Herzlich willkommen hier im Forum.
Also den Bildern zu urteilen sieht er eher schlechter aus. Was man aber so nicht wirklich sagen kann.
Wenn du jemanden kennst der sich mit Mini auskennt dann nimm ihn mit. Der kennt dann sicher auch die üblichen Roststellen.
Füll mal dein Profil aus, damit man weiß wo genau du her kommst.
Was suchst du denn für nen Mini?? Vergasser, Einspritzer, 1000er, 1300er usw!!
Oder einfach nur nen Mini zum fahren??
Nein nicht fürs IMM.
Ist für unseren örtlichen Musikverein.
Hallo zusammen,
ich hab nen Thermostat von ner Friteuse.
Die Nummer von dem Teil lautet: 55.13639.010
Wie kann ich das Ding anschliessen. Ich hab ne 3adrige Zuleitung und drei sollten auch wieder weg.
Als Anschlüsse hätte ich folgendes:
2-----------1
P5--5--6--P6
Wo häng ich was drauf?? Kann mir von euch einer weiterhelfen.
Vielleicht gibts ja heir nen Thermostatentechniker??
@all: wir verabschieden uns heute abend von lisa, die tierärztin kommt gleich und lässt sie einschlafen. sie hat am montag abend einen schweren leukämieschub bekommen, frisst und säuft seitdem nicht mehr und kann nich mal mehr richtig stehen....
Hoffe es hat alles geklappt und sie ist friedlich eingeschlafen.
Sie ist am Wochenende noch so wahnsinnig rumgerannt. Echt schade drum. Wie alt war sie??
Wir sagens einfach Samuel der soll für uns alle einen holen!!
Kann man auch sein eigenes 2,5kW Notstromaggregat mitbringen???
Teil 20 kann ich aber dann weglassen oder???
Wäre ja auf dem Bild die Nummer 13.
Du meinst also einfach das Gehäuse drüber, alles schön abdichten und die Luft kommt durch den einen originalen Zugang??
Hallo zusammen.
Folgendes Problem.
Will ne Bastuck alt und eine K&N Airbox eintragen lassen.
Leider ist das ja nicht mehr so einfach möglich.
Nun hab ich folgende Idee.
Ich bau mir "einfach" die Airbox in ein original Luftfiltergehäuse ein. Oder besser. Das Gehäuse um die Airbox. (Fuhrländer findet das ok)
Wäre dann wie ein Austauschfilter zum original Filterelement.
Mechanisch gesehen ist alles kein Problem.
Nun die eigentlich Frage:
Hab ich durch meine Konstruktion irgendeinen Nachteil wegen der Kaltluftzufuhr??
Hab mir schon überlegt, dass ich bei mir 2 Schnorchel an das Lufi-Gehäuse baue, die ich von vorne mit jeweils einen Schlauch beatme.
Oder braucht die Airbox mehr Luftzufuhr??
Gute Entscheidung.
!!!!LASST DIE CLUBMEN LEBEN!!!!
Von dem pinken T solls auch ein Internet via Satelliten geben.
Vielen Dank das ich so nett aufgenommen wurden bin.
War wirklich lustig und war nett in der Runde.
@Eminenz und auch alle nochmal zum Verständnis: Ford Focus, nicht Locus.
Ja also geht doch. Man muss nur kreativ sein 
Hey biz. Stell doch die Hüpfburg einfach ins Wohnzimmer. Dann können sich die Kids auch die DVD's sparen. So groß wird sie schon nicht sein. Oder euer Wohnzimmer ist zu klein
mit passendem Hänger natürlich : )
Da setz ich mich gesellig dazu
MAch mal Bilder und stell die rein.
Das ist am einfachsten.
Dann sieht man gleich was du meinst.
Da hab ich mit Ralf schon geschrieben. Er muss noch die Software schreiben. Eventuell bringt er mir das ganz dann ans IMM mit. Denke das dürfte für deins dann auch kein Problem sein.
Aber da muss der Herr Dpl. Ing. was dazu sagen. UNd mir noch meine Nachricht beantworten.
Also dann sieht mein Plan wie folgt aus.
Mechanisch:
Tank in Reserveradmulde (betankt am fast originalen Einlauf mit belüftetem Stutzen)
Sprit läuft dann (eventuell über 2te Pumpe) in den Catchtank. Filter zwischen Tank und Catchtank.
Nächste Pumpe fördert den Sprit nach vorne.
Vorne nochmal ein Benzinfilter??
Anschlüsse am Tank:
1x ca.50mm vom Einfüllstutzen
1x je nach Catchtank an denselbigen
1x Entlüftung an den Catchtank (könnte auch an Einfullstutzen gehn?)
1x Rücklauf (vorhanden aber wahrscheinlich nicht genutzt)
Elektrisch:
Wenn zwei Pumpen dann beide über dougies Modul mit Craschschalter. LED als Anzeige ob Schalter ausgelöst hat oder nicht.
Kompletten Tank und Catchtank erden.
Hab ich irgendwas vergessen??
Wo ich das Ding befestige ist aber egal. Also könnt ichs auch in Inneraum bauen um im Notfall draufdrücken zu können.
Kann ich den direkt an die Karosserie befestigen oder lieber gummigelagert??
