mehrere? und woher ich am besten dann an größere düsen komme?
und kann mir jemand einen guten luftfilter empfehlen?
genauso ist es bei der zündkerze... es gibt ja zündkerzen die haben 3 stege(tut mir leid weiß gerade nicht mehr wie es heißt) ich meine das metallstück wo der funken überspringt... wenn ich so eine zündkerze kaufen würde... beziehungsweise eine wo auch material verwendet wird wo der funken besser und stärker überspringt... bringt das mir etwas? bei der rollertuning "szene" werden solche zündkerzen nachgesagt das sie das gemisch besser zünden beziehungsweise komplett zünden... ich muss mich da leider enthalten da ich es nicht weis... und hoffe ihr könnt mir etwas dazu sagen da ich bei den autos noch etwas vorsichtig bin und nicht einfach so rumm probiere =) (aber das legt sich auch bald) 
und auch an dieser stelle könnt ihr eine gute zk empfehlen?
danke erst mal =) ich hoffe das die ein oder anderen beiträge kommen die mir weiter helfen 
