Beiträge von Mini-Martin

  • Federelement tauschen

    ...oder eben oberen Querlenker ausbauen! Wenn ich mich recht erinnere musst du die große Mutter in Fahrtrichtung sitzend gar nicht lösen! Da waren doch 2 kleine Schrauben! Die und die "große" Mutter zum Fußraum hin entfernen und du kannst die Welle vorsichtig rausziehen! (logisch Richtung Frontblech...) Ist zwar alles etwas eng aber das geht schont!
    Hast du kein Werkstatthandbuch? Da steht alles beschrieben...:confused:

    Die von Andreas beschriebene Methode ist sicher die schnellere, besonders wenn man es mal wieder vor hat und die Gummi's eben schon vorbereitet sind...! Ich hab trotzdem geschraubt und das ging eigentlich auch ganz "fix" .

    Martin

  • immer noch: wer fährt yoko semi-slicks?..

    chriss

    Ich muss ganz ehrlich gestehen das ich nicht wusste das es sie in verschiedenen Mischungen gibt! Von daher weiß ich nicht welche ich habe!(aber ich denke, wenn dann sind es die "harten") Ist das irgendwo am Reifen vermerkt dann geh ich schauen...!?
    Ich fahre sie jetzt ca. 2500 km mit voller Begeisterung. Hatte in Unterfranken mal einen Clubkollegen fahren lassen, saß auf dem Beifahrersitz und fragte nur immer: Warum gehst du vom Gas?? oder: Warum bremst du? Nach der Fahrt grinste er über beide Ohren und sagte nur: Muss ich unbedingt auch haben...
    Verschleiß ist kaum sichtbar, wenn dann sehr minimal! Liegt aber wahrscheinlich auch an meinem noch recht zahmen Motor.
    Dann viel Spaß!;)

    Martin

  • Git es ein Gutachten für SPAX Dämfer?

    Was in Lux. wollen die ein Gutachten sehen?? Wie soll denn das gehen? Stell dir mal vor ne "Hausfrau" oder ein "Hausmann" fährt mit dem FamilienMINI zum Tüv und den bekommen sie nicht weil sie jetzt Monroe Stoßdämpfer anstatt der Unipart drin haben?? Kann ich mir überhaupt nicht vorstellen...
    Ich hab auch noch nie von Gutachten für Stoßdämpfer gehört, egal für welches Auto.:confused:

    Martin

  • immer noch: wer fährt yoko semi-slicks?..

    Ich hab im Alltag die A032R.

    Sind zwar nicht die gleichen Reifen aber ich denke vergleichbar. Bin auch extrem begeitert von den Reifen, man muss ein wenig mit dem Luftdruck testen damit sie auf Temperatur kommen und eben im "normalen" Straßenbetrieb auch nicht zu heiß. Dann sind die Reifen unschlagbar und "versauen" dir deinen Fahrstil. Ist wirklich Wahnsinn was die für einen Grip aufbauen. Das die Reifen im Regen schlecht sein sollen kann ich überhaupt nicht bestätigen! Versuche zwar den Regen zu meiden(nicht wegen der Reifen, nein wegen dem Blech!) aber manchmal erwischt es einen eben. Und ich kann aus meiner Erfahrung nur sagen das sie nicht schlechter sind als die 12" Falken, eher besser. Hab auch schon mit einigen anderen über ihre Erfahrungen im Regen gesprochen und die sagen das selbe! Logisch wenn es naß wird ist immer Vorsicht geboten, aber wenn ich dann immer höre: "Die Reifen?! Na dann viel Spaß im Regen!" Da kann ich nur mit dem kopf schütteln. Ist wirklich ein Vorurteil was sich tapfer hält.

    Fazit: Sicher nicht günstig, aber extrem spaßig...;)

    Martin

  • lokari innenkotflügel

    bei den Lokaris sind pro Seite 2 Winkel dabei, die kannst du dann nach belieben verbauen! Die Innenkotflügel sitzen aber so stramm das sie eigentlich auch ohne halten würden, aber trotzdem wenigstens einen pro Seite verbauen denn sicher ist sicher. Auf der Internetseite müßte eigentlich auch was zum Einbau stehen, ansonsten ist ne anleitung dabei...

    Bei den Kunststoff Teilen war nichts dabei! da hab ich keinen Plan!

    Martin

  • lokari innenkotflügel

    Also ich habe auch die Lokaris drin. Wie Klas schon sagt, sie passen perfekt, schützen und sind leicht eingebaut! Vorteil sie sind aus Alu, was ich persönlich besser find als Kunststoff, sie haben vorne diesen Spoiler der eben die Luft in den Radkasten schaufeln soll und eine Gummirand der das Radhaus abdichtet.
    Hab auch noch einen Satz Innenkotflügel von Camlo da. Von denen bin ich aber überhaupt nicht begeistert was Passgenauigkeit angeht(eventuell bin ich auch einfach zu blöd) und deshalb liegen sie im "Lager"! Will sie jemand haben??

    Mein Fazit ist, das sich die Mehrkosten der Lokaris auf jedenfall lohnt!!

    compumate

    Die Innenkotflügel sind so schnell demontiert zur Kontrolle das du auch immer schauen kannst wie es denn aussieht! Und du wirst keinen Dreck finden, nur deine unbeschadete Konservierung! Sind wirklich zu enmpfehlen...


    Martin

  • Heftiges Ruckeln bzw. "Schläge"

    zu 2.)
    gibt mal in die Suchfunktion Rahmenfestlegung oder so ein! Die könnten bei dir ausgeschlagen sein! Du kannst auch selber testen.
    Motorhaube auf und eine weitere Person dreht am Lenkrad hin und her, nun kannst du eventuell sehen wie sehr sich der komplette Rahmen(mit Motor) bewegt. Das könnte dein Problem sein. Ist aber schon einiges drüber geschrieben worden...

    Oder liegt dein Auspuff sehr nah am Bodenblech an? So dass er beim Lastwechsel gegen den Unterboden schlägt? Oder beides zusammen...

    Martin

  • Steuern beim 1300er Motor lohnt KAT Nachrüstung?

    Einen U-Kat nachrüsten währe Blödsinn! Bringt jedenfalls finanziell keine Entlastung denn die Steuern sind geauso hoch wie ohne Kat. Ich persönlich würde auch keinen G-kat nachrüsten(gibt es von Gutmann) da gehen aber die Meinungen auseinander.
    Ob du dabei sparst kommt darauf an wie lange du den Mini fahren möchtest! Irgendwann sind die Kosten gleich, egal ob ohne Kat oder G-Kat Euro1 (besser kriegst du ihn mit nachrüsten nicht)

    Martin

  • Braunschweiger Minitage on TV

    da habt ihr's!!!
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    Moin Stubentiger,
    (...und diejenigen, die um Benachrichtigung gebeten haben...)

    Wie Euch aufgefallen ist, hat RTL II auf den "Braunschweiger Mini Tagen" gedreht. Wir wissen zwar selber noch nicht, was dabei herausgekommen ist, sind jedoch alle gespannt wie ein Flitzebogen, denn... :

    Der Termin steht fest !!! 05. August 2003, RTL II "Die Redaktion" ca. 23:00 Uhr

    Also, viel Spaß beim gucken, laßt die Video-Recorder heiß laufen und und

    Mit "mini-mäßigen" Grüße

    Nikolas F. Janke
    Mini Löwen Braunschweig
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    Martin;)

  • SPI Tuning - hin und her

    Zitat

    ALso Öl verbraucht er auf 1000km ca. n halben Liter

    das ist noch ok!

    Zitat

    wie soll man mit 145er reifchen jede Kurve voll nehmen können

    Eben! Also erstmal neue Reifen (vorzugsweise Yokohama!) und ein wenig am Fahrwerk machen ist erstmal "wichtiger" und bringt eine Riesen Fahrspaß! (allein schon die Umrüstung auf die 165/60 R12)

    Martin

  • SPI Tuning - hin und her

    Zitat

    Und für das Fahrwerk bleibt dann auch noch etwas übrig.

    Genau!! Und das empfinde ich in deinem Stadium als wichtiger! Ein vernünftig gemachtes Fahrwerk erhöt den Fahrspaß erheblich!! Selbst mit original Motor!! Oder kannst du schon alle Kurven "voll" nehmen???....;)