Hallo oldman23,
kontroliere die unterste Sicherung am Sicherungskasten und die Hängesicherung die davon abgeht. Rot/Schwarzeskabel. Auch wenn die Sicherund optisch heile aussieht kann sie kaputt sein, meist an den Enden sind kalte Lötstellen. Wenn die Sicherung nicht der Fehler ist dann kann es auch sein das die Kontakte in der Hängesicherung korodiert oder verschmolzen sind.
Würd mal dort schauen.
Gruß
Arkadius
Hallo,
die Schlafaugen wurden beim Mini noch nie TÜV zugelassen. Wenn sich einer die dranschraubt, dann weil es ihm gefähllt und es nicht einer Technik benötigt.;)
Gruß
Arkadius
Hallo,
würde an deiner stelle bei ROVER Deutschland mal nachfragen ob die dir eine Unbedenklichkeitsbescheinigung dafür austellen.
Wenn du Glück hast dann hast frei fahrt mit den 165ern.;)
Gruß
Arkadius
Hallo,
beim 87 sind die Masseverbindungen hinterm Wisch-Waschbehälter im Motorraum. Die haben alle die Farbe schwarz und sind mit einer Kreuzschlitzschraube an die Karosserie geschraubt. Dazu mußt du den Behälter hochziehen um die Kabel zu sehen. Bei vielen Mini-Modellen rappelt sich die Schraube los, und somit kann das auch zu einem Spannungsbruch kommen.
Gruß
Arkadius
Hallo,
heufig ist auch der Warnblinkschalter die Ursache.Kann kaputt sein. Denn der Blinkerstromkreis läuft über den Warnblinkerschalter.
Bau einen anderen Schalter ein un probier es dann nochmal.
Gruß
Arkadius
Hallo,
hast du ein knartschen am Gaspedal?
Wenn ja, dann läuft der Gaszug nicht richtig durch die Führung vom Motorraum in den Fahrgastraum. Meist ein Fehler durch ein mangelhaftes Gaspedal, ewentuell schräg, oder die Sehle des Gaszuges ist eingelaufen. Dadurch kann es hacken.
Hoffe dir geholffen zu haben.
Gruß
Arkadius
Hallo,
Kontroliere mal die Masseverbindung im Mororraum, und zwar alle.
Welches Baujahr hast du den???
Um es weiter einzugrenzen.
Gruß
Arkadius
Hallo,
hinten mußt du auf alle fälle mit Distanzscheiben fahren, ansonsten hast du bald keinen Stoßdämpfer mehr.
Vorn müssen die Kotflügel ausgeschnitten werden, weil du sonst nicht einlencken kannst. Geschnitten wird ab ca. Blinker-Kotflügel.
Andere Verbreiterungen brauchst du auch, müssen breiter sein.
Gruß
Arkadius
Hallo,
erwärme den Handbremsgriff mit einem Heisluftföhn und schon kannst du ihn runterziehen.
Gruß
Arkadius
Hallo,
Dübel hat recht. Ihr müßt immer dabei bedenkenn das der Motor ein Konzept ist was schon vor dem Mini auf dem Markt war, und das es damals kein Syntetic-Öl gab. Also am besten das reinfüllen was es zu der damaligen Zeit gab. Und zwar kein Syntetic-oder Teilsyntetic. Mineralisch ist immer noch am besten.
Gruß
Arkadius
Hallo,
würde empfelen sogar 20W 50 von DUCKHAMS zu fahren.
Auf keine fall Syntetic, da es viel zu dünn ist.
Gruß
Arkadius
