Beiträge von Mini-Martin

Die haben eine 55er Reifehöhe, normal sind aber 60. Also müssen die Reifen eingetragen werden...>Fuhrländer

Martin

sicher schon zig mal erwähnt, aber....

Irgendwann!

Martin

Benutz die Suche, da findest du Lesestoff für das nächste Jahr.
"Händlerliste" siehe meine Signatur.

Martin

Zitat

Wenn ich mich übers Reglement hinwegsetzen muß um überhaupt Chancen zu haben

Das stimmt ja so überhaupt nicht!
Fakt ist aber das das Regelement gestrafft und auch auf die Einhaltung geachtet werden muss. Aber das Problem ist ja bekannt und wird sicher auch behoben.

Martin

Original kann man da nichts einstellen! Da hilft nur hinten verstellbares Sturzkit(MS70) und die Plättchen zur Korrektur der Spur(MS70t) verbauen.

Martin

Original Haube 5,15 kg.
Haube aus CFK ohne Winkel und Lack 1,25kg mit Lack 1,50 kg.

Martin

Nicht schlecht! Bei Sofortkauf gibt es "kostenlos" einen Anhänger dazu...;)

Martin

Zitat

Aber hoffentlich stilecht einen 7/16" Ringschlüssel

War es nicht 1/2"?? Du verwirrst mich...

Martin

Ich denke für einen kompletten Neuaufbau eines schönen, konkurrenzfähigen und regelkonformen Gruppe 1 Renner kannst du schon mit 15000 € rechnen. Dann kommen noch die Meldegebühren, Anfahrtskosten, Kosten für Verpflegung... und das was du kaputt machst, oder einfach auch mal kaputt geht dazu.

Martin

Das ist der von Andreas angesprochene Mini.

Er existiert so aber nicht mehr.

Martin

Das liegt aber nicht am Mpi sondern am fehlerhaften Schliff des 2. Gangrades, oder eben am Besitzer.

Martin

Sind noch zu haben.
Preise VB!

Martin

Zitat

bitte keine 13" anbieten, danke.

Zitat

ich hätte nen Bluestar...

Martin

Wie gesagt bei mir funtioniert das prima. Eventuell liegt es auch daran das die Alubremssättel die Wärme besser abführen als die S- Bremse, oder eben an den Belägen.(wahrscheinlich beides)

Martin

P.S. Vielleicht fahr ich auch zu langsam, oder Bremse zu wenig.:D Oder
beides?Hmm!? Bei uns gibts außerdem keine Berge.

Nee, ist die nicht innenbelüftete Variante. Hatte noch NIE Problem mit der Bremse(mit Mintex C-Tech Belägen) ganz im Gegenteil! Der Mini wird aber auch nicht zu Rennen eingesetzt. Die Felgen lagen aber auch schon bei BCT Veranstaltungen als Ersatzradsatz rum, also geh ich mal von aus das das dort auch keine Probleme gibt.
Gehört hatte ich aber auch schon mal von diesem "Kühlungsproblem".

Martin

Die Mayfair Alus sind die Exacton und von Dunlop! Mit Scheibenbremse und ohne Verbreiterung wird es wohl nichts werden. Ich hab zwar 165er und 5mm Spurverbreiterung drauf(damit sie über die 4 Kolben Bremse passen), aber bei mir ist es mit den orig. kleinen Verbreiterungen trotz negativem Fahrwerk schon sehr eng.

Martin

Minifahrer

Und wieso prangt dann auf deiner Heckscheibe der Aufkleber "100 % free of BMW parts!??(oder so ähnlich)

Martin

Ide

Einer der VIELEN Gründe die für den UMC sprechen

@williams mpi

Leverkusen ist in sehr naher Zukunft Geschichte für den FG YB 52! Sein Visum ist abgelaufen und verlängert wird es nicht! Dann wird er wieder bei Muttern sitzen und um den 1 € Job betteln. Nachdem er aber gestern öffentlich gedroht hat wird es wohl nichts mit einer Aufnahme. Dies wird nicht die einzige Maßnahme sein....

@FG YB 52
Ich brauch keine alten Seilschaften. Es gibt neue Fertigungsmethoden und neue Materialen für "Seile"...
Außerdem erzähl mir nichts von "nix können"! Ich sag nur Ventilspielkontrolle..... Und du willst Dipl. Ing. der Fahrzeugtechnik sein. :p Da mach ich mir ernsthaft Gedanken ob das mit dem Halle kehren klappt.

Martin

Zitat

Übrigens Haubenlift? 120N? Für ein Stück Blech = Motorhaube....

Falsch! Einer hat 120N, an die Haube kommen aber 2! Wenn dann richtig! Verbrenn doch die Halle, dann wird eben ne Neue gebaut und du bist von der Straße. :D(ist wahrscheinlich eh das Beste) Auf die Versicherungsumme freu ich mich jetzt schon

Martin

Stefan

Kannst du dir vorstellen das das alles nicht so ganz Ernst gemeint ist?!?!
Außerdem, besser bist du ja auch nicht was Spi's/Mpi's angeht. D) Ich sehe bei der Elektronik nicht so dass Problem die kann man reparieren! Das Problem liegt in der Wartung wie bei JEDEM anderen Mini auch.

Martin