Beiträge von Mini-Martin

  • Monza Tankdeckel-Problem

    kann das sein das der einfüllstutzen nicht weit genug aus der karosse raus guckt? wenn man dann den monza aufsatz drauf macht liegt der tankdeckel auf dem monza auf!
    geht der tankdeckel recht schwierig abzuschleißen? dann könnte der tankdeckel an der unteren seite etwas abgeschliffen werden so das er nicht mehr aufleigt! (müßte dann dicht sein wenn es daran liegt)

    in dem tankdenkel is ne feder glaub ich drin dei ihn auf den stutzen zieht, wenn er aufliegt dichtet der gummi vom deckel nich mehr.

    oder irgendwie versuchen den tank weiter rein zu schieben was aber oft nicht mehr geht!

    Martin

  • neue Spax eingebaut,aber welche Stufe ist OK?

    Moin!

    jeder stoßdämpfer läßt nun mal nach! deshalb ist das mit den 14 stufen gar nicht so schlecht, dann kann man nachstellen. ich hab bis vor kurzem auch vorne 3 hinten 1 gefahren. meine dämpfer sind nun 3 jahre alt und der mini kam mir irgendwie anders vor, so komisch weich "schwammig" (andere fahrwerksteile waren alle in ordnung) dann hab ich vorne auf 5 und hinten auf 3 gestellt und nun machts wieder spaß!!:D :D

    bis denne!

    Martin

  • Kupplungs / Getriebegeräusche

    moin!

    es könnte auch das zwischenrad sein, das geht ja gerne mal kaputt. wenn das geräusch doch schon recht laut ist würde ich dann langsam etwas machen.
    wenn du glück hast must du dann "nur" die lager und anlaufscheiben wechseln (vorrausgesetzt es ist das zwischenrad, ist aber schwierig zu sagen wenn man es selber nicht hört!!!!) ansonsten ist das zwischenrad auch im eimer.

    bis denne

    Martin

  • Minitreffen Unterfranken

    japp das war ich BatmaN!!

    ich lerne es nie mit diesem sch... Schnaps und jedesmal danach nen ordentlichen Kopf und das bei dem wetter! Hätte beim Bier bleiben sollen! (nehme ich mir jedesmal vor, in braunschweig bin ich bei den dänen und wodka hängen geblieben)

    Aber war wirklich ein sehr schönes gemütliches treffen. Kann man jedem empfehlen dort mal vorbei zu schauen1

    Also man sieht sich1

    Martin

  • Motortausch

    den motor kannst du nich so einfach einbauen. (währe ja auch blödsinn!!) das getriebe müßte eigentlich gehen! (oder ist das falsch???)
    die getriebe sind doch nur unterschiedlich übersetzt! sie müßte dann in der endgeschwindigkeit nen bissel langsamer werden... . aber das ist ja nich so schlimm.

    Martin

  • Dieses böse Unwetter .....

    bei allem respekt!
    dafür das euch dieses "FZ"(Kraft hat er ja nicht) eigentlich egal sein müßte beschäftigt ihr euch wirklich sehr viel damit!
    steckt eure energie doch lieber in die richtigen minis!!!!!

    laßt den bmw einfach bmw sein!

    Martin

  • Negativ Kit

    erstmal nur hinten ein negativ kit einbauen,damit machst du das fahrverhalten schlechter! mini schiebt über die vorderachse und wieso dann hinten den grip erhöhen bei kurvenfahrten. wenn du es nur aus optischen gründen machen willst, bitte dein problem.
    spezialwerkzeug brauchst du dafür nicht. was aber immer hilft ist ein werkstatthandbuch, ein katolog mit vernünftiger explosionszeichnung (um alles ein wenig besser zu verstehen) und natürlich ordentlich rostlöser!! (denn die schrauben am hinteren rahmen gammeln ordentlich)
    selbst mit vernünftigen metrischen werkzeug ist das alles zu machen. (weiß jetzt auch gar nicht ob die schrauben überhaupt in zoll sind, bei neueren minis ist das irgendwie durcheinander... weiß es ein anderer??)

    Martin

  • bräuchte mal einen dringenden rat

    ne möglichkeit is auch noch den kompletten ölfilterflansch abbauen. dann eventuell(aber vorsicht) in schraubstock einspannen und sein glück versuchen. mußte ich schon mal machen da der filter selbst mit schraubenzieher durchstecken nich ab ging.bräuchtest dann aber mindestens loctite (oder ähnliches) um es wieder dicht zu kriegen. (wenn keine neue flanschdichtung vorhanden.

    aber probiers erstmal mit dem schraubendreher! einfachste und schnellste variante und beim nächsten mal nich so fest ziehen!

    viel spaß

    Martin

  • fahwerk? links vorne HILFE??

    das passiert mit der zeit. auf der seite ist die meiste last. Fahrer+ Tank und das permanent!
    als erstes würde ich zuerst die knuckle joints unter die lupe nehmen! (die kleinen runden dinger unten an der "trompete") die sind im oberen traggelenk in einer plaste (teflon??) pfanne gelagert. die plastepfanne scheuert sich mit der zeit durch(zu wenig fett, rausgewaschen...), dadurch setzt sich der mini! (das traggelenk leidet auch erheblich darunter) oder es ist das gummielement selber, denn die haben auch nicht das ewige leben. du must auf jedenfall etwas schrauben (federelementspanner ist nötig). probier es erstmal mit dem knuckle joint pfannen. das ist die billigere variante. (dann aber gleich alle wechseln)

    viel spaß

    Martin

  • Problem mit Bremsen

    :confused:

    hab nen 93iger spi mit der originalen bremsanlage. mein mini fängt nach ein, zwei bremsungen an einseitig zu bremsen (zieht dann richtung graben) wenn man ihn dann etwa 10 minuten stehen läßt geht es wieder für ein, zwei bremsungen. die bremse ist frisch entlüftet, die kolben meines erachtens gängig (sie kommen jedenfalls raus wenn man auf's pedal tritt ohne beläge). die federbleche sind neu und mit kupferpaste montiert (die ist aber micht auf den bremsscheiben:D ).

    kann mir jemand von euch helfen was das sein könnte??

    Danke!

    Martin

  • HiLo-Bohrung

    hab eben noch mal in meinem gedächtnis nachgekramt!
    soweit ich weiß kann man die hilo's sowohl mit dem imbus als auch mit einem normalen maulschlüssel verstellen. vorne ein loch durch den bolzen bohren ist ja nicht das problem auf ner ständerbohrmaschine. aber ich denke hinten muss man durch den rahmen und durch das heckabschlußblech und das finde ich nicht so toll!
    sicherlich ist das ne schöne elegante lösung mit dem imbus, aber wie oft willst du denn deinen mini hoch und runter schrauben?? das macht man ein paar mal bis man die richtige höhe für sich, karosse und dämpfer gefunden hat!
    also vorne ok! aber hinten würde ich nicht rumbohren!

    bis denne

    Martin

  • innenkotflügel

    hab auch welche von lokari drin. bei mir passen die perfekt! mußte zwar was wegen meinem zusatzlüfter machen aber das ist ja bei dir kein problem da du nen mpi hast!
    gummidichtungen an den innenkotflügeln schon einölen und dann mit leichten faustschlägen die innenkotflügel in die gewünschte position bringen. die werden dann mit den mitgelieferten bügeln befestigt.

    Martin