Beiträge von Mini-Martin

Zitat

Könnte mir mal jemand dann einer die NUmmer von Fuhrländer geben?

Findest du nicht nur einmal in der Suche. Über den Preis wird er dir dann Auskunft geben können.

Martin

Mit brieten Trommeln sollten es schon die Serien 12" Verbreiterungen sein. Mit schmalen Trommeln vorne und hinten, inklusive negativ geht es auch ohne Verbreiterungen.

Martin

Frag mal den Miniteilehändlern nach oder bei http://www.reifenschlag.de.

Martin

Eventuell ist auch die zweiteilige Buchse im Rückwärtsgangrad gewandert. Dann tritt auch das Symptom auf, das die Schaltebenen klemmen. Dauerhafte Abhilfe bringt da nur die Buchse gegen eine einteilige zu tauschen und dafür muss Motor und Getriebe raus und getrennt werden. Man kann die Buchse aber auch im eingebauten Zustand wieder in ihre Ausgangslage drücken. In der Rückwärtsgangebene den Schalthebel beherzt einige male nach vorne drücken. (Aber auch nicht zu doll!) Das kann ewig halten, aber auch nur ein paar Kilometer. Je nach Zustand.

Aber schau erstmal, wie Andreas schon sagt, nach der Schaltbox und Gestänge.

Martin

Die äußeren Antriebswellenkopf kannst du auch gebraucht nehmen. Vorrausgesetz er ist OHNE Einlaufspuren. Das Gelenk, was sich darin befindet, sollte natürlich auch noch in Ordnung sein. Schau auch gleich noch mal ob du Einlaufspuren im Achsschenkel findest.

Martin

Drück die Daumen das die Freude am Minifahren bald wieder kommt!

Martin

Schwierig zu sagen übers Netz. Aber selbst geringste Einlaufspuren sind schon zuviel! Mit neuem Lager kann es halten, aber die Chance das das neue Lager bald wieder hinüber ist, ist natürlich wesentlich größer!

Martin

Ja er ist fündig geworden.Werkstattpessimisten (Halle/Leipzig/Torgau/Chemnitz)

Melde dich einfach bei mir, dann kriegen wir das geregelt! Bin fast jedes Wochenende in Leipzig zum schrauben!

Martin

Sind das die Dinger die auch im Mini Magazine angeboten werden? Die haben keine Freigabe von FIA oder anderen. Also ein reiner Showbügel, der wenn mal sportlich was geschehen soll, nicht zugelassen ist.

Martin

Suche immer noch!

Martin

Das ist schon richtig so. Der Vergaser hat einen ungeregelten Kat was steuerlich einem Auto ohne Kat gleich kommt.
Es gibt G-Kat Nachrüstanlagen von Gutmann. Wenn du "Glück" hast kriegst du noch eine.
Mein Tip: Bezahl das Geld und erspare deinem Mini diese Nachrüstaktion.(findest auch genügend in der Suche darüber)

Martin

Normal ist das nicht, denn der Mini läuft auch mit dem 57i vernünftig. Ich würde vermuten das der Temperaturfühler defekt ist und das Steuergerät nicht "weiß" das der Mini in der Warmlaufphase ist. Sprich das Gemisch nicht anfettet.
Kannst auch mal schauen ob der Stecker für die "Heizung" unten an der Einspritzanlage noch dran ist.

Martin

Japp richtig! Falsches Forum! Bei http://www.mini2.de wird dir sicher geholfen.

Meine Empfehlung: So einen Unfug braucht keine Mensch. Oder ist die Menschheit heute nicht mehr in der Lage Regen mit bloßem Auge zu erkennen und einen Schalter zu betätigen?? Alles unnötiges Gewicht und damit Resourcenverschwendung!

Martin

Was für eine Nummer steht denn auf deinem alte Steuergerät? Da gibt es nämlich unterschiede! Hat denn das Fehler Auslesen ergeben das das Steuergerät defekt ist, oder ist das nur ne Vermutung?

Martin

Kann der Geber sein. Den Geber findest du, vor dem Mini stehend, auf der linken Seite des Motorblocks unter der Ölsteigleitung.
Aber auch mal das Öldruckregelventil prüfen und säunbern. Eventuell haben sich dort Späne verfangen und blockieren das Ventil nun.
Was aber auch sein kann das deine Ölpumpe Altersschwach ist oder sich ein Lagerschaden ankündigt. Bis das Problem gefunden/beseitigt ist, kann weiter fahren sehr teuer werden!

Martin

Ein 1300 sollte schon 2 Kurbelgehäuseentlüftungen haben, denke ich!
Sonst wird der Druck zu hoch und das Öl sucht sich seinen Weg in den Motorraum/Straße. Gar nicht gesund.

Martin

Klingt nicht soo viel. Die Lima macht das auf jeden Fall mit, auch ohne die Watt Zahl zu kennen. Die Größe der Batterie ist dann entscheident wenn du Ewigkeiten Parkplätze oder ähnliches beschallen willst.;)

Martin

Meinen habe ich zwischen den Sitzen hinter dem Handbremshebel.

Martin

Die legendären 24h auf der Nordschleife sind dieses Jahr vom 12. bis 13. Juni! Die ganze Woche über wird da wieder die "Hölle" los sein.

Martin(der dort auch unbedingt mal hin muss!)

Das SMIRT Team ist auf jeden Fall wieder mit dabei.(http://www.miniweb.ch/smirt/)
Ich glaube gehört zu haben das noch 2 weitere am Start sind!

Martin