Beiträge von Mini-Martin

  • SPi Tuning

    @"Afterburner"

    Ja war auf der Rolle. Rausgekommen sind 82,2 PS aber mit noch nicht optimalen Benzindruck.

    Dennis
    Die HHKHW kann auch mit original Kopf und Nocke gefahren werden, bringt eben mehr Drehmoment.(mit bearbeitetem Kopf natürlich besser!!)
    Einbau ist recht einfach.(Ansichtssache) Ventildeckel runter, die 8 Muttern der Stehbolzen entfernen und die original Kipphebelwelle entfernen. Aber 4 der Bolzen sind eben auch Zylinderkopfbolzen. Also entweder hoffen das die Zylinderkopfdichtung dicht bleibt, oder auf Nummer sicher gehen und alles neu machen. Die HHKHW drauf und die Muttern wieder auf die Bolzen. Aber vorsicht mit dem Drehmoment! Die vorderen "wollen" keine 68 Nm! ;) Reihenfolge beachten! Ventile Einstellen(0,35mm) und ab auf die Straße...

    Martin

  • SPi Tuning

    Die HHKHW gehört noch mit in das Paket was Andreas Hohls genannt hat. Sicher nur vergessen. Hier wie "tintifax" geschrieben die 1:1,5er. Zu empfehlen die "Rollertip" zum Beispiel von Minispares (C-AHT446) um die Ventilführungen zu schonen.
    Das Komplettpaket kommt bei mir auf gut 82 PS.
    Um auf Nummer sicher zu gehen würde ich aber schon einen Prüfstandslauf empfehlen mit CO- Messung. Bei Bedarf dann den Benzindruck etwas anpassen.
    Macht auf jeden Fall Spaß das Paket!

    Martin

  • Motor ausbauen??Aaaah!!!

    Außer es ist der Halbmond an der Kurbelwelle zwischen Motor und Getriebe, dann wirds eng.
    Aber beschreib am besten mal wo es her kommt. Wenn du es selbst nicht weißt, Antriebseinheit richtig sauber macher und dann schauen wo das Öl raus kommt.

    Martin

  • Motor ausbauen??Aaaah!!!

    Na das halte ich aber für "etwas" überteuert...
    Und das der Motor raus muss halte ich auch für ein Gerücht.(egal welcher Simmering!)

    Auf jeden Fall ne andere Werkstatt suchen. Eventuell findet sich ja auch eine mit Minierfahrung in deiner näheren Umgebung. Ansonsten, wie Olaf schon schreibt, eine Miniclub suchen und dort mal freundlich nachfragen. (Celle/ Hannover/ Braunschweig alles nicht weit)

    Martin

  • komplettes Fahrwerk, HiLos, Dämpfer, Negativ Kit, Rahmenfeslegung

    Warum unbedingt einen Internethändler? Kein Telefon mehr im Haushalt? :D ;)
    Klicke auf den Link für die Händlerliste in meiner Signatur, schreib dir ein paar Telefonnummern raus und rufe die Händler an. Persönlich am Telefon ist viel besser als einfach so übers Netz, denn da fehlt die wichtige Beratung. Du erzählst den Händlern was du vorhast und sie werden dir ein Angebot für ein Komplettpaket machen. Nun kannst du auswählen welcher Händler dir bei Preis/Leistung am meisten zusagt. Ganz einfach und vor allem bei solch großen Investitionen sehr von Vorteil, denn so kann eine böse Überraschung fast ausgeschlossen werden. Aber auf Qualität achten!! Vermeindlich günstigere Nachbauten sind oftmals schlicht und einfach Schrott!!

    Die Rahmenfestlegung ist das Erste was man an einem Mini machen sollte um das Fahrverhalten zu verbessern! Bei JEDEM Mini, egal ob Rennen oder Straße.

    Die Donuts werden mit den Rahmenbolzen verbaut. (Man könnte sie fast "Domschrauben" nennen) Das Set besteht aus 4 Teilen, die komplett runden kommen zwischen Vorderachsrahmen und Karosse und die einseitig begradigten zwischen Rahmenbolzen und Karosse. Sie sollen halt eine starre Verbindung zwischen Karosse und Rahmen bewirken damit der Rahmen bei Lenkbewegungen an seinem Platz bleibt.
    Die Festlegung kann so eingebaut werden wie von dir gedacht, also "Seitenweise". Ein komplettes zerrupfen des Minis kannst du dir sparen. ;) Die Rahmen aber nicht zu sehr einseitig ablassen und immer drauf achten das du auch alles nötige demontiert hast (z.b. oberer Motorknochen;)) sonst wird es verdammt schwierig und du machst vielleicht andere Sache kaputt. Also vorsichtig.

    Martin