In diesem Thread steht schon was dazu!
Martin
Beiträge von Mini-Martin
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Geht nur wenn man die Schelle "zerstört"! Man sollte dann aber darauf achten das man die Position der Antriebswelle zum inneren Gelenk kennzeichnet und später dann genau so wieder einbaut. Dann entweder mit Kabelbinder oder einer neuen Schelle zusammensetzen.Du könntest natürlich auch die Antriebswelle komplett aus dem Getriebe "ziehen".
Viel Spaß!
Martin
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Ich bin dieses jahr leider nicht in Hannover!
1. Mein Kumpel der Vollidiot hat seinen Käfer verkauft und fährt jetzt A-Klasse!
2. alleine hab ich kein Bock
3. ich bau am Donnerstag meine neue Bremsanlage ein und mach an meinem "Austauschgetriebe" weiter
das Mai- Käfertreffen ist aber wirklich zu empfehlen!!
Martin
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Kann schon sein!(war bei mir auch mal der Fall) Möglich wäre aber auch eine defekte Zylinderkopfdichtung, hier bringt ein Kompressionstest Klarheit. Hast du die Möglichkeit einen anderen zu testen? Ansonsten..., so teuer ist er ja nicht.
Martin
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Wenn du entlüftet hast und es trotzdem nicht funzt ist dann eventuell der Kühlerdeckel defekt.
Martin
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Wird eben etwas lauter. Hält sich aber im Rahmen. Ich hab das bei mir auch alles raus gemacht, vorne und hinten. Kein Problem.
Martin
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nach oben raus! oder die Karosse usw. vom Hilfsrahmen trennen und sie dann drüber heben...., aber oben raus ist besser!;)
Martin
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Bei mir wird es auch nichts! Bin mal wieder in Halle und fang gerade an mein Getriebe zu machen.:D (ich muß sagen es macht mal wieder spaß!)
Martin
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Na Katja(Gadscha) dann äußere dich mal!
(mach gerade Pause)Martin
P.s: ja mit nem Martin aus Dresden. Sie hätte sich nicht mal nen anderen Namen merken müssen...:D
P.p.s: die Gadscha sollte ja auch mal nen Martin werden(nun wird es ganz wirr)
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In deinem Fall ca. 1,6mm Vorspur!
Martin
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Das abflexen geht glaub ich nicht im eingebauten Zustand.
Also bau den oberen Tragarm aus, ist auch nicht so schwierig!Martin
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Frag doch mal bei den Mini-Teile- Händlern! Die werden dir doch sicher helfen können!
Kestel sollte die haben, machen jedenfalls immer Werbung dafür!Der Unterschied zwischen 60 und 70 ist die "Reifenhöhe", es sind somit andere Reifen! Eine Freigabe für 70 gibt es meines Wissens nicht!
Martin
P.s. ich bin der Meinung du sparst am falschen Ende! Ich fahr selber die Falken(nicht mehr lange, sagen wir 4 Wochen!) und würde sie nicht mehr kaufen! Die Yokos sind wirklich besser! Das sollte es dir doch schon wert sein, denn ein
Reifen entscheidet manchmal über...! -
Die Avo's sind wirklich gute Dämpfer!!
Ich persönlich finde die Spax aber besser. Gefallen mir vom Fahrverhalten besser, sind etwas straffer. Ob eine 23- fach Härteverstellung notwendig ist bleibt dahingestellt. Es gab, oder gibt, glaub ich auch Dämpfer die 40 fach Verstellbar sind. Aber ich denke selbst die 14 von den Spax reichen vollkommen. Ist denke ich eine Verkaufsmasche der Hersteller.
Martin
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schönes Auto:D
aber bei allem Respekt...Martin
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So!
Und nun haben wir auch ein paar Bilder in unserer Bildergalerie.http://www.werkstattpessimisten.de
war mal wieder ein klasse Treffen, aber wie schon diskutiert recht feucht!:D (aber nicht das das hier auch noch losgeht)
Martin
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Mensch Jörg du hast es schon nicht einfach, aber man kann sich auch doof anstellen!
Stefan
Aber so einfach kannst du das auch nicht sagen! Denn seit Jörg beim Stammtisch anwesend ist, war Katja(Gadscha) glaub ich häufiger da als Katja!
Und die Katja aus Dresden wird man wohl nie wieder sehen.:(
Denn die ist nicht mehr mit Martin zusammen, nein nicht ich sondern der dresdner Martin, und den hab ich auch schon lange nicht mehr gesehen!
So nun alles klar??Martin
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Die Aludonuts in Verbindung mit der Rahmenfestlegung (vorne zum Fußraum) sind immer zu empfehlen und machen deinen Mini um einiges mobiler und direkter.
Martin
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mein gott!
ich sprach vom alkohol und vom regen! aber so ne reaktion konnt ich mir schon denken!
einmal nicht aufgepaßt wie man etwas ausdrückt...Martin