Moin,
Also die letzten Tage hab ich meinen schon ab und an mal gehört - und da der mit Standardthermoschalter erst angeht, wenn das Kühlwasser kurz vorm Kochen steht - würd ich mal sagen, da war er auch ziemlich notwendig 
Ansonsten könnte sich im Stadtverkehr nach längerer Autobahnfahrt (oder so) durchaus mal leichte Dampfentwicklung bemerkbar machen ...
gruß,
-.jan.-
Moin
peter: Genauso meinte ich das 
Bleibt die Frage, wie groß der Schaltungs- / Teileaufwand da letzten Endes wird.
Ich schau mal übers WE, ob ich in alten Schaltungen zu dem Thema noch was finde bzw. da noch was zusammenstecken kann
Kosmos X2000 rules ...
gruß,
-.jan.-
Moin
Korrigiert mich, wenn ich mich täusche, aber es gibt so Dinger für (natürlich) irres Geld zu kaufen, die bei laufendem Motor blocken.
Was gäbs da also für mögliche Ansatzpunkte? Ich würde mal die Theorie 'Spannung von Lima über Schwellwert -> Motor läuft' in die Runde werfen ... könnte man vermutlich (bin kein Elektrischer :D) elektromechanisch mit nem Relais, dass dann als Unterbrecher anzieht und den Starterkontakt unterbricht, lösen - oder elektronisch (am besten mit kleinem Controller, der, auf einfachen Tastendruck hin, einen optimierten Startimpuls schickt und nachher noch kontrolliert, obs erfolgreich war .. ähm ... ich schweife ab).
Naja, vorstellbar fänd ich das schon, ob mans braucht - weiß nicht. Ich wollte meinen eigentlich mittig anbringen (also in der Reichweite von Beifahrerfingern), vielleicht gar keine so schlechte Idee
gruß,
-.jan.-
SeK: Wie biste denn auf stecki's seite gekommen? Auch ab und an am Rumbasteln mit racer?
@all: auf der gleichen Seite gibt's auch jede Menge schicke Fotos von der british extravaganza (ich glaub, da stammt das video auch her). http://stecki.racesimcentral.com/events/britex/index.html
Ach ja, racer gibts hier: http://www.racer.nl (ist eine komplett in Freizeit entwickelte Rennsimulation (Linux, win32 Versionen verfügbar). Und das beste: Nen mini hat auch jemand dafür gebaut:
http://www.davies.hr/checkers/cooper.html
Streckenempfehlung: Pacifica, die Nürburgring Nordschleife oder 'Fall in Norway'.
Übersicht aller verfügbaren Strecken und Kisten: http://www.racer-xtreme.com/
gruß,
-.jan.-
Hoi
Nachdem ich gerade meinen Zwischenstop in Heidelberg mache (und erfolgreich das Rechnergebastel erledigt hab, sonst könnt ich das hier auch nicht schreiben :D) muss ich doch auch mal Senf ablassen.
Also auch von mir ein herzliches Danke an alle Organisatoren - das war mal so richtig Klasse! Ähm - ich meld mich dann mal direkt fürs nächste an *G*. Und das mit der Orientierungsfahrt war eine tolle Idee - so weiß ich jetzt, dass ich in die Gegend demnächst nochmal mit dem Mopped muss
Danke, danke, danke - und Bilder gibt's, sobald ich mal in Stuttgart wieder Anker werfe und Schlaf nachgefüllt hab ...
gruß,
-.jan.-
Hoi mal,
Hab das double-feature im maxx gesehen und bin mittelmäßig beeindruckt. Peinliche Szenen (Morpheus' Rede war imho *würg*-spezial, mag seinen deutschen synchronsprecher eh net - und oton gabs leider net) wechseln sich ab mit durchaus gelungenen partieen.
Vom visuellen her mal wieder net, aber warum alles doppelt so viel / groß / aufwändig wie im ersten sein muss ...
Insgesamt war ich allerdings durchaus positiv überrascht, ein Kritiker ließ im Vorfeld wohl verlauten, er habe ein déjà vu mit Highlander zwei gehabt - und soo schlimm ists nun wirklich nicht.
Fazit: Durchaus anschaubar, aber nicht zuviel von der Story erwarten. So wirklich weiter bringt der Film die Matrix-Handlung nämlich imho nicht. Vielleicht hatten sie schiss, dass den dritten keiner sehen wollen würde (oder nicht genug stoff) - das würde auch das Ende rechtfertigen *grumpfl* ...
Optisch jedenfalls schon ein Genuss.
gruß,
-.jan.-
Hoi,
ich werf mal noch das Stuttgarter Wochenblatt http://www.stuttgarter-wochenblatt.de in die Runde - da hab ich damals was gefunden (wobei ich dann doch noch was günstigeres über Vitamin B bekam). In der Innenstadt ist S-West sehr zu empfehlen, nich unbedingt billig, aber finanzierbar. Parkplatzproblematik existiert (gelinde gesagt).
Gerüchteweise ists am Killesberg teilweise ziemlich günstig (jo, hab mich auch gewundert). Ab einer gewissen Wohnungsgröße kann man durchaus Glück haben - dafür kommt man da mit öffentlichen Verkehrsmitteln ziemlich schlecht weg.
hth und gruß,
-.jan.-
(der immer noch von Wohnung mit Garage für den Fuhrpark träumt, aus der Gutenbergstr. eigentlich aber auch nicht ausziehen will)
Andy: Jo, das sagt uns was Das / die Poster hängt afaik in der Werkstatt *G* ...
Naja, zumindest bei Quickshifts scheints zu klappen. Ein Schelm, wer da böses denkt 
gruß,
-.jan.-
n'ahmd mal,
Ich weiß, mal wieder reichlich früh
Aber ich fahr auch hin, heute abend is mir zu stressig, daher morgen früh ... 10:00 an dem Rastdings klingt gut.
Ach ja, fon wäre 0170 735 444 3 - aber ich denke mal, wir werden uns schon irgendwie finden
gruß,
-.jan.-
Huhu Jan,
Jau, die gibt es Ich wohne zwar in Stuttgart, komme aber ab und an vorbei - und der Mini hat auch noch ein HD hintendrauf.
In Mannheim hat's wohl auch einen Club, in Heidelberg eine kleine IG aus Walldorfern und was nich alles, Infos dazu auch hier:
mini-ig heidelberg forum
Irgendjemand hat auch was von nem Stammtisch erzählt, der mal stattfinden soll.
gruß,
-.jan.-
Huhu
Fast vergessen, aber ich darf ja jetzt endlich auch hier posten ..
Seit Mitte des Monats etwa hätt ich dann endlich meine Kleine. Gelb, klein, leicht, mir eigentlich zu kräftig (noch ...) und von Suzuki. SV 650 uNverkleidet ... schon peinlich, mehr PS im Mopped als im Mini
gruß,
-.jan.-
Hi Veit,
Erster Mai muss ich *leider* dringend Mopped fahren gehen
Sonst wär' ich gerne mit ...
gruß,
-.jan.-
PS: Und immer noch wartet die Aufhängung auf meine Aufmerksamkeit *gna* ... ich sollte dringendst wieder Student werden :-/
Taak
LiquiMoly 20W50 HD, kostet 3 Geld irgendwas der Liter bei OBI. Genügend vorhanden z.B. bei dem großen in S-Feuerbach (für die Stuttgarter). Zum Nachfüllen sicher in Ordnung
gruß,
-.jan.-
Tach pixelmonster
Ein pagani zonda c12 S 7.3
/me hat aber ein bißchen beschissen *G*, ich dachte zunächst an die Kiste, die son Schweizer selbst entworfen und gebaut hat, die sah auch etwas ähnlich aus.
Mehr info dann auch hier: http://www.ultimatecarpage.com/frame.mv?file=car.mv&num=990
(hybscher auspuff auch ...).
Wobei ich nach wie vor die Produkte der Firma Caterham vorziehen würde ... nen R500 müßtes da gar net sein
gruß,
-.jan.-
huhu ...
Das is mal mächtig schade 
Und irgendwie fühl ich mich da schuldig, schließlich finden sich in dem threads auch posts von mir.
Ehrlich gesagt war ich bis gerade eben noch unentschlossen und wollte spontan nächste Woche entscheiden, ob ich zum gucken (oder eben auch mehr, falls möglich) hinkomme - abhängig davon, ob ich noch kurzfristig meine Aufhängung (*vibrier* *flatter*) in Ordnung gebracht kriege (oder sie sich wundersamerweise selbst heilt) ... Da hat man endlich mal wieder Zeit, Beiträge aufzuholen - letzte Woche war mal wieder ein bißchen stressig - und dann is nich.
Alles blöde Ausreden, ich weiß. Lieben Dank für die hervorragende Organisation - sehr schade, dass das Engagement dann so gedankt wurde! Mir war aber auch nicht klar, dass es so schlecht mit Anmeldungen stand
Die im Thread-Titel gestellt Frage läßt sich jetzt wohl beantworten ...
-.jan.-
... also wer auf meinen alten Twingo Sozialneid entwickelt, der tut mir leid
Gottseidank wurde mein Kleiner bisher in Ruhe gelassen. Hier in der Gutenbergstrasse ists wohl in dieser Beziehung eher ruhig ..
gruß,
-.jan.-
PS: Letztens stand hier gegenüber ein ziemlich unübersehbarer Mini, könnte jemand vom Mini-Club Stuttgart gewesen sein (schwarz, mit grünen Kleeblättern oder so drauf). Sind ja auch sonst bis zu 6 Stück auf einmal schon gesichtet worden hier
So,
etwas schlauer bin ich jetzt Auf http://www.youngtimer.de war ein genauer Zeitplan für deren Veranstaltung, die auch an diesem WE war (Donnerstag -> Samstag). Da stehen im Samstagsprogramm auch einige HTWT-Rennen mit dabei:
http://www.youngtimer.de/Events%202003/…im/Zeitplan.pdf
Komplettübersicht für die Youngtimer-Trophy hier:
http://www.youngtimer.de/Events%202003/…hockenheim.html
Wäre sicher auch spannend gewesen (wenn auch dort wohl keine Minis mitfahren). Naja, ich schaue wohl trotzdem jetzt mal schnell hoch und sehe mal nach, ob noch was geboten ist
gruß,
-.jan.-
EDIT: Und was ich echt schade finde: Die hockenheimring.de-Seite schweigt sich über diese Veranstaltungen komplett aus, auf htwt.net gibt's null Informationen ... sorry, aber wenn Zuschauer erwünscht wären/sind, sollte man wenigstens irgendwo die Möglichkeit haben, den genauen Termin in Erfahrung zu bringen
hoi asphalt
Also um den Auswurf würd ich mir keine Gedanken machen, das schafft das Ding schon So ne CD ist ja kein solches Schwergewicht ...
Was ich mal ziemlich günstig gesehen habe, war eins von Panasonic: http://www.hirschille.de/car/product_in…products_id=106 ... im gleichen Laden wurde mir aber (von Qualitäts wegen) abgeraten. Trotzdem machte das Ding net son schlechten Eindruck für Kostenpunkt knapp 200 €inheiten.
Preistechnisch würd ich (nach ausgiebigem Probehören) auch mal bei den üblichen Verdächtigen (preistrend.de, guenstiger.de) nachforschen, da ist oft noch ne Ecke drin.
Wegen des grad noch akzeptablen Designs fiel bei mir die Wahl auf das JVC KD SH 909 (das grad noch so zum Mini paßt) - aber für nen älteren, so mit Mitteltacho und so, wär das vermutlich auch nix. Es gibt allerdings auch Firmen, die alte Originalradios auf aktuelle Technik umbauen
Wäre vielleicht auch nen Einbau in einem Kasten unter dem Fahrer / Beifahrersitz denkbar? Hab die Höhe grad nicht im Kopf - und man müßte natürlich blind bedienen
gruß,
-.jan.-
mhm ...
weiß dass denn jetzt echt keiner? Ich hab mal bißchen rumgesurft - htwt.net sagt 13.April, faszination-oldtimer.de sagt 12.April, wieder andere behaupten 12. und 13. ...
*gna*
gruß,
-.jan.-
PS: Doch mal die windoof-Kiste starten, hockenheimring.de beharrt auf flash ...
tachschen mal
So, da fühlt sich der Informatiker in mir angesprochen. Also ... <klugscheiss>
MP3 (eigentlich MPEG1 Layer 3) ist eine Erweiterung des MPEG1-Standards speziell für Audiokompression, unter Einbeziehung psycho-akustischer Modelle (vereinfacht: Was die meisten Menschen eh nicht hören, dass kann getrost weggelassen werden). Daher die extremen Kompressionsraten. Ein encoder, der MP3-Dateien erzeugt, implementiert diesen Standard. Welcher das ist, ist wurschd. Decoder müssen also nur den mp3-Standard korrekt und vollständig implementieren - und können dann alle mp3-Dateien abspielen.
Freie Wahl des codecs (=codierer/decodierer) gibt's erst in mpeg4 (was man von diversen videofiles 
kennt). Da kann dann die Audiospur wahlweise WMA, mpeg1-layer2, mpeg1-layer3 oder Hustengudsel2000 nutzen. Genauso die Videospur.
Nun ist's aber so, dass viele (gerade Hardwareplayer wie Autoradios) den mp3-Standard nicht vollständig unterstützen. Außerdem wurde der ein paar mal revidiert (VBR-Support kam erst später z.B.), nicht jedes Gerät implementiert den neueste Revision. Das heißt dann, dass sie bestimmte Bitraten nicht unterstützen (meist ab 64kBps bis max. 320) - oder einfach keine mit variable Bitrate codierten Files (VBR) mögen. Bei solchen welchen versagt dann die Wiedergabe bei diesen Geräten.
Ein weiterer Punkt sind die verwendeten Laufwerke. Manchmal wurde ein eigentlich nur für redbook (audio) geeignetes Laufwerk lediglich um die Fähigkeit, Daten-CDs lesen zu können, erweitert. Das kann dann Probleme geben, oft mit RW (ReWritable) Medien - oder bestimmten Rohlingmarken.
Was diese Kompatibilitätsproblemchen angeht - da ist billig nicht unbedingt schlecht. Manche Blaupunkt und Pioneer-Produkte sind da deutlich mieser als so manches chinesische Billigprodukt, möge es jetzt Tevion oder QSonic heissen. Mein JVC mochte bisher allerdings auch alles, was ich ihm vorgesetzt hab
Softwareupdates gibt's leider kaum, da es zwei Ansatzpunkte gibt - das erste wäre das verwendete Laufwerk, da ist meist nix flashbares verbaut, also is Essig mit updaten. Beim Radio selbst werden oft ebenso fest gebrannte PROMs verbuddelt, also auch weniger möglich. Beim Kenwood eines Bekannten wurde, nachdem neuere, ansonsten aber baugleiche Modelle erheblich geringere Pausen zwischen den einzelnen mp3tracks machten, ihm 'offiziell' beschieden, dass eine neue Firmware verbaut würde, diese aber nicht ausgetauscht werden könne (fest verklebter/verlöteter SMD-Baustein).
</klugscheiss>
Sorry, etwas länglich mal wieder Aber das Wetter stinkt - daher hab ich Zeit ...
gruß,
-.jan.-
