Gute Entscheidung.
!!!!LASST DIE CLUBMEN LEBEN!!!!
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Von dem pinken T solls auch ein Internet via Satelliten geben.
Vielen Dank das ich so nett aufgenommen wurden bin.
War wirklich lustig und war nett in der Runde.
@Eminenz und auch alle nochmal zum Verständnis: Ford Focus, nicht Locus.
Ja also geht doch. Man muss nur kreativ sein ![]()
Hey biz. Stell doch die Hüpfburg einfach ins Wohnzimmer. Dann können sich die Kids auch die DVD's sparen. So groß wird sie schon nicht sein. Oder euer Wohnzimmer ist zu klein ![]()
mit passendem Hänger natürlich : )
Da setz ich mich gesellig dazu
MAch mal Bilder und stell die rein.
Das ist am einfachsten.
Dann sieht man gleich was du meinst.
Da hab ich mit Ralf schon geschrieben. Er muss noch die Software schreiben. Eventuell bringt er mir das ganz dann ans IMM mit. Denke das dürfte für deins dann auch kein Problem sein.
Aber da muss der Herr Dpl. Ing. was dazu sagen. UNd mir noch meine Nachricht beantworten.
Also dann sieht mein Plan wie folgt aus.
Mechanisch:
Tank in Reserveradmulde (betankt am fast originalen Einlauf mit belüftetem Stutzen)
Sprit läuft dann (eventuell über 2te Pumpe) in den Catchtank. Filter zwischen Tank und Catchtank.
Nächste Pumpe fördert den Sprit nach vorne.
Vorne nochmal ein Benzinfilter??
Anschlüsse am Tank:
1x ca.50mm vom Einfüllstutzen
1x je nach Catchtank an denselbigen
1x Entlüftung an den Catchtank (könnte auch an Einfullstutzen gehn?)
1x Rücklauf (vorhanden aber wahrscheinlich nicht genutzt)
Elektrisch:
Wenn zwei Pumpen dann beide über dougies Modul mit Craschschalter. LED als Anzeige ob Schalter ausgelöst hat oder nicht.
Kompletten Tank und Catchtank erden.
Hab ich irgendwas vergessen??
Wo ich das Ding befestige ist aber egal. Also könnt ichs auch in Inneraum bauen um im Notfall draufdrücken zu können.
Kann ich den direkt an die Karosserie befestigen oder lieber gummigelagert??
Also nehm ich dougies Schaltung plus Crashsensor und hab som,it abgedeckt das die Pumpe erst läuft wenn sie laufen sollte und abstellt wenns nen Unfall gibt.
Wird der Crashschalter dann auch so eingebaut wie die Schalter an den Schrothgurten?? Oder ist da die einbaulage egal?? kann ja fast nicht sein. Sonst gehts nur wenn das Auto auf dem Dach liegt.
Ich denke dougies Platine ist damit ich nicht über den Öldruckschalter gehen muss oder??
Brauch ich für den Crashschalter dann noch irgendein Modul oder häng ich den einfach als Unterbrecher irgendwo rein??
Somit bräuchte ich bei deiner Schaltung dann kein spezielles Benzinpumpenrelais??
Was brauch ich dann alles damit das Zeugs zuverlässig läuft.
Also elektrotechnisch gesehen.
Crashschalter bräuchte ich ja bei deiner Platine trotzdem,.
Mal angenommen ich hab nen Unfall, lieg auf dem Dach und Motor läuft noch. Dann würd die Pumpe weiter pumpen.
Was hast denn du für ne Tastatur die keine Ä,Ü,Ö hat??
Und funktioniert wie??
@lupi:
Ist bedacht. Weiß nur noch nicht wie.
Also folgende Pumpe wollt ich einsetzen.
Benzinpumpe Facet kubische solid state 12 Volt Typ 40106.
Ausführung 12 V
Fördermenge 81,8 L/H
Druck max 0,38 bar
Ansaughöhe 0,3 m selbstansaugend
Gewicht 490 g
Breite 50 mm, Höhe 60 mm, Länge ohne Anschlüsse 72 mm
Zugelassene Medien Benzin bleifrei und Diesel
Leitungsanschlüsse 1/8-27 INT Gewinde, konisch
Reicht diese um den Sprit aus dem Catchtank nach vorne zu fördern?
Soll ich die Pumpe an HiRa bauen oder in den Motorraum.
Sie hat ja nur 30cm Pumpenleistung. Reicht das dann??
Brauch ich nen Druckregler??
Brauch ich nun ne Rückleitung??
Die Pumpe fördert ja ständig mit gleicher Leistung, was passiert bei Leerlauf oder nur Halbgas mit dem nicht genutzten Benzin??
Dann noch Frage zum Anschliessen der Pumpe.
Auf dem Schaltbild wird die Pumpe an den Öldruckschalter angeschlossen, warum??
Bin grad dran ne Zeichnung vom Tank zu machen. SObald das CAD Modell steht werd ichs hier einstellen.
ok alles nicht so einfach wie ich mir das dachte.
Dann werd ich erst mal nach den ganzen Komponenten schauen und das hier alles mal auflisten.
KLAS: Benzinpumpe ist elektrisch.
Was nehm ich für nen druckregler??