Beiträge von chewie

Jan: Oh, dann haben wir uns vielleicht schon ma getroffen Ich gugg bei hmmmmmmoppedfahren immer nach Minis und kann die Hand da auch net im Zaum halten

gruß,
-.jan.-

Ditto, war schick

Ähm - was ich da eigentlich noch den Andy fragen wollte und promptens vergaß: Wie war denn des jetzt nochma mit Fähre gen England?

gruß und bis morjen,
-.jan.-

Hi Nadine,

Ich hab das bei meinem hinter mir. Um keine neuen Löcher bohren zu müssen, hab ich mir Adapterplatten gebaut ... ist vielleicht etwas durch die Brust ins Auge, aber hat gut funktioniert - und ich kann die originalen wieder dranbauen, wenn mir die Torpedos stinken

Ich hab einige Fotos von der Aktion, wenn Du magst, kann ich die mal vorbeischickern. Ach - moment, ich glaub ich bring die nachher einfach mal mit

gruß,
-.jan.-
(sollte mal losfahren so langsam!)

So, das wars dann ..

Ich glaub ich pack jetzt den C64 aus und spiel ne Runde Maniac Mansion

gruß,
-.jan.-

Phew ...

Das erste is aber deutlich kniffliger als motas ... grab bei level 11, man klickert sich halt so durch ..

gruß,
-.jan.-

(verdammt ist das ein zeitkiller *g*)

Moin

Sowas hier könnte doch vielleicht taugen?

http://www.customspeedparts.com/produkte/18185c.html

gruß,
-.jan.-

Bernhard: Das wär klasse! Würd ich sonst halt per Post organisieren - oder ich hätte nen Grund, Freitag nachmittag frei zu nehmen und ein wenig (ca. 200 km) durch die Gegend zu blasen

Ich schau mal sonst noch im Archiv, ob ich noch was minirelevantes finde.

gruß,
-.jan.-

curana: Ölfilter ist der gleiche (bekommt man sogar bei ATU (!), denn das Ding passt ja an irgendeinen obbl auch), oder eben Unipart (das ist es glaub GFE443). Es wurde glaub mal gesagt, dass der Unipart besser sei.

Die Kerzen sollten GSP4482 sein, da unterscheidet er sich vom SPI / MPI (4462 meines Wissens).

Und Abstand richtig einstellen!

Ohne Gewähr aber mit Gruß,
-.jan.-

Moin,

Außer extrem netten TüVtler suchen, austragen und umschlüsseln (!) lassen gibt es da afaik keine Möglichkeit. Dass es finanziell nichts (mehr, damals ja schon) bringt, heisst noch lange nicht, dass man das Ding einfach wegpfeffern kann. Tut man das doch, erlöscht in jedem Fall erstmal die Betriebserlaubnis ... dat würd ich mir überlegen

Mal von dem (gut, beim UKat nicht sehr großen) Malus für die Umwelt bei Ausbau mal abgesehen.

gruß,
-.jan.-

moin

Pizza is immer gut ... wenn wir die DVD bräuchten müsst ich dat wissen, die ist nämlich noch verliehen und würde dann bei Bedarf zeitnah eingefordert (mönsch, wo hatte ich jetzt wieder die Nummer von diesen unhöflichen (aber effektiven) schwarzbebrillten Männern mit den fiesen Fressen und dem Wauwau ...).

gruß,
-.jan.-

Moin

Ich hoffe nicht, dass wir demnächst Motor- und Getriebeüberholung für Angefangen und Fortgeschrittenen brauchen :-/

Dieses leichte Singen, was ich ab und an kurz nach dem Bootvorgang in init 5 höre, macht mir etwas Sorgen. Is zwar nach 200 Metern Fahrt weg, aber irgendwie ..

gruß,
-.jan.-

Moin

Besteht Bedarf zur italian job DVD? Könnte ich noch mitbringen. Den alten, den neuen hab ich glaub schon wieder entsorgt (obwohl die Fahraufnahmen des alten am Anfang fast schon gut waren).

gruß,
-.jan.-

Zitat

du kannst Schalensitze mit einer Lehnen verstellung von 15° mit einer klappbaren Konsole nehmen, dürfte kein Problem geben, da es bei den Sitzen auf die min. 15° ankommt.

Die auf jeden Fall, klar. Die Frage ist, wo das steht Denn es gibt einiges an Neufahrzeugen, das ohne Lehnenverstellung kommt und auch irgendwie eine Zulassung erhält ... am besten vielleicht direkt mal einen TüVtler zu dem Thema befragen. Wenn ich mich recht entsinne entstammt diese Regelung einer Zulassungsrichtlinie für Nutzfahrzeuge - und wird in Ermangelung einer allgemeinen wohl recht häufig zu Grunde gelegt. Weiß jemand mehr?

gruß,
-.jan.-

Moin

Ich hab mich wegen der Möblierung mal auf der retro classics umgesehen. Es gibt in Reutlingen eine Firma names rsi classic, die bauen klassische 60ger / 70ger Schalensitze mit den ominösen 15° Lehnenverstellung (via Rändelschrauben rechts und links, naja). Sehr stabil, relativ bequem - aber >500 € für Kunstleder / Cord ohne Konsolen pro Stück. Da merkt man wohl, dass die normalerweise eher Porsche ausrüsten Die Aussage zum Thema TüV und Eintragen war: "Muss ma net, da gibts keine Regelung dazu."

Dann war bielstein da, mit den BF Torrino Sitzen (mit oder ohne Liegesitzbeschläge, ich find den 'Nürburgring' 910 halt nett). Zu der fehlenden Verstellung meinte der Mensch "Da brauchsch halt nen kompatiblen Prüfer ...". Der Sitz passt meinem Hintern wie angegossen und machte qualitativ einen guten Eindruck. Kostenpunkt pro Stück glaub 270 €, feste Konsolen irgendwas um die 60, klappbar weiß ich nicht ..

Zu haben sind feste und klappbare Konsolen. Tja, was tun sprach Zeus

gruß,
-.jan.-

huhu

Wöllstadt, ja ...

Treffpunkt für die Heidelberger ist am Samstag, Treffpunkt Mc Donalds an der Autobahnausfahrt Hirschberg gegen 11 Uhr.

Ich fahr vermutlich von Stuttgart aus dort hin, dann weiter nach Wöllstadt. Sollen wir uns hier vorher irgendwo treffen? Gutes Wetter vorausgesetzt wär ich für Landstraße entweder über Ochsenbach etc oder vielleicht Stromberg oder so *dumdidum*

gruß,
-.jan.-

Nanana, das kriegen wir schon hin

Stuttgart findsde, ja? Denn ma so schöööön Richtung Stuttgart-West fahren. Die Rotenwaldstraße hoch, oben in der Kurve bei dem Reifenfuzzi ("jo jo jo jo jo ...") rechts ab, unter der Eisenbahn durch.

Nach 200 Metern links den Lidl heimsuchen. Die Straße heißt "Unter dem Birkenkopf", die Werkstatt befindet sich dann in der Dantestraße.

gruß,
-.jan.-

PS: Klar, Gelatine schmiert - und mindestens 55g Früchte auf 100g öl ... is sicher fast so gut wie Bisonpisse und im Unterhalt günstiger ...

mini35: Also mein 91ger hat da 16er drin

Die Körbe von den Dingern sind stark unterschiedlich groß. Manche passen ganz gut, das Brett (bei mir in etwa 10mm stark) empfiehlt sich imho sowieso, da ich mir nicht so ganz vorstellen kann, wie man die dinger in das pappdings vom 91er montiert bekommt, ohne dass das direkt gen Jordan bröselt Sie sollten halt mit den Körben möglichst nicht am Blech anliegen, sonst könnte es scheppern.

Veit fährt wieder Mini! *freu* *hypf* Na denn mal Gratulation! Dann ist ja wieder ein Stück Welt in Ordnung und das Gleichgewicht im Raum-Zeit-Kontinuum wieder geradegerückt ...

gruß,
-.jan.-

guggug

Soll ich mal schauen ob ich meine Himbeermarmelade morgen früh noch leer bekomme?

Also, uhrzeittechnisch könnten wir ja zumindest den späten Randbereich des Vormittags einplanen, sonst könnte es vielleicht kompliziert werden, noch eine Bühne zu ergattern.

10:00 am Lidl? Dann ist da zwar auch Hauptkampfzeit ...

wozu plan haben, das wär ja dann viel zu einfach,
-.jan.-

El Gazolino: Wenn Du da die Kontakte hast und das klar machen kannst, dass wir da Hebebühne für 4 Minis bekommen könnten - gerne!

Ich war vorhin bei der Werkstatt am Westbahnhof. Vorreservierung prinzipiell nicht, wer zuerst kommt, schraubt zuerst. Samstags ist, wie geahnt, Großkampftag ... sie meinte, evtl. schon morgens (ab 9:00 *örks*) vorbeischauen hilft im Zweifelsfall. Auf ist dort zumindest mal in jedem Fall.

Vielleicht macht es Sinn, zunächst mal einen Treffpunkt auszumachen und dann zu entscheiden, ob wir beim MC oder in dieser Werkstatt pantschen ..

Vorschlag: S-West(bahnhof), oben auf dem Parkplatz vom Lidl (ist auch ausgeschildert). Gegenvorschläge willkommen!

gruß,
-.jan.-

"Ja Herr Schmidt, nichts Ernstes, nur eine leichte Erkältung."
"Was?!? Und dafür sitz ich hier drei Stunden rum?!!

(Jetzt hamwas aber ...)

Ähm ja. Ich hab grad die eine der beiden Kandidaten angerufen, die bauen grad ihre Hütte um, daher is "zu Werkstatt". War zwar recht nett der Typ (wenn auch etwas schwer verständlich), is aber nu ja nicht so prall ...

Bleibt die oben am Westbahnhof (bei der ich schon mal war), falls niemand was anderes weiß. Da hab ich nu leider keine Telefonnummer gefunden, morgen abend könnt ich eventuell vorbeischauen (obwohl das zeitlich knapp wird) und den Typen interviewen.

Zeitlich würd ich sagen 14:00 (da kann man grad so wach sein, oder?)

gruß,
-.jan.-