Moin 
Das hab ich gefunden:
Early Range Rover Classic Mirror
392574 Outside mirror for non-US Range Rover Classic, N.O.S.
Vom Bild her scheint das hinzukommen .. am Mini vielleicht eher was ausgefallenes
http://www.dap-inc.com/basement/392574.jpg
Lieben Gruß,
-.jan.-
Moin 
Susi SV 650, seltenes Ex-Post-Modell
Lieben Gruß,
-.jan.-
ich auch Da sieht man es vielleicht besser:
http://www.minimokeusa.com/images/new-moke-11.jpg
von Fotos zu urteilen ist immer bißchen doof, die Qualität kennt auch keiner, der das Ding nich in der Hand hatte - aber so schlimm find ich den eigentlich gar nich?
Was ich doof finde ist dieser Verbreiterungsrand, der sieht ja aus wie ein Gußgrat, den jemand abzuschleifen vergaß Ich nehme mal an, dass das von wegen breitere Schläppchen gemacht wurde - hab ich auch an 'echten' schon gesehen, aber schick is anders ..
Das wahre Original hat aber schon was
http://www.theunmutual.co.uk/images/armymoke.jpg
Lieben Gruß,
-.jan.-
Moin Markus,
Ganz klare Sache von teils teils Die gab es mit und auch ohne. Im Mini war der HIF44 aber üblicherweise mit verbaut, ein älteres Exemplar, das mir hier vorliegt, hat keins.
Ist übrigens für die Verringerung des Druckabfalls im Ansaugtrakt bei Schiebebetrieb ('overrun') gedacht, öffnet also in diesem Fall ein wenig und soll damit eine saubere Verbrennung bewirken (sagt mein Haynes SU Buch).
Praktische Erfahrung mit der ventillosen Klappe war bei mir ansonsten eher, dass der Leerlauf sich nach plötzlichem Vom-Gas-Gehen erstmal ein wenig berappeln muss. Viele verbauen Drosselklappen ohne, weil das Dings bei voll geöffneter Platte schon ganz schön sperrig im Wind steht ..
Lieben Gruß,
-.jan.-
moinmoin ..
Ich hab seinerzeit mal alle mir bekannten Kat-Hersteller angeschrieben. Ich habe eine positive Antwort von einem Kleinserienhersteller bekommen (matrix engineering):
"...euro1 Entwicklung in Zusammenarbeit mit einer guten Fachwerkstatt aus der Mini-Gemeinde evtl. möglich, ab etwa 30 - 40 Festbestellern für alle Beteiligten interessant. Kosten der Aktion zur Umlage auf die Festbesteller: bis zu Eur 7000. Zusätzlich Kosten des Kits: etwa Eur 450."
So, die 30 oder 40 Leute zu finden, die verbindlichst (!) bereit sind, RICHTIG Geld in die Hand zu nehmen, damit die Zulassungshürde genommen werden kann halte ich irgendwie für illusorisch. Das ganze ist dann ja für genau einen Typ ..
Machbar ist alles, der Mensch hat sogar > Euro2 angeboten (dann mit speziell entwickelter Einspritzanlage (ich hab ihn dann mal aufgeklärt, dass es den Mini eh ab Werk schon so gab ..). Man muss nur genug Asche auf der Tasche haben - und meine Erfahrung ist, dass es daran dann scheitert.
Ich hätte auch lieber eine Lösung, die ich für unter 300 € nur aus dem Regal bei ATU greifen muss - aber das gibt es halt nicht und wird es auch absehbar nicht geben.
Die Jungs sitzen doch in Berlin? Hast Du da schon mal Interesse angemeldet? Ich habe, aber nie wieder was gehört ..
Und für die 1300er-Fahrer: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…ME:B:SS:DE:1123
Los, Fass!
Lieben Gruß,
-.jan.-
(hoffentlich demnächst sauber stinkend dank 1300er Gutmann)
Moin ihrs,
Die Änderung bzgl. Schlüsselnummern 77 und so weiter (US-Kat, Nachrüstkat) ist im Prinzip durch, momentan gibt's aber die Plakette noch nicht, da die Änderung eine neue Absegnung auf EU-Ebene erfordert.
http://www.adac.de/Auto_Motorrad/…F3893791054E198
(hoffentlich linkt der link)
Lieben Gruß,
-.jan.-
Huhu
Gut zu wissen, dass es da noch finanzierbare Bestände gibt
Julius: Das wär natürlich extrem klasse Ich denke mal, dass bei Gutmann auch keiner ein Problem damit haben würde, wenn wir das dann irgendwo online stellen würden - ist ja längst aus dem Programm .. könnte ich auch machen. Gutachten und Papierchen für die Eintragung habe ich alles hier.
Lieben Gruß,
-.jan.-
Moinmoin
Dankeschön - den genauen Typ schau ich später mal noch nach und poste hier, denn - da hätte ich auch selbst draufkommen können - der steht wohl im Gutachten .. wenn ich euch nich hätte
Wo wir schon beim fragen sind - hat jemand zufällig noch die ominöse Bastelanleitung zu dem Kit? Scheint zwar nicht allzu komplex, aber der Einstelldaten halber würd ich mir das - natürlich gegen Bierchen oder so *g* - gerne kopieren ..
Lieben Gruß und danke,
-.jan.-
Moin ihrs,
hab mich einen Gutmann geschossen - und das Thema geschossen setzt sich leider fort (er war günstig, insofern ..).
Egal ob beim Versand, was die Vermutung wäre, oder schon gewesen: Die Lambdasonde hats wohl gekostet, die ist im Keramikbereich ma eben glatt gebrochen. Doof. 
Das ganze hängt zwar noch zusammen - vielleicht funktionierts ja auch noch ..
Nun die Frage - da lässt sich doch hoffentlich ein Standard-Ersatz finden, oder? Die Dinger scheinen ja auch nicht völlig billig zu sein .. Ich hab die Suche bemüht und konnte nicht recht was finden.
Lieben Gruß,
-.jan.-
PS: Warum kann nicht einfach mal irgendwas klappen *brummel* .. immerhin sind mir aus dem Kat nicht gleich noch irgendwelche Brösel entgegengekommen, der scheints wohl denn noch zu tun.
Huhu,
Zitat von onkelDie Grillecken am besten am Grill annieten.
jepp! Gegebenenfalls noch etwas in Form biegen, dann gehts. Auf jeden Fall entweder den originalen oder einen feinen Gummi-Kantenschutz anbringen, sonst scheuerts den Lack durch.
Des Herrn Heinzelmann Grillbefestigung hab ich unverschämterweise nachgebaut (kann ich nur empfehlen!) - und zum Thema 'Hält das auch?' - ich hab damit einen Auffahrer gebaut (Falken sei Dank ..) und was am Mini nicht abgefallen ist, war der Grill
Lieben Gruß,
-.jan.-
Moimoin
Is ja bald vorbei ... wenigstens hat keiner drauf geboten, das beruhigt mich ja wieder was. Wenn man den kauft - was macht man wohl damit .. hmm .. kann man Spachtel recyclen? 
Der Typ hatte glaube ich vor ca. nem Jahr schon mal einen Van 'gemacht' (der Begriff 'fertig gemacht' trifft auch ganz gut zu ..) - der war aber wenigstens nur farblich nicht ganz geschmackssicher, der Rest ging. War so hellpopelgrünlich-schimmernd ..
Lieben Gruß,
-.jan.-
(>16 Vans bei ebay letzte Woche und keiner ein 1976er .. naja, eh keine Kohle)
Moin,
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.d…em=180160301267
3er Golf nach Auffahrunfall mit Clubbie Estate und Farbtopf?
n8 und lieben Gruß,
-.jan.-
(jetzt erst recht nicht schlafen könnend, das brennt so in den Augen)
Huhu ..
Joar, sicher hatten sie. Dafür hatter aber ja ne schicke Dachklappe - hab mir sagen lassen, dass das fast so praktisch wie Schiebedach is was den Luftzug im Fahrzeug angeht.
Ich find grad keine Bauzeitenübersicht, allerdings ist mir im Hinterkopf, dass das glatte Dach nur für die ersten 2 Jahre bei Countryman und Van verbaut war? Nuja .. dass das eher ein früher 70er ist scheint ja nu klar ..
Nuja, weiterträumen Lieben Gruß,
-.jan.-
Moinsens ..
[x] Am Start (mit Salat im Gepäck)
Lieben Gruß,
-.jan.-
Moin
Angeblich sei es ja ein Morris ... aber ja, da stimmt so einiges nicht .. den nicht indizierenden Stecken - das Foto, auf dem man den dann doch sieht, hatte ich doch glatt übersehen
Trotzdem ein nettes Teil. Brmpfl. Vom Aussehen her könnte das dann wohl eher ein 1976er sein Und das würde ihn in meinen Augen ja eher attraktiver machen
Tja, kein Geld, keine Zeit, kein Platz. *brummel*
Was die Farbe angeht - Tundra .. hmmm .. weiß nicht. Vielleicht ist es der erste Lack - auch wenn man auf einem der Bilder so eine rote Stelle am parcel shelf sieht .. ansonsten würde ich ja fast auf Hammerschlag-grün tippen. Fehlen nur noch die messinggeätzten Schilder:
"Maschinenfabrik Stotz"
Oder so.
Lieben Gruß,
-.jan.-
Moin ..
Ach herrje. Der is ja nett. *seufz* ... und das roof rack is ja vom allerfeinsten!
Was das Baujahr angeht - das könnte schon hinkommen. Alte Elektrikbox, Dynamo, Magic Wand, Lenkrad, nur ein Lenkstockschalter (wär die Frage, ob der noch blinkt) - die Schalterkonsole macht etwas stutzig. Der dürfte eigentlich die flachen Schalter noch nicht haben, oder?
Und die Motorhaubenscharniere sollten afaik bei dem Baujahr auch noch weiter innen sitzen. Jedenfalls is das bei der Limousine so ..
Ampopo ebay: http://cgi.ebay.de/Mini-Pickup-Um…1QQcmdZViewItem
Was zum Geier ... ich will gar nicht wissen, wie der entstanden is
Lieben Gruß,
-.jan.-
Achherrjemine. Der hats mir ja schon angetan ...
Moin
Stuttgart war recht voll - den Treffpunkt der Fahrzeuge oben an der Messe jedenfalls konnte man problemlos überfüllen
Fahrzeugtechnisch wars ein sehr netter Querschnitt, alles dabei - inklusive einiger Dinge, die man sonst wohl eher gar nicht sieht (Goggomobil Lieferwagenpritsche zum Beispiel).
Da die Stadt leider nichts anderes genehmigt hat, durften nur 50 Fahrzeuge auf den Marktplatz. Wir sind dann nicht mehr auf die Kundgebung, sondern nur den Korso mitgefahren.
Bilder wurden auch gemacht (sind nicht meine):
http://www.oldtimerseiten.de/cars/11/01/
http://freenet-homepage.de/muehlmann/IKM_Stuttgart/index.html
Insgesamt alles reibungslos gelaufen - insbesondere die Zusammenarbeit mit der Rennleitung.
Sind wir mal gespannt, was so draus wird .. viel war in den Medien noch nicht zu hören
Lieben Gruß,
-.jan.-
Moin
Was den konkreten Van angeht - keine Ahnung. ABER: In Australien / Neuseeland gab es sowas ziemlich sicher mal. Ich hab da schon ein oder zwei zum Verkauf gesehen, bei einem Händler dort sowie bei der elektronischen Bucht .. meiner Erinnerung nach waren die Fenster bei der Version dort allerdings kleiner und nicht zu öffnen.
Falls ich Bilder doch noch finde, liefer ich die nach
Lieben Gruß,
-.jan.-
Hallo,
sowas war in den alten Zeiten Zubehör und nannte sich da 'overtaker mirror'
Gugg ma: http://i12.ebayimg.com/07/i/000/84/6e/b0e7_1_b.JPG
Nur der Vollständigkeit halber .. Lieben Gruß,
-.jan.-
Moin!
Neues vom feinen Staub:
http://stuttgarter-nachrichten.de/stn/page/detail.php/1390917
Alte Benziner können nunmehr damit rechnen, dass sie eine der drei - nach Schadstoffen gestaffelten - Plaketten erhalten und damit zumindest bedingten Zugang in Sperrzonen erhalten.
(bezieht sich auf Alt-Kat-Fahrzeuge .. hoffentlich hat da jemand weit genug gedacht und bezieht 77 mit ein *grmbl*)
Lieben Gruß,
-.jan.-
