Beiträge von Mini-Martin

  • Kupplung trennt nicht richtig + Gekreische

    Gebrauchte Teile sind ja grundsätzlich möglich wenn sie noch in Ordnung sind. Aber hast du trotzdem das Zwischenradspiel RICHTIG eingemessen. Wie sieht das Axialspiel vom Primärrad aus??
    Nicht korrekt trenende Kupplung kann passieren wenn die Mutter an der Ausrückwelle zu weit rein geschraubt ist. Der Abstand zwischen Mutter und Kupplungsdeckel sollte im ausgekuppleten Zustand ca. 6mm sein.
    Das Ausrücklager und die Druckkappe richtig montiert??

    Martin

  • Nach der Winterpause

    Ich mach das immer so...
    Beim Einlagern mach ich etwas Öl in den Brennraum und dreh den Motor auch zwischendurch mal von Hand. Vor der Wiederbelebung kommen die Kerzen raus und der Motor wird so lange mit dem Anlasser gedreht bis Öldruck da ist, dann Kerzen rein und los gehts...

    Das alte Öl würde ich aber wechseln, auch wenns nur 2500 km runter geht. Motor also schön warm fahren und dann raus mit dem "alten" Zeug.

    Martin

  • Gute Bands / Kultbands

    Die Fanta 4 gibt es unter dem Namen seit 1989 und der Pulli war nicht weiß, sondern dick.;):D Ok, eventuell ein weißer dicker Pulli. Davon war aber keine Rede.:D

    Zitat

    Alles andere aus D. ist irgendwie nur von denen abgekupferter Mainstreamhiphop.

    Das würde ich so nicht unterschreiben, denn sie haben die Geschichte ja nicht erfunden. Sie waren eben nur die ersten die damit Geld verdient haben.

    Hab noch eine Band vergesse..

    Beastie Boys!!!

    Martin

  • 5 reifen gekauft!!!

    Aber dieses "Schlechtreden" kommt von Erfahrungen anderer Minifahrer über genau DIESE Reifen. Und die Meinungen gehen bei den Reifen nicht auseinander!
    Und wenn es mal darauf ankommt(was schneller gehen kann als einem lieb ist) fehlt der nötige Grip.

    Martin(der sich die Montagekosten sparen würde)

  • Problem mit Smith Classic Doppelinstrument

    Hab heute meinen Mini vorsichtig aus dem Winterschlaf geweckt...
    Anfangs hat das Smith Doppelinstrument(mech. Öldruck und Wassertemp. mit Kapillarleitung) auch einwandfrei angezeigt, aber nachdem die Nadel der Wassertemp die 45° Marke überschritten hatte ging der Zeiger wieder zurück und blieb dann leider am unteren Anschlag. Kühlwasser ist drin und der Motor wird auch warm!
    Kann man da noch was machen oder hat jemand einen Tip?? Oder bleibt mir am Ende nichts anderes übrig als mal wieder tief in die Tasche zu greifen?
    Sind die Leitungen so anfällig? Hatte das Instrument vor 2 Jahren NEU gekauft und nach ca. 10 tkm kann man auch nicht von Dauereinsatz sprechen. :(

    Martin

  • hmm

    Steffen

    Wenn du aber darauf bestehst kann ich dir auch einen Kanal verschließen mit Abfall oder so. Eventuell kann es Uwe sogar "zubraten". Kannst dir auch aussuchen welchen... :D :D
    Wollen wir doch hmmmal sehen was die Waffe so kann!:D

    Martin

  • hmm

    Zitat

    ich brauch keinen 5,7,8 oder Alukopf.

    Ob du willst oder nicht. 5-port hast du...

    Zitat

    hhhhhhmmmmmm aber wäre schon geil: "ich koof mir nen Alukopf, damit es wieder aufwärts geht, in Deutschland... denn ich bin Deutschland"

    Genau, ne gesunde Einstellung :D ;)

    Hmmartin

  • hmm

    Zitat

    hhmm und was soll das bringen? außer dass er leichter ist? Oder ist das der Grund für das Ding? 2Kg wech für 1250 öhre...

    Keine Ahnung was sie sich davon erhoffen...
    Gibt aber 3 Gründe. Mini ist leichter, Konto ebenfalls und man hat Arbeitsplätze geschaffen. Gleich 3 Dinge auf einmal. Was will man mehr...

    Vergeßt aber nicht die Zusatzkosten zu euren 7 und 8 port Köpfen ;)
    5-port ist doch was feines :D :D

    Hmmartin

  • hmm

    Ich hatte letztens einen kleinen Wisch von Limora im Briefkasten. Die haben ja jetzt einen Aluzylinderkopf für den Mini. Kosten so um die 1250 € oder so...

    hmmartin