Beiträge von Mini-Martin

  • Umc

    Zitat

    Der Maddiiinnn ist ma wieder da

    Bin immer da, nur schreibfaul...:D
    Außerdem wird hier ja leider sehr selten über neue leichte UMC-Parts berichtet, oder ich kriege es nicht mit...

    Zitat

    Hörmal, die Dinger laufen ja schon seit Jahren im Renner.

    Stimmt! War eigentlich ne überflüssige Frage.;) Wenn sie auch in der Orange drinnen waren taugen sie also auch für den gelegentlichen Offroad-Einsatz. Geht der Zusammenbau des Renners gut voran? Bin echt mal gespannt was du da wieder "gezaubert" hast.
    Sind die Radflansche eigentlich auch von KAD? Da werde ich wohl mal meinen Händler des Vertrauens fragen ob er diese feinen Sachen im Programm hat.

    Grüße
    Martin

  • Umc

    Zitat

    Heute war ein schöner Tag für den "was hab ich heute bekommen Fred":
    Ein Satz 73,5er Omegas, zwei Satz Group A Zugstreben, ein Satz Adjusta Ride und
    die prima frischen 8,4" Alu-Radflansche
    Aber wo bleiben verdammt nochmal die Alu-Achsschenkel

    Alu klingt sehr gut!;)
    Hast du schon Erfahrungen mit den hinteren Radlagergehäusen von KAD gemacht? Oder sind die sogar schon seit Jahren im "Präsimobil" verbaut?
    Müsste mal wieder was am Mini machen bevor die Zeit demnächst noch weniger wird...

    Martin

  • hmm #3

    Zitat

    ... und was aus so einer getretenen Vertreterkarre plötzlich wird ..

    Hmm, wenn Vertreter heute solche Autos fahren würden, täte ich mich ärgern das ich das Falsche gelernt habe...

    Martin

  • Radlager

    Bei Radlagern immer GHK1140 von Timken verwenden! Alles andere wechselst du doppelt und aus dem billigen Teil kann ganz schnell ein teures werden. (die Timken-Lager kosten aber auch wirklich kein Vermögen!)
    Die Teilenummer GHK2012 habe ich in meinem Teilekatalog nicht gefunden, kann ich leider nicht zuordnen. Hast du eventuell einen Link zu dem ebay-Angebot?

    Martin

  • Turboprojekt wird verkauft

    Zitat

    Ihr habt doch wohl ne Macke oder? Ein Hinweis wäre auch nett gewesen.

    Auf so eine Mail hätte ich gar nicht reagiert. Hast du immer so einen Ton drauf???

    In den Ebay-Richtlinien steht alles beschrieben. Schützt vor "bösen" Überraschungen.;)

    Martin

  • Datensammlung Motortuning

    ccm: 1293
    Zyl-kopf: BP6LF EV33/AV29mm
    Kippebelwelle: 1:1,5 (Hochhub)
    Einlassbrücke: Serie SPI
    Gemischaufbereitung: Serie SPI jedoch mit leicht erhöhtem Benzindruck
    Luftfilter: K&N 57i
    Krümmer: LCB
    Auspuff: RC40
    Nockenwelle: MD274i Kent
    Sonstiges: leichte Stahlschwungscheibe mit Turboautomat, leichter NW-Antrieb, KW gewuchtet

    Leistung: 82,2 PS bei 6530 U/min
    Drehmoment: 102 Nm bei 4710 U/min

    Bei der Messung lief der Motor jedoch noch etwas fett.

    Martin

  • Fragen eines HiFi-Anfängers...

    Zitat von Minifahrer


    Außerdem hatte ich bei dir eine kostenspieligere High-End Lösung vermutet, da du ja sonst auch nicht kleckerst... ;)

    War es ja eigentlich auch.;) Mein Radio hatte keine integrierten Verstärker. Deshalb hatte ich 2 einzelne kleine Endstufen für den Betrieb. Ist aber im Prinzip auch nichts anderes...

    Martin

  • Fragen eines HiFi-Anfängers...

    Und hättest du mich gefragt hätte ich Dir auch gesagt wie die Teile bei mir verbaut waren.;) Ich hatte auch die "einfache Variante",wie von mini35 beschrieben, gewählt und es hat gereicht! Allerdings die 2 Wege Koax unter die Rücksitzbank und nicht auf die Hutablage. Aber das weißt du ja.

    Viel Spaß damit.

    Martin

  • Eure Fahräder

    Zitat von lordpom

    Sorry, es ist 10,9 (ja, selbst an die Waage gehängt), aber mit anderen Pedalen
    könnte man noch locker 100 Gramm abspecken :D

    Hätte ich nicht gedacht. 10,9 kg ist für ein Fully schon recht ordentlich!

    Zitat von lordpom

    Hardtailrahmen ... wieviel darf er denn kosten?
    Gewicht, wichtig oder eher nicht?

    Gewicht ist sehr wichtig, sonst würde ich meinen jetzigen Rahmen behalten, aber der wiegt über 2,2 kg....:scream:
    BMC ist zwar sehr schick, aber auch nicht richtig leicht. Aber BMC und Mini würde ja passen.
    Wird wohl trotzdem dänische Handwerkskunst werden.:rolleyes:
    Ich will irgendwie kein Carbon, ist mir auch zu teuer. Aber über Preise kann man sprechen! Das Verhältnis muss wenigstens noch einigermaßen stimmen...
    Rocky Mountain Vertex währe auch noch was für mich.;) Ich hab aber auch das Problme das ich einen recht kurzes Steuerrohr brauche um meine jetzige Gabel weiter verwenden zu können. Und die soll bleiben weil sonst wird es wirklich zu teuer!

    Martin

  • Der UMC.-Radfahrer Thread

    Da melde ich mich natürlich auch...;)
    Fit für ne ordentliche Tour auf und um den Brocken?!!??
    Mein Rad hat gerade erst ein Update mit einigen Titanschrauben, leichteren Reifen, leichteren Kettenblättern und einer sehr leichten Scheibenbremse(Magnesiumgehäuse und alle Schrauben aus Titan)bekommen

    Im Winter gibt es dann ne neue Pulverbeschichtung, dann mit UMC. Logo...:D

    Martin

  • Der "hab-ich-heute-bekommen" Fred...

    Zitat von dougie

    ....musste sein:

    Gazelle Catena 28'' incl. Tacx T1450 Rolle :D

    Mach die Rolle ab das geht besser...:D
    An eine Rolle will ich bei dem Wetter gar nicht denken! Rolle saugt echt und ist langweilig... Im Winter muss es aber leider sein.:scream: Hab letzte Woche muntere 300 km durch die Harzer Wälder gedreht... (aber mit dem MTB)

    An dem Rad ist aber noch viel zu machen damit es UMC tauglich ist;) Ist da ne Klingel am Lenker??

    Martin