Wenn man die "Knochengummis" regelmäßig wechselt und nicht erst wenn der Motor nur noch halbherzig unter der Motorhaube steht reichen die Bolzen. (Serienmotor) Aber auch keine extrem harten Gummis verwenden, denn die Dämpfen zu wenig.
Für solche Fälle wie bei dir gibt es einen Reperatursatz. Frag einfach mal deinen Händler.
Martin
"Tuning" und billig sind Worte die zusammen in einem Satz nicht fallen dürften. Ist ein Widerspruch in sich! Wer hier vermeintlich billige Teile verbaut kann sein Geld gleich verbrennen.
Benutz mal die Suche! (K&N, HHKHW, Nockenwelle, Zylinderkopf, Endübersetzung...)
Da hast du Tage zu lesen.
Martin
Das ist bei mir schon lange ein Stück Leder dazwischen.
Ist aber wirklich eine doofe Stelle und fällt nicht sofort auf.
Martin
...habs mal wieder verpaßt. Aber DSF ist ja bekannt für die Wiederholungen. 
Martin
@"Kürbis"
Würde Vollschalen mit FIA Gutachten verbauen.
Martin
Wüsch euch ALLEN viel Spaß! Ich wäre auch gerne da. Vielleicht sollte man nächste Saison weniger Treffen und mehr Motorsportveranstaltungen besuchen!? Aber der Großteil ist für mich schon verdammt weit!
Drück Stephan die Daumen!
Grüße
Martin
Die Nieten sieht man nicht da ja der Chrom Trim ja drüber ist. Also Nieten am Türrahmen befestigen und den Trim auf die Nieten stecken.
Martin
Die Spi's werden einfach auf Vergaser umgerüstet.... ;):D
Martin
Es ist möglich den Zylinder ordentlich unter Druck zu setzen, damit das Ventil nicht in den Brennraum fällt.(Adapter und ordentlicher Kompressor. Wenn es dann doch passiert muss eh der Kopf runter.(schau mal in der Suche da wurde schon was drüber geschrieben)
Da es nicht so ein großer Aufwand ist würde ich den Kopf demontieren und wenn nötig gleich komplett überholen.
Martin
Auch von mir Glückwunsch!! Schön das es trotz einiger Zwischenfälle doch gereicht hat!!
Martin
Verkaufe schwarze König Halbschalensitze in Leder/Alcantara.
Die Sitze haben die Bezeichnung KS CP 400 und die KBA Nr. 90406. Die Lehne ist klappbar und damit mit Tüv!
Sitze wurde Ende letzten Jahres NEU bezogen und sind damit nur ein halbes Jahr gefahren.(Saisonfahrzeug)
Kann gleich sagen das ich sie NICHT verschenken. Auf wunsch auch mit Sitzschienen und Konsolen für den Mini(Wiechers).
Preis auf Anfrage.
Standort 06188 Landsberg.
Martin
Kannst du ihn eventuell mit einem anderen Auto ziehen damit sich die Trommeln auf einen Ruck lösen?
Martin
Wo wohnst du denn und was für einen Mini hat deine Freundin? Foto von Freundin...:D;)
Füll am besten mal dein Profil aus, dann kann dir sicher geholfen werden.
Martin
Hab die Zahl schon niedvoll wahrgenommen....
Martin
Ich könnt schon wieder in die Werkstatt rennen und meinen Motor rausreißen.... 
Man sieht sich.
Martin(der aber dann doch bei seinem 1300 bleibt )
Benzindruckerhöhung per Unterlegscheibe? Wenn ja wie dick bei deinem Motor, wieder gegen 0,6mm?
Martin
Nicht von schlechten Eltern!! *daumenhoch*
Viel Spaß noch mit dem Motörchen.
Martin
Ich selbst fahre meinen Mini nicht im Winter, kann deshalb nichts aus eigener Erfahrung dazu besteuern. Kann mir allerdings NICHT vorstellen das sich die Bremsbeläge bei Salzkontakt auflösen. Wieso auch? Auch wenn sie keine Zulassung haben wäre das ja sehr fahrlässig vom Hersteller.
Einem Kumpel hab ich auch die Minitex eingebaut und er ist auch im Winter. Hab von ihm noch keine Klagen gehört.
Martin
Bei meinen SPI hat der Drehzahlmesser wirklich nur Unfug angezeigt. Also hab ich das alte Ziffernblatt mit samt Zeiger und so ein Kram auf das neue Nippon Teil gebastelt.(Vorsicht die Leiterfolie passt dan auch nicht mehr!)
Martin
