Zitat
Ich denk ich könnts einrichten, fehlt nur noch der Jan
*irks* - Ich bin an dem WE (auch minirelevant) in Heidelberg ...
Ich hätte in etwa 1000km allerdings dann eine winterlich gefahrene (Delo) 20W50-Plörre zu bieten - soviel also zum thema synchrones Ölwechseln für Angefangene und Fortgeschrittenen (VHS - Kurs Teil 2: "Hilfe, mein neuer Dichtring ist zu klein") ![]()
Also besprecht mal kräftig ![]()
gruß,
-.jan.-
EDIT: Axo, kurz nochmal zu den durchzuführenden Tests: Bei unterschiedlichen Fahrzeugen ist es vermutlich unsinnig, den Grad eingetragenen Abriebs zu erfassen, oder? Das hängt vermutlich zu stark von Baujahr, Fahrstil, Allgemeinzustand, Kilometerzahl etc ab ... sonst fänd ich den Wert nämlich ziemlich interessant. Hab aber latürnich keine Ahnung, aufgrund physikalisch-chemischer Hausnummern man Schmiermittel einordnet ![]()