Sachen über dem Kopf des Präsis entscheiden wird glaub ich mit einer fetten Abmahnung plus kleinem Verwarnungsgeld von 500 € geahndet. 
D)
Für 12Zöller gibt es als Mindestanforderung Bridgestone SF373 165/60R12
Kann ich mir nicht vorstellen! Auch hier gilt A048;)
Martin
Nehmt euch aber bitte kein Beispiel an diesem schmutzigen Federfahrwerk. Das Auto ist noch nicht fertigestellt. Normal wird so etwas nicht geduldet.
Martin
Mr-Cooper
Du sprichst mir aus der Seele!
Martin
Kugellager, Nadellager und Lagerbuchsen.(im Getriebe)
Die 20 beim 20W50 Öl steht nicht dafür das das Öl bei 20°C seine volle Schmierleistung erreicht hat. Wo hast du das denn her? Die 20 bedeutet das der Hersteller des Öls gewährleistet das es bei einem Kaltstart bei -10 °C noch genügend Schmierleistung hat.(Und da hat der Anlasser schon zu kämpfen)
Das Öl ist dickflüssiger wenn es kalt ist, da gehst du ja noch mit.
Hast du schon mal richtig kaltes Öl(20W50) angeschaut, oder zwischen den Fingern gehabt? Ist wirklich wie Honig. Das Öl wird im Motor auch durch "Schleuderwirkung" verteilt. Nun schmeiß mal einen Teelöffel Honig an eine Glasscheibe und zum Vergleich die gleiche Menge Cola. Mit welchem "Stoff" wirst du wohl die größere Fläche bedecken? Es hat also nichts damit zu tun das Öl das Metall beschädigt sondern einfach kein, oder nicht genug, Öl an benötigter Stelle ist.
Metall auf Metall = Verschleiß
Aber dreh deinen Motor ruhig auch im kalten Zustand hoch, schafft Arbeitsplätze.
Martin
Das ist schon Ok so. Bei mir sind es immer so 20 km bis die Öltemp bei 80°C ist. Und so lange drehe ich ihn nicht höher als 3000 U/min. Aber auch vorsichtig mit dem Gasfuß sein und nicht so schnell auf die "Drehzahlgrenze" drehen.
Martin
Da gibt es Leute in der BCT die versuchen verkrampft bei ihrem Rennmini auf diesen Wert zu kommen. Von alltagstauglich kann man da nicht mehr sprechen...;)
schau mal hier:
https://www.mini-forum.de/showthread.php…t=k%F6nig+sitze
*Eigenwerbungein* sind das Geld wert...*Eigenwerbungaus*
Martin
Was sagt der Öldruck? Geht die Kontrollleuchte schnell aus? Wobei sie original erst bei 0,7 bar angegeht und da ist es meißt schon zu spät. Hast du eventuell ein Instrument um den Öldruck zu testen?
Martin
Aha! Das klingeln war also eine lose Rippe vom Kühlergrill... Und du machst hier die ganzen Leute verrückt!
Das auf der Autobahn mein Zusatzlüfter anspringt ist mit noch nie aufgefallen. Dafür ist die Blechbüchse einfach zu laut. Wobei es ja auch sinnlos wäre, denn der fahrtwind sollte ja eigentlich reichen. Gerade bei den Temperaturen. So sind deine gemessenen Temperaturen schon Ok denk ich. Wie gesagt, mein Zusatzlüfter springt erst über
95/96 ° an. Gemessen im Zylinderkopf vom mech. Smith Instrument. (Nicht so ein high tech Teil ;))
Martin
Bei mir war es das auch für dieses Jahr, bei diesem Sch... Wetter! 
Eigentlich hab ich mich auch schon ein wenig drauf gefreut, denn jetzt hab ich Zeit...;) Dann lieber das Geld für die Rostbeseitigung gespart und in "sinnvolle" Sachen investiert. 
Martin
Ohne Konsolen und Laufschienen 720 €
Komplett 790€
Martin
Geh mal von aus das er nicht zu mager läuft und sonst auch zündungtechnisch alles in Ordnung ist...
Wie alt ist denn der Kühler?
Martin
Ist zwar noch eine Weile hin, aber tragt euch den Termin ganz FETT ein!! Man beachte: Mit Rennstreckennutzung und das wurde doch gerade schon mal diskutiert.;)
Nähere Infos folgen dann auf den entsprechende Clubseiten!
Martin
Wenn du dein Geld unbedingt loswerden willst gib es mir....;) Nee im Ernst, das Geld für das Zeug kannst du dir sparen!!
Martin
Ich halte überhaupt nichts von solchem Zeugs! Wer weiß was das noch alles verklebt. (wenn es überhaupt eine Wirkung hat)
Würd mir das Geld sparen und in neue Dichtungen investieren.
Martin
Was meinst du?
Eventuell doch Kupplungsautomat? (89 gab es keine Cooper ;))
Martin
Neu gibts die noch beim Teile Händler.
Martin
An einen Versager kann man höchstens einen U-Kat knallen, aber ob das soviel Steuern spart???
Falsch!
Geregelter Kat Euro 1 ist möglich!
Martin
Das ist ein Kat für einen SPI/MPI. Warum willst du ihn in einen 1000er bauen. Um Steuern zu sparen reicht der Kat allein nicht aus. Dazu ist noch ne Lambdasonde, Elektronikkram, ne passende Vergasernadel und Einstellarbeiten nötig. Beim 1000er sind auch Kats in Verbindung mit Fächerkrümmern nicht möglich.
Lass ihn lieber so wie er ist!
Martin
